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98y E46 323 サスの互換性について教えて下さい。

過去記事No2917



No.2917 

98y E46 323 サスの互換性について教えて下さい。

 kevin [E46 323] : 2009/10/02(Fri) 18:32 :

現在ダウンサスが入っており、ノーマルに戻したいのですが、E46 323に 330ci・330iの純正サスは取付が可能でしょうか?取り付け可能な場合、車高が上がりすぎたりするのでしょうか?是非教えて下さい。宜しくお願いします!

Re: 98y E46 323 サスの互換性について教え...(1)

 SAM : 2009/10/02(Fri) 22:11 :

以下、間違えているところがあることを恐れずに書きます。ご存知の方いらっしゃいましたら訂正をお願い致します。

結論から申しますと、kevinさんのショック次第であると思います。ノーマルショックなら付かないですし、オプションでスポーツ・サスペンションが装着されていて、ショックが対応しているなら、330iのサスであれば着くと言えるのではないでしょうか。
車高は323ノーマル車高−1.5cmですから、ダウンサスよりは車高は上がるでしょう。

ショックはノーマルなのでしょうか。330(セダン、クーペとも)は、基本的にサスはスポーツサスとなっていますのでノーマルサスの318、320、323、325と比べ、バネレートは高く、車高も1.5センチ低くなります。ショックも専用で減衰力が高いため、ノーマルショックにスポーツサスの組み合わせでは、ショックの底つきの恐れもあります。

もしノーマルショック+ダウンサスで、サスを純正スポーツサスにしたいなら、ショックも替えた方がよろしいと思います。

モンローは安いうえに、装着されている方も多いですし、純正クオリティーでザックスのアドバンテージショックなんていうのもあります。KONIやビルシュタイン等、他にスポーツサスに適合するショックはいくらでもあります。

ネットでも情報が沢山ありますので、調べてみてください。
足回りのリフレッシュ、成功されることを願っています!(^^)

Re: 98y E46 323 サスの互換性について教え...(2)

 kevin [E46 323] : 2009/10/05(Mon) 14:40 :

アドバイス有難うございます。

足回りの事を単純に考えていました。

現在はザックスのショックが付いています。

自分でも、もう少し調べてみようと思います。

有難うございました。

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