５４０ｉのＡＴオイル交換時期とは
No.501 masha : 2001/11/06(Tue) 16:50:38 :
少し前に「本当にBMW乗りたいです」と騒いでいたmashaです。どうもで
す。先日、やっとの思いで５４０購入しました！う〜ん・・・・長かったで
す。半年もの月日を経て・・・。ちなみにディーラーで買いました。やはりそ
の方が安心できると思いましてね。（一方では悪評のあるディーラーもあるよ
うですが・・・）今後、何かと質問するかと思いますのでそのときはベテラン
のみなさまよろしくお願いいたします。
と、そこで早くも質問ですが私が購入したディ−ラーの営業の方は「５４０
はATオイル交換しなくてもいいし、その以前に交換できない。」と言ってお
りましたが、本当ですか？？
５４０ｉのＡＴオイル交換時期とは(1)
Ｂ１０Ｖ８/[ALPINA B10V8 ] : 2001/11/06(Tue) 17:18:51 :
BMW５４０i購入できて良かったですね。パワーのある車ですから
楽しいと思います。
> 「５４０
はATオイル交換しなくてもいいし、その以前に交換できない。」と言っ
ておりましたが、本当ですか？？
それは違うと思います。交換すべきですし、交換もできます。
私の車も５４０iがベースですが、５０００ｋｍに一回は交換していま
す。
５４０ｉのＡＴオイル交換時期とは(2)
masha/ : 2001/11/07(Wed) 01:24:49 :
B10V8さんレスありがとうございます！！やはり交換できるのですねー。ち
なみにどのオイルでどこの店がいいとかあるのでしょうか？それとも一般的な
店でもいいのでしょうか？またBMWに使用が適している、おすすめのエンジン
オイルとかありましたら教えていただきたいです。宜しくお願いいたします。
５４０ｉのＡＴオイル交換時期とは(3)
take^2/[E39-M5] : 2001/11/07(Wed) 11:43:19 :
ＡＴＦの交換については、いろいろと議論がありますが、交換した方が良いと
おもいます。しかし、交換ごとにかなりのリスクがあるのは確かです。５万キ
ロごとくらいでもいいと思います。
take^2さんレスありがとうございます！！交換ごとのリスクとは具体的には
どんなものなのでしょうか？重ね重ねの質問ですが宜しくお願いいたします！
>mashaさん、
まず、堆積したスラッジが新油に一気に溶けこむ、または舞い上がってフィル
ター/オイルライン、バルブボディを詰まらせ、スベリやシフトショックにつ
ながる事があります。新車時から、信頼の置けるメカの方が管理している状態
で、３−４万キロごとに適切な手段で交換を行っていれば、交換したほうがよ
いです。６万キロ以上無交換のATでしたら、交換無しにしたほうが無難でし
ょう。
メカの方が、オイルの状態をみて、交換するべきか、しないべきか判断してく
れる信頼できるショップで交換するべきでしょう。
また、ATはデリケートですから、純正品をお勧めします。その他はたとえ、
品質のよいものでも、トラブルが起こる危険があります。
それと、かなり小さな埃でも交換時に混入するとストレーナーのつまりから、
トラブルのもとになります。
このように、かなり信頼できるショップで作業する必要があると思います。
逆に信頼できるショップできちんとした手順で作業すれば、交換した方がはる
かによいのも確かです。
take^2さんベテラン指導本当にありがとうございます！！ためになりまし
た。ATオイル交換においてよく検討してみます。また何かあったときは宜し
くお願いします。
mashaさん、ATFは純正でいいと思います。店は正規販売店が安心です
が、近くにBMWに詳しい信頼のできる修理工場があれば、そこでもい
いと思います。５４０でBMWライフを楽しんでください。
>take^2さんベテラン指導本当にありがとうございます！！ためになりまし
た。
いえいえ。私もBMWは久しぶりですし、それにＡＴではないですし・・・
今後は、いろいろと教えていただくことも多いと思います。
よろしくお願いします。
よろしかったら、ＨＰにも遊びにいらしてください。
Ｂ１０Ｖ８さんもよろしくお願いします。
B10V6さんレスありがとうございます！！そうですね純正が一番安心できま
すね。でもATオイル交換して壊れないかな？？なんて少し不安です。よく考
えて店とかにも相談してみます。
take^2さんHP拝見しました！！歴代よいお車にお乗りでうらやましいです。
私は５４０が人生で二台目です。
B10V6さん、take^2さんありがとうございました。また何かありましたら情
報交換よろしくお願いします！！（私も早く自分の車に詳しくなりたいもので
す。）
