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318と325のツーリングで迷ってます!

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No.834 

318と325のツーリングで迷ってます!

 ひろ : 2004/09/03(Fri) 01:05:56 :

はじめまして。掲示板を利用するのが初めてですので失礼があったらお詫びします。
現在、購入を考えていて毎日仕事が手につきません!
ツーリングを希望しているのですが、予算的には318Mspの新車か325Mspの1年落ち
位を考えています。長く乗るつもりですので非常に迷ってます。単純にエンジン性能だけ
をみれば差がありますが、国産しか乗ったことがないので実際はどうなのか・・。
なにかアドバイスでもいただければと思い、投稿しました。
よろしくお願いいたします。
ちなみに北海道に住んでまして、比較的一般道は快適に飛ばすことができます!!

Re: 318と325のツーリング...(1)

 れむらー [E46-320i Mspo] : 2004/09/03(Fri) 02:06:38 :

私なら迷わず325の中古にいきますね。 3シリーズは来年に
は世代交代だし、今から新車を買ってもあと1年ちょっとで旧
世代のクルマになってしまう訳で... 
1年落ちの中古車ならせいぜい走行10,000km程度でしょうし、
その程度なら殆ど新車と変わらない状態のクルマが手に入ると
思います。 ボディ剛性、サスの状態が新車と比べて痛んでい
るなどという杞憂は全く不要ですね。 多分新車同然の感覚だ
と思います。
 あと1年経っていれば、新車では気を使わないといけないエ
ンジンの慣らしも要らないので、最初から目いっぱい回せる
し、325と318のエンジンパワーの差は試乗すればすぐ分かると
思います。

それでもあえて318を選ぶ理由は2つぐらいでしょうか。
1.どうしても新車に乗りたい。
2.318の方が燃費がいい。 ガソリン食わずでランニングコ
ストが安い。

但し、ひろーさんは北海道在住であれば2番は殆ど関係ないで
しょうね。以前私も旅行で自分のを持っていきましたが、高速
道路と一般道の燃費が殆ど変わらなかったので。(ウラヤマシ
イ...)

Re: 318と325(2)

 325 : 2004/09/03(Fri) 22:01:01 :

今晩は、私は325IツーリングMスポーツに現在乗っています。
購入時には、相当悩みました。318に比べ、325は90万も高く、
その割に大きく異なるのはエンジンとパワーシートでしたから。
しかし、馬力、トルクともあり、現在は満足しています。
試乗して感じたことは、318はエンジンを回す楽しさがあり、
325は、優雅なクルージング(高速走行)や沢山人が乗った時
でもストレスを感じないで走れる楽しさがありました。
北海道での使用なら、町中の走行が多い場合は318、
信号がない道路を走るなら、325ですかね。
但し、中古で購入した325を下取りに出す時は、
価格が大幅に暴落しますので、考慮する必要があります。

318と325のツーリング(3)

 ハム吉 [318ツ・>] : 2004/09/03(Fri) 23:17:16 :

私は318のツーリングMスポに乗っています。325はうらやましいです。ただそ
の存在を知らなければ十分です。町乗りはハンドリングが軽くピックアップのいいエ
ンジンのおかげでとても運転しやすいです。しかしながらちょっと高速等は苦手なよ
うです。Mスポはどっしりした感じとかっこいいエアロでとても満足感が高いです
が、タイヤサイズ等を考えると318にはオーバースペックです。ノーマルとの差額
でエアロを組んでアルミを換えたほうがBMWらしい軽快感があるかもしれません。
結論からいきますと318で十分ですが、本音は325が隣に止まると悔しいです。
結構この意見で参考になるのでは!

Re: 318と325のツーリング(4)

 ひろ : 2004/09/04(Sat) 01:23:15 :

みなさん早々のレスありがとうございました!!
大変参考になります。
さっそく明日近くのディーラーに行ってきます!
今日はもうワクワクして寝れそうにありません!!

Re: 318と325のツーリングで迷ってます!(5)

 まつかず [E46-318iMSP] : 2004/09/04(Sat) 11:09:23 :

私はセダンでした。あと選択肢は318のMSP中古とノーマル新車で迷いました。
中古の場合、気に入る現物があることが大前提です。色やオプション、そして
程度などは1台1台違います。
あと納車までの期間がどうしても新車は長くなってしまいます。
結局、私は気に入った中古にめぐり合い、10日後にオーナーになりました。
どっちを選ばれても対抗馬が気になり続けるものだと思います。
迷っているうちがBMWの最初の歓びだと思います。
十分、堪能して下さい。
そして2回目の歓びの、納車日が来ることを私も楽しみにしています。

Re: 318と325のツーリング(6)

 とり助 [E46-318tiMSP(MT)] : 2004/09/06(Mon) 01:36:17 :

 大勢の人を乗せたり、沢山の荷物を運ぶ場合や、峠を越えることが多い
場合には、余裕のある325を選択される方が良いと思われます。また、318
の4気筒エンジンは優れているとはいえ、やはりエンジンの振動をそれな
りに感じます。逆に利点は、燃費が良いこと、頭が軽いので回頭性が良いこ
と、パワーがないので冬道では発進が楽だと思われます。いずれにしろ、
325と318をともに試乗されることをお勧めします。なお、ハム吉さんも
言っておられますが、Mスポは確かに見た目は良いものの、タイヤサイズ
がオーバースペックだと思います。また、ロードノイズも気になるし、足
回りが硬く、高架のつなぎめでのショックがそれなりにあります。
 中古車を買われるのであれば、北海道在住ということなのでDSCが装備さ
れていた方が良いと思います。確か2003年モデルからDSCが標準装備に
なったと記憶しておりますが、このことも考慮する必要があります。その
他にもキーレスなどが変更になっています。

318ツーリングについて(7)

 たか [318tourinng$Z4-2.5] : 2004/09/06(Mon) 05:40:03 :

冬のことを考えれば、318の方が車重に対してエンジンがモアパワーにならなくて安全だと思
います。積雪路の坂道発進も結構大丈夫です。ちなみに私は、これで冬20日以上ボードをし
に通いますが全然問題ないです。z4のほうもパワーウエイトレシオが318tourinngより
あるため若干お尻をふりますが問題のない範囲だと思います。(天気のいいときはオープンに
して滑りにいっています。)

325のツーリングに決定!(8)

 ひろ : 2004/09/07(Tue) 00:00:37 :

本当にありがとうございます!皆様の的確なアドバイスに感激するばかりです!
先日ディーラーに行ってきました。あいにく来店時間が遅かったため、営業の方と
話しが盛り上がっている間に閉店になってしまいました・・・。
試乗はさせてもらう予定ですが心の中では325にほぼ決まりました!!
希望の中古がなかなか見つからないことと、生涯の友として付き合っていきたい
ので新しく購入することにします。(あとはMSPにするかどうかです)
皆様のアドバイスが大変参考になったことは言うまでもありません!!
本当にありがとうございました。
また初歩的なことで質問させていただくことがあると思いますが、
よろしくお願いします。

325ツーリングMスポ買いました!(9)

 ひろ [325ツ・>] : 2004/09/25(Sat) 00:31:19 :

ついに購入してしまいました!
予算的にはかなりきつかったですが、おこずかいを無駄遣いしないということで
何とか妻の了承を得て契約にこぎつけました。
オプションはキセノンライトくらいです。なにせもうすぐ冬が来るのでスタッドレスタイヤも
必要ですから。
みなさんのアドバイスがあったからこそ思い切れたのだと思います。
本当にありがとうございました。

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