通常はデュアルマフラーの左側だけ排気するのは正常か

オーナーのみなさま、はじめまして。
いつも、色々と参考にさせていただいております。

中古で購入した、07年式前期の550i-Mspに乗っています。
この寒さで、ふと気付いたのですが、アイドリング中デュアルマフラーの片方(左側)しか湯気が出ておらず、手をあてても右側からは排気がされてないのですが、これは正常なのでしょうか？
走行中は両方とも排気され、停車中は左側のみ　といったシステムなのでしょうか？

どなたか教えていただけませんでしょうか？
宜しくお願いします。

通常はデュアルマフラーの左側だけ排気するのは正常か(1)

　もやん/[Ｅ６０] : 2010/01/11(Mon) 18:24 :

確か１本もので太鼓の前で分岐されているタイプだったと思います。間違いだったらスミマセン。このタイプのマフラーは左右同じ量の排気が出る訳ではありません。正常です。余談ですが社外の左右４本出しマフラーに変えた場合も同じです。この場合はも一度、左リアの太鼓に入れてから分岐させ右リアに配管していますのでアイドリング程度では特に右と左の差を感じると思います。

通常はデュアルマフラーの左側だけ排気するのは正常か(2)

　アル君/[E65_B7] : 2010/01/11(Mon) 22:24 :

ＲＳ様、今晩は（＾＾）v

Ｅ６０_５５０ｉの排気システムは分かりませんが・・・
これって、、、「可変排気システム」のようですね。
アクセル開度により、排気を制限する。。。
・・・この、システムを導入しているかは？？？で、スイマセン<m(__)m>
マフラーは純正品ですよね、、、社外品で可変排気システムを導入している物もありましたので・・・

参考までに、アルピナが可変排気システムを導入してます。。。
アルピナのマフラーって、通常のアイドリング〜低回転では左側のパイプのみが開いており、右側のパイプは
中〜高回転域で開く仕組みです。
低速では排圧を溜めトルクを太らせ、高回転域では右を開く事によりレブリミットまで一気に回転上昇させる
為だと思います。

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

通常はデュアルマフラーの左側だけ排気するのは正常か(3)

　Taka-C/[E38-740i] : 2010/01/12(Tue) 01:25 :

BMWの場合、デュアルマフラーの片側にフラップが組まれていて、主に消音効果を目的として開閉します。
E46時代には直６のエンジン車には少なくとも付いていました。

そいつの影響かもしれませんね。

Re:(4)　RS/[E60 550i] : 2010/01/12(Tue) 21:26 :

もやん様、アル君様、Taka-C様
返信　ありがとうございます。

もやん様の言われるように　同じ会社の人が335に乗ってますが左側のマフラーだけ排気口が確かに黒ずんでます。

アル君様はアルピナですか〜うらやましいです。
私の車も同じ様なシステムが付いてるかもですね。
アルピナには到底およびませんが・・・。

Taka-C様が言われているフラップはその可変排気システムの事でしょうか？
335に比べ私のはとても静かです。
静かすぎてたまに物足りなく思う事もありますが、音よりもアクセルをグッと踏み込んだ瞬間はたまらない快感です。
まさに「駆け抜ける喜び」って事ですね。

正常という事で一安心です　ありがとうございました。
超初心者でショボイ質問するかもしれませんが　今後とも宜しくお願いします。