E-46ステアリングポジション？？？
No.1596 メロン [E46-M3 E90-325] : 2007/05/06(Sun) 22:08:23 :
Ｅ−４６ Ｍ３ 左ハンドル６ＭＴに乗っています。
いつも気になることがあります。
それはステアリングポジションです。
どうしてもポジションがしっくりきません(;_;)
シートが向いている方向に対し、ステアリングの軸が傾いているように感じます。
大げさに言えば体がねじれて運転しているような感覚なのです。(*_*d)
シートポジションは非常に大事なものなので、このような違和感があると気持ちよく運転することが出来ません。
みなさまの車はいかがでしょうか？(*_*c)
E-46ステアリングポジション？？？(1)
リョウスケ/[B3] : 2007/05/10(Thu) 12:05:55 :はじめまして、こんにちは。ついでにメーターパネルもシートにちゃんと向いてないような気がします。日本車（日本人が造る）ではありえませんよね。国文化的なものですかね？ドイツ人はどうでもいいと・・・。
E-46ステアリングポジション？？？(2)
メロン/[E46-M3] : 2007/05/10(Thu) 16:08:16 :
あのポジションでアウトバーンを走るのを想像すると、激疲れ！！(^^;) だろうな・・・・
Ｍ３以外の車種ではこのようなことはないのでしょうか？
E-46ステアリングポジション？？？(3)
ＧＭＳ/[ＣＳＬ] : 2007/05/10(Thu) 19:22:31 :
これは大なり小なりいろんな車であると思います
スペースの問題でしょう、たぶん設計した人に聞いてみないと本当のことは・・・？？
私が知ってる（乗ってた）ＢＭＷは皆傾いてたようですよ
Ｅ３０Ｍ3よりＥ３６Ｍ3の方が感じましたね、Ｅ４６-328はＡＴだったのでまったく気にし
てませんでしたが、傾いてたようです。今のＣＳＬももちろん傾いています
左しか乗っていませんが、気になるほどでもないかと思ってました(^^ゞ
ただ、Ｍクーペにレカロ入れる時、ベースフレームを14ｍｍ内側にずらして作り直しました
これでだいぶ真直ぐに近くなりました、ノーマルシートではそんなに気になりませんが
フルバケ着けて４点ベルトで締め上げるとポジションがやたら気になりました。
でもこれ国産でもありましたよ、ずいぶん昔の車ですが、ホンダＳ800がそんな感じでしたよ
Ｍ３の左ハンドルはまだましなほうですね。Ｚ４やＭ３の右ハンドルはすごくオフセット
してますよ。
個人的にシートポジションは非常に大切なものと思っています。
せっかくハンドリングが良いのに肝心なポジションが×ではもったいないですね(^^;)
シートバック中心からステアリングの3・9時の位置までの距離を計測したところ、9時位置
まで距離が3時位置のそれよりも約5mm大きかったです。
ステアリングセンターの位置はほぼシートバック中心線に合っておりましたので、
ステアリングポストが車体中心側に向かって刺さっているような状態だといえます。
たった5mmの差でも体感出来てしまう人間の感度に驚きです。
jinさん こんにちは
たった５ｍｍの差なのですね！
レーステックさんも試乗してもらったところ違和感訴えていました。
人間の感覚は微妙な差も感じ取るのですね(^_^)
E46の先達のみなさん、メロンさん、どうもです(^^)
恐れ多くもメロンさんＭのハンドルを軽く握らせ頂きました。
その節はありがとうございました。
マニュアル車、運転するのが昨年以来のため（997カレラ）、「何かぎこちないな〜」、と
恥ずかしくも思ったのですが、それ以上に、「クラッチとアクセルの踏みしろ？ポジション
？アレレ〜？」とメロンさんに話したら、「そう思いますでしょ？」と(^^;)
パッと見て、コンパクトな操作系で「さぞ運転しやすいだろうなー」と思っていたのですが、
９９７のときのようにスグにピタッとくる操作ではなく、七転八倒、でした。
私がヘタクソなこともあるので、その限りの印象ではないかもしれませんが。
jinさんの書き込みより、たかが5mm、されど5mmと驚きました(*_*d)
はじめまして、メロンさん 皆さん
E46 323 STD L/HDに乗るBOSSといいます。
いつも楽しく拝見させております。
私も以前から同じ感覚を覚えていました。
私はjinさんみたいな数字的なものはありませんが
感覚として
①ステアリングが体の中心より2CMほど右にオフセットされている。
②ダッシュボードが運転手に向いている為、ステアリングを握る手の
左手が右手より奥にある。
③ノーマルシートですが、水平が出ていなく左側が低い。
と感じていました。
一度気になってしまうと違和感が増幅されてきましたので、
乗車時ルーティンで気持ち目線と体をダッシュボードに向け
走り出す事で短時間なら解消さしています。
右側通行なら気にならないのかな？と考えておりました。
ただ、たまにショートサーキットを走る時があるのですが、
その時は集中する為か目線が常に変わる為か分かりませんが
全く気にならないのです。
メロンさん、その時はいかかですか？
ＢＯＳＳさん こんにちは
ミニサーキット走ったときは、最悪でした(;_;)
私のポジションはハンドルに近いのですが、常に上半身が右に捩れて、下半身は左に向いているような感じで３０分の走行で腰痛になりそうでした。
最近では街中でもすごく気になります。(^^;)
知り合いから譲ってもらった車なので、サンルーフが付いているのもマイナス要素です。
ヘルメットがつっかえてしまうため、希望の背もたれ角度よりも寝かす必要があり、肩のホールドがうまく行きません。
こんばんは、メロンさん＾＾
スポーツ走行時も最悪とは楽しいはずの時間が辛く感じてしまいますね。
私はスポーツ走行時はポジションのズレは気になりませんでしたが
同じく腰痛には悩まされました。
その時は、ノーマルシートなので体を固定出来ていない為だと思っていたのです。
もしかしたら、実際の体の捩れが影響していたのかもしれませんね。
私は身長180CMですが、やはり天井が気になります
シートをめいっぱい下げてステアリングも最大引き出しで対応していますが
寝かし気味の状態は腹筋も使いづらくやっぱりホールドしづらいですね
(;_;)
6月また走行するので腰痛ポジションをいろいろ気にして走ってみます。
有難うございますm(__)m
ＢＯＳＳさん こんにちは
普段走られているのはどこですか？
ミニサーキットで楽しそうなところの情報がありましたら教えてください。
ノーマルシートでホールドできないというのもかなり影響ありますよね！
走りだけを考えればバケットシートなどを選択すればよいとは思いますが、仕事で使用することもあるので、どうしても交換に踏み切れません。
体がずれるシートでは、何とか踏ん張ってそこに留まろうとするため、腰痛が出るのではないかと考えます。(^_^)
ステアリングの傾き＆オフセットですが、意図的にやっているという話を聞いたことがあります ドライビングポジションをとった時に自然と道路中央に視線が行くように？？ ですので右ハンドル車は左ハンドルとは正反対に傾き＆オフセットしています（構造上の問題では左右で差が出てもいいのかなーと） もしかしたらシートも中央を向いてるかも？？ これが本当の話ならＢＭＷってすごいですね(^^;)
Re:(14) メロン/[E46-M3 E90-325] : 2007/05/24(Thu) 23:06:14 :
通りがかりさん こんにちは
ドライビングポジションをとった時に自然と道路中央に視線が行くようになっていれば問題ないのですが、ペダル（フットレスト）方向が気持ち外向きになっているような気がしてなりません。
シートをほんの少し右にふったら違和感なくなるのかもしれないですね(^^;)
ふと思ったのですが、私の車が皮シートであることも気になる理由かもしれません。
先日レーステックさんのＥ９０（スポーツシート）と私のＥ９０（皮シート）を乗り比べたときも、収まりがずいぶん違うことに驚きました。(^_^)
