E60で20インチタイヤはデメリットが大きいでしょうか？

525なのですが、20インチへの交換を検討しています。
やはり行き過ぎでしょうか？
どなたかご意見、感想を聞かせて頂ければと思います。

Re: インチアップ(1)

　ゴールデンレトリバー/[E60-530i-Msp('06)] : 2006/02/11(Sat) 21:07:53 :

あくまでも個々の感性によるものなので、

Re: インチアップ(2)

　ゴールデンレトリバー/[E60-530i-Msp('06)] : 2006/02/11(Sat) 21:33:45 :

　失礼しました。誤って返信ボタンを押してしまいました。
　あくまでも個々の感性によるものなので最終的には"たけちゃん"さんが良いと思え
ば決めればいいのですが、私の主観で言いますと少し大き過ぎる気がします。
私の車は、Ｍスポなので18インチですが、これでもタイヤの扁平率が薄く感じていま
す。当然ですが20インチとなれば、更に扁平率は下がる訳ですから・・・
　私の場合、以前の車がE34で15インチであった為、特にそう感じるのかもしれません
が・・・・　あくまでも私の感想です。

Re: インチアップ(3)

　C36T/[E61　530] : 2006/02/12(Sun) 22:08:51 :

まさにMspの18インチから20インチへの交換を約2ヶ月間検討してたのですが、以下理
由で20インチを諦め本日19インチにスペックダウン？を決定してオーダーしました。
理由としては、

１）20インチでF:9.0J　R:10.0Jがベストフィットだと思うのですが自分の欲しいホイ
　　ール（Hamannアニバーサリ2P）は10.5Jで装着した実物を見ると明らかにホイルが
　　車体からはみ出てた。
２）20インチにはリアタイヤサイズが285/25見た目は綺麗だが実用を考えた場合非常
　　に心もとない。
　　（実車を見たけど285/25のタイヤでは本当にホイルが走っているみたい。）
　　タイヤサイズを275/30にする選択肢もあったが、全高が少し上がり少しイビツ。
３）又、285/25のタイヤがあまり好きじゃないピレリしか設定が無く、ミシュランPS2
　　には20インチで合うサイズが無かった。又、ピレリ285/25の納期が2ヶ月程と言わ
　　れた。
　　20インチで275/30のタイヤサイズなら多数の候補があったが19インチのサイズと
　　同じで少し納得いかず。

結局、他メーカーの20インチ：10Jのホイルを妥協して選んでも、デザインを納得して
いないと自分自身の目に写る物だけに後々後悔しそうだし、逆に自分の気に入ったデ
ザインのHamannのアニバーサリー＆ミシュランPS2が選べるのであればと思い、又、実
用を考慮して19インチにしました。
（値段は20インチを選択してタイヤをピレリにした場合と対して変わりませんでし
た。）
たけちゃんさんも、ご自身の気に入ったデザインのホイルが20インチのみであるなら
20インチ選択も致し方無いと思いますが、そうで無ければTotal的に実用を考えれば19
インチがE61/60にはベストフィットだと思いますし、19インチならホイルデザイン＆
タイヤも色々と選べれるから選択肢が広がると思います。

Re: インチアップ(4)

　たけちゃん/[E60-525i] : 2006/02/14(Tue) 11:29:48 :

ゴールデンレトリバーさん、C36Tさん、有り難うございました。
お二人にご意見を頂き、やはり20インチは過剰かな、と考えて
います。

また、気に入ったホイールが20インチしかなかったもので悩ん
でいたのですが（19インチはスぺーサー使用で可）、最新のカ
タログにて19インチで適応するオフセットの発売も始まりました。
なので、結果として私も19インチにすることにしました。

2500ccエンジンには19インチでもover capacityの感はありま
すが・・・。

C36Tさん、Hamannのアニバーサリーにされたのですね。
カッコいいホイールですよね。
ちなみに私は横浜ゴムのコニサーにするつもりです。
チューナーブランドでないこと、鋳造であることはやや不満で
すが・・・。

私がインチアップを検討しはじめた理由はどうしてもMspのホ
イールだと後輪のクリアランスが大きく感じ、volume不足だと
感じたからでした。
ホイール交換後に様子を見て決めようかとは思っているのです
が、足回りも検討しています。
C36Tさんは足回りはどうされていますか？
またよろしければ教えて下さい。

お二人に背中を押して頂いてこのような結論を出すことができ
ました。
ほんとうに有り難うございました。

Re: インチアップ(5)

　C36T/[E61　530] : 2006/02/15(Wed) 00:09:15 :

当初、20インチ化に伴いサスペンションKitを考えていたのですが、上記理由で19イン
チになり、足回りに関しても一度タイヤの感触＆ハンドリングレスポンスを感じてか
ら検討に変更しました。

ご存知の様にショック＆サスは各メーカーの味付けがありどのメーカーにするか本当
に悩み所で基本はハーマンのサスペンションKitを考えていましたが、E61はリアがエ
アサスなのでフロントのみスプリング交換して、リアはディラーにて車高を落として
もらえば、サスペンションKit交換に比べてかなり廉価になるのでどちらにするか思案
中です。