No.1966 

オイル選択

 tadaaki [E30 323I] : 2008/09/07(Sun) 13:04 :

教えていただきたいのですが 318 M43エンジンなのですが
お勧めのオイル及び粘度を教えてください。走行75000kです。
基本的に100パーセント化学合成だと思いますが、使用地域は愛知県です。

Re: オイル選択(1)

 toshi [E46 318i N42 2004y] : 2008/09/07(Sun) 20:34 :

どのオイルをどう使って車を維持していくかは人それぞれだと思います。私は大体以下のようにメインテナンスしています。

1.基本的には市内の低速走行(平均25km以下)中心なので
  国産車と同様に半年3000〜5000kmで交換。
2.このスパンでオイル交換していれば、オイルフィルターは
  2年間もたす事も可能です(毎回交換の必要はありません)
3.オイルは半年〜1年交換であれば、BMW認定油にこだわる
  必要はないと考えます。またそのように選択しています。
4.安価に交換するのであれば、カストロールのエッジシリーズ
  から選択されればいいでしょう。一番安価な10W−30
  でも十分ですよ。(ABで¥4980程度)認定油なら
  5W−40(¥6980程度)が98、0W−40が01認定  (¥7980程度)です。
5.ABなど量販店でのオイル交換なら上抜き指定で作業を監視。
  これなら、ドレンを痛めません。
6.フィルターはレンチさえあれば単独でいつでも交換できます。
  必要なら、事前に発注しておきましょう。
7.レッドラインなど高級エステル系オイルを使用するなら、
  レッドホットなど専門店でBMW談義を交わしながら交換
  するのも一考でしょう。(私も、時々、これらのオイルを
  使用します)4Lで¥15000〜¥20000程でしょう。
8.新油同士ならエステル系オイル(1L¥3500程度)も
  エッジの10W−30もシャーシダイでの計測で1psも
  違いません。あとは、「オイルに何を求め、どこまで支出する  のか」あなたの考え次第だと思います。

 オイル交換も、車いじりの楽しみの一つだと思います。
 オイルで走りは変わります。楽しんで、悩んで、
 「あなたのベストオイル(交換)」を見つけましょう。(*_*o)

Re: オイル選択(2)

 tadaaki [E30 323I] : 2008/09/09(Tue) 00:22 :

丁寧なご返答感謝いたします。50000kmぐらいで交換していれば
5W−30若しくは10W−30程度の100パーセント化学合成オイルなら問題ないですか(メーカー問わず)。クリアランスの大きい設定の古い車ばかり乗っていますので新目の車は疎くていけません。

Re: オイル選択(3)

 toshi [E46 318i N42 2004y] : 2008/09/09(Tue) 21:09 :

エンジンオイルばかりでなく、デフオイルも劣化しますよ。
一度も交換していなければ、こちらも交換されてはいかがですか。
容量は1L程度、工賃含めても数千円です。
エンジンオイル程ではないですが、効果はありますよ。

また、高性能な添加剤、アタックX1やマイクロフロン、マイクロセラなども効果があります。私はこれらも使用しています。
コストパフォーマンスの点からは、試用期間の短いエンジンオイルには、マイクロフロン+マイクロセラ、デフオイル(ATF)には
アタックX1がいいとも思います。
(添加剤の使用は、あくまで自己責任の世界ですが・・・)

Re: オイル選択(4)

 tadaaki [E30 323I] : 2008/09/14(Sun) 06:48 :

何度も丁寧にありがとうございます。参考にさせていただきます。

  • N42バルブトロニック用エンジンオイル (3) No1988
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