Ｍ３用のタイヤでパイロットスポーツ以外でお勧めのタイヤはPゼロか
No.1559 メロン [E46-M3] : 2007/04/01(Sun) 最終更新日2022/4/8 :
みなさん こんにちは
Ｍ３用のタイヤを交換しようと考えています。
純正ではミシュランのパイロットスポーツがついていました。
選択肢としては、パイロットスポーツ２やＢＳの０１Ｒ、横浜のネオバあたりなのかと思いますが、ピレリＰゼロの最新版も登場するようです。
サーキットユースではないので、雨天時のグリップやコントロール性、耐摩耗性も考慮したいと思います。
お勧めのタイヤがあればお聞かせください。
ホイールは１９インチです。(*_*a)
Ｍ３用のタイヤでパイロットスポーツ以外でお勧めのタイヤはPゼロか(1)
mebi/[E46 M3] : 2007/04/01(Sun) 04:09:16 :
純正PS2(2だったと思うのですが)からADVANSPORTSに変えました。
(F２３５ R２６５ 19inch)
まだちょっとしか乗ってませんがグリップ・走行性、いい感触です。
想像以上に静かでした。
ネオバが気になっていましたが19インチの設定がないんですよ〜。
Ｍ３用のタイヤでパイロットスポーツ以外でお勧めのタイヤはPゼロか(2)
メロン/[E46-M3] : 2007/04/01(Sun) 11:43:32 :
mebiさん こんにちは
私のＭ３は２００１年式なので未だＰＳ２が発売される前だったようです。
ＰＳ２良さそうですね(^o^)
Ｍ３用のタイヤでパイロットスポーツ以外でお勧めのタイヤはPゼロか(3)
まっちゃん/[E46-M3 '05] : 2007/04/02(Mon) 08:47:40 :
私も次履くタイヤを模索中です。今は純正コンチで、以前のE39では
PS2を履いていたので、今度は横浜ADVAN SPORTSを考えています。
コンチはグリップは良い感じですが、ロードノイズがすごいですね。
PS2は少し柔らかい感じが好みに合わなかったので、最近評判の
いい横浜ADVAN SPORTSは気になります。
私のもそろそろです
いまはコンチネンタルですね、でもこの車には性能不足のような感じがしますので
今考えてるのは、18インチに落として、もう少しスポーツ性に振ったやつにと思っています
ミシュランのCUPも考えましたが、どうも気温が低い時や雨天時に滑ると言う話も聞きました
ので、ブリジストンの01Rが最高とおもいますが、高いのでひそかに考えているのは、328で
着けてた例のフェデラルから出たと言う、RS595と言うセミスリ風のタイヤです
これは265/35-18で2万をきっています
たぶんコンチよりはグリップよさそうですしミシュランより雨の日大丈夫そうなパターンして
います。ベストモータリングのテストで、01Rよりはタレが早かったようですが、街乗り中心
なら相当なレベルのようです。ある程度ワインディングもこなせそうですし、
何よりも安いですから4本で8万以下です（^^）
みなさま 色々アドバイスありがとうございます。
ADVAN SPORTSは良さそうですね！ＢＳ以外にチャレンジしてみたいという気持ちはあります。
ＧＭＳさんの書き込みにあるフェデラルというのは相当安いですね！！
こちらも安さに引き込まれてしまいそうです。(*_*a)
私のイメージしてるタイヤと言うのは、簡単に言うならラリーのターマック用
見たいな感じで、Ｓタイヤが一番よさそうですが、減りが早いのと、雨天での安全性
うなり音なんかで、そこまでは必要ないと思います。
そこで、本国仕様のＣＳＬに装備されてるミシュランのパイロットスポーツカップという
タイヤを考えたんですが、どうも着けた人の話からすると、低温時（冬場）が
特にグリップしないらしいです。
減りも早いというか最初から溝が少ないと愚痴ってましたし・・・
それで、そのようなタイヤで考えてみたらＢＳの01Ｒが今のとこ一番いいみたいです
でも財布が軽い私としては価格がネックですね、この辺のタイヤはどのメーカーも結構いい
値段するんですね、
それでいつも行くショップが扱ってる、フェデラルにＳタイヤ風のがあると聞いて、実物
見てみましたが、なかなかパターンも気に入って、峠走ってるお兄ちゃんの話でも
滑り出しがスムーズで限界付近が楽だという事だったんで、試してみようかと・・・
タイヤは確保済みです、後は１８インチホイールが５月にならないと来ないんですけど・・・
タイヤ安い分、ホイールまで買えましたし、１９インチより乗り心地も良くなって
グリップも良くて、なんてなれば最高ですけどね
タイヤの件ですが、ブリヂストンに丁度良いサイズが無いことが分かりました。
そのためミシュランかヨコハマでの選択になりましたが、最終的に金額の安いヨコハマアドバンスポーツに決定しようと思います。
ゴールデンウィーク明けあたりに装着予定なので、インプレッションなど報告します。(*_*a)
mebi さん まっちゃん さん
６月にやまなしで走行会開催するのですが、近場であればご一緒にいかがですか？
ＧＭＳさんは遠すぎてＮＧだと思いますが・・・
何でも掲示板に詳細あるので見てください(*_*o)
そういうイベント近くなら絶対行きたいんですが、
残念ですね、あまりにも距離ありすぎです
メロンさん、声掛けいただきありがとうございます。
面白そうな企画ですね。東京からも近いですし、とっても
行きたいのですが、仕事の関係で難しそうです。
残念・・・。
みなさま こんにちは
Ｍ３用のタイヤですが、コストの面、性能面、興味の点でアドバンスポーツに決定しました。
サイズは前225-40-19 後ろ255-35-19です。
ついでにディクセル製のタイプＺというパッドも交換します。
装着後に印象など書き込みします。(*_*g)
ADVAN SPORTS 装着して早速走ってきました。
皮むき程度の距離で、路面がWETが大半という中でのインプレッションです。
コースは相模湖〜丹沢湖を抜け明神峠経由でFISCOというルートです。
明け方まで降った雨の影響で路面は基本的にＷＥＴ、最後のあたりで渇いてきたという状況です。
まず走り始めて感じたのは、パイロットスポーツのときと比べ、路面をゴムの力で掴んでいるという印象です。
音にすると『ニュッ！』という感じでしょうか？
全体的にコーナリングの限界はあがっていて、気持ちよく走るレベルでは限界点は全くやってきません。
トラクションは以前と比べ格段に向上しています。
タイヤがハイグリップになったこともあり、サスペンションの印象も跳ねない限り以前よりもしなやかに感じました。
ロードノイズに関しても以前より低い周波数の音に変化したためか、静かに感じます。
また、路面からの突き上げに関しても多少マイルドな入力に感じました。
ブレーキパッドはスポーツ走行も視野に入れたタイプをチョイスしましたが、使いはじめにも関わらず安定した制動感で、鳴きやダストも少なく合格点ではないでしょうか？
しかし最後は多少フェード気味でしたが・・・(*_*o)
