何となく・・・Q＆Aと雑談を
No.1380 マササママサ [e65 745i] : 2012/08/01(Wed) 01:23 :
皆様、お久しぶりです。
や〜っと久しぶりに顔を出せたのですが暑いアツい夏本番、お元気でしょうか？
熱中症など体調に気をつけつつ夏エンジョイ致しましょ〜(^o^)
さて何となくですがQ&Aと雑談のスレを立ち上げました。
アル君様遅れましたがローターの画像撮りましたのでUPします。微妙な写りですみません（汗）
ken01様DSC警告出ましたか・・・わたくしも前に出ましてDに修理依頼をお願いした所ハンドル奥の舵角センサーが
劣化反応したのだろうとの事で修理予定です。
それに付随してポーンの音と共に走行制御システム機能不良とサイドブレーキ不能の誤作動を起こしました。
これが出たときはマヂでビックリでした（汗）
ローダウン×22インチ×Fリップが最高の組合せでバッチリ決まっているじゃないですか(^o^)
いいなぁ〜(^^;)しか〜し私も・・・SHOPにて22インチ発注しましたよ〜！！！明日入金からの納期2週間弱！早く届かないかな(^o^)
taka様、アル君様サマーチェックお疲れ様でした(^o^)
これで愛機の体調も万全ですね(^^)メッキモールもバッチリ着装で
(^o^)
taka様、オイルにじみはエンジンルーム上部や目視（地面にオイル痕ができる等）から確認できたのでしょうか？それとも、リフトアップにて腹下からの確認でわかったのでしょうか？
皆様の過去レビュー等で平均6万㎞越えからのオイルにじみの件が多々挙がっておりましてわたくし7万7千㎞なので気になってます(;_;)
今のとこは上からも地面も問題は無しですが腹下が未確認でして(汗)
飛び石アタ〜ックも気になりますがアル君様同様、男の勲章としてタッチペンで可愛がりながら補修です(^o^)
皆様もBMWライフエンジョ〜イで気になった事があればこのスレをお使い下さい(^^;)
ではまた、ごきげんYO〜(^_^)
何となく・・・Q＆Aと雑談を(1)
taka/ : 2012/08/01(Wed) 02:20 :
マササママサ様
こんばんはです(^^)
いやぁ〜暑い 暑いっす(^^;)
サマーチェックにて、リフトアップしての発見になります‥
まだ地面にオイル漏れの痕は発見出来ておりません！
Ｄにて見積もりを出してもらった所、9万弱であがる との事でした。
部品代＋工賃込みで！
高いのか安いのか‥‥です！
どうなんでしょうか!?
何となく・・・Q＆Aと雑談を(2)
アル君/[E65_B7] : 2012/08/01(Wed) 21:38 : bmwfun.x0.com/bmw/alpina.htm
スレ主‘マササママサ様’、taka様...今晩は（＾＾）v
「厳しい猛暑続きですねぇー、お体はご自愛願います」
マササママサ様。。。
本スレの立上は有難うございます<(_ _)>
楽しく愉快な雑談等で、Ｅ６５／６６オーナーズルームを盛り上げていきましょう(^_-)-☆
オッー！ ローターの画像はお待ちしておりましたぁー、アップして頂き有難うございます。
スリットとドリルドの混合パターンは格好良いですね！
【序に便乗させて頂き、我が愛機・Ｂ７嬢の画像もアップします！】
持ち合わせの画像にてローターは暗く見難いですが、最内外箇所はパッドが触れていなく錆が発生しております(^^;)
２２インチを発注された様で、「ヤッタネぇ！！！」
又、詳細と画像アップをお願いします(^_^)
taka様。。。
ＡＴＦのオイル滲みの件、ご参考までに我が愛機・Ｂ７嬢のメンテナンス内容と金額は以下の通りです。
・オイルパン脱着／交換 ¥１６，８００−
・ガスケット ¥４，７８８−
・ATF SHELL M-1375.4（１Ｌ＝¥５，４６０−） ９Ｌで¥４９，１４０−
・オートマオイルフィルター ¥６，５３１−
・シーリングスリーブ ¥２，０７９−
・Ｏリング ¥２５２−
・スクリュープラグ Ｍ１８ ¥１，１７６−
・スクリュープラグ Ｍ１０ ¥７３５−
・ボルト Ｍ６ ¥３５７− ×２０
ＡＴＦのオイルは高額ですねぇー、大事に至る前の早めにメンテを施して下さい！
見積金額ですが、ディーラーなら妥当かと思います。
〈追伸〉
夏本番！ 暑さに負けないで愛機と共にエンジョイしたいなぁ♪
エンジョイ時の話財は、スレ「２０１２夏！（サマー・チェック＆エンジョイ）」にカキコします(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
何となく・・・Q＆Aと雑談を(3)
taka/ : 2012/08/02(Thu) 21:47 :
こんばんは♪(^^)
マササママサ様 アル君様
毎日暑いっすね(^^;)
マササママサ様
ローター良いっす！ね〜(^_-) お洒落は足元からですね!!(^_^)
私も一時期、某ブレーキキットを某ショップさんで安く入りますって事で発注をかけてもらったのですが、適合外で諦めた事があります(;_;)
で、未だにノーマルです‥
アル君様
アル君様の愛機のATFの詳細ありがとうございます。
Dだと妥当な所ですか!?
来月末車検なので車検ついでに修理をしようかと思っております！(^_^)
確かアル君様のオイル漏れも発見から2ヵ月で、滲みから漏れに発展した覚えがありますので！
アル君様、taka様、皆様こんばんは(^o^)
最近お客様との第一声、口を開けば暑いとしか言っておりませんがそのくらい暑いですねぇ(;_;)
この暑さをBMW＠FUNの熱さに変えて盛り上げて行きましょう(^o^)
アル君様画像UPありがとうございます☆何回見てもキャリパーカバーとは思えないぐらいの、すんばらしい出来栄えです(^^)
私、色を塗るかカバーを着けるか悩みどこです・・・(^^;)
せっかく22インチを購入したので（ウフフ）これを機に足元のワンポイントオシャレを同時に(^o^)
しかしホイール購入にも時間がかかりました・・・
第①候補のホイールがUSA製で1ヶ月探した結果関東方面で取扱店2社発見、海外受注在庫残り１セットを
在庫確認、私との打合せ連絡、注文の折り返し連絡の数時間の差（時差）で現地完売、
2社とも発注元は同じで生産予定無しの同じ返答にションボリ。
第②候補の24インチを狙ったら外径6㎝大きくなりメーター狂いますの一言でションボリ
からの第②候補22インチを地元から45分ほどの隣県にて取扱との情報GET！数日交渉の末購入しました。(^^;)
taka様、☆お褒めの言葉ありがとうございます☆
ブレーキキット・・・私も探しSHOPオリジナル品で安かったのですが標準が安くて前後45万から＋工賃で
ProKITになると、某メーカーと変わらず断念でした。欲しい衝動をローター交換で納得させました〜（汗）
御二方のオイル滲み・漏れの会話、修理情報大変役に立ちます。(^o^)どうもATFが大半の金額を引っ張って行きますね(^^;)
このような会話、年数・㎞数に応じどんどん必要になってきますね（汗）
頑張っても年式には勝てません・・・会話での人間ドッグならぬカードッグで、すこしでも改善ですね(^^;)
自分は型遅れでも壊れても、それでもE65E66が好きなんだ！の一言ですが(^_^)
＠FUN E65E66オーナーの皆様もその気持ちがあると嬉しいです(^o^)
いや！＠FUNオーナーの皆様ならあると思っております(^o^)（フフフ）
ではまた、ごきげんYO〜(^_^)
マササママサさま
ついに２２インチ発注ですか〜(^^)
楽しみっすね！
また写真みせてくださいね〜。
DSCまたつきましたがエンジンかけなおしでまた消えました。
なんかドキドキですわ(+_+)
修理費用また教えてくださいね。
僕もまたいろいろ写真載せたいのですが、うまく画像を小さくできず写真がものすごく小さくなってしまいました(;_;)
i phone で写真を撮っているんですがみなさんはどうしているんですかね？
takaさま
オイル関係だけで９万ですか〜(+_+)
妥当な金額なんでしょうが、やはり高額なんで悩むとこでしょうね。
今までの車ではない値段なのでびびっちゃいました(^_-)
アル君さま
ご無沙汰しております〜(^^)
ATF詳細ありがとうございます〜！
やはり結構かかりますね(+_+)
僕の車も４１５００キロです。
そろそろ交換時期でしょうか？
高価なだけに勇気もいりますが安心の為にしないといけませんね(^_^)
僕も一度、ディラーに行って相談してみます。(^o^)
こんばんは(^^) です
ken-01様
お初になります(^^)
ken-01様のE66-745Li 他スレで拝見致しました！
バッチリ決まってますね！(^_-)
良い感じのペタペタですね〜(^_^)
オイル関係、水回りは懸念材料の１つになっていますので、
覚悟はしておりました！(^^;) でも高い‥ですね！
オイル漏れ治したら、水回りがきそうで怖いですよ！
スレ主‘マササママサ様’、taka様、ken-01様...こんにちは（＾＾）v
「暑さ厳しき折柄、くれぐれもご自愛のほどお祈り申し上げます」<(_ _)>
当スレ内容でトラブル・ネタも有りますので、トラブル話財をレスさせて頂きます。。。
先ず、国産車と比べたら個体による出来の良さ悪さは普通に有ると感じております。
新車購入でさえ、愕然とするトラブルが多いのも事実ですね。
次に、近年ではトラブル率は下がりつつ有るのも事実でが、トラブル発生は「設計思想が違う」観点からでしょうかぁ。
この観点に付いては、以下の説をご紹介致します。
ドイツ人は「クラフトマンシップ」が強く、マイスター制度に代表されるように物作りに対する拘りは半端ではありません。
機械ものは、壊れて当然という考えも強いのではないでしょうか。
壊れるのを前提に、定期的なメンテナンスは当たり前であり、それを行わない場合は壊れたままであるという哲学的な思想があるように感じます。
それに対して国産車は、もはや神の領域に入っていると言っても過言ではありません。
乗車中に走れなくなるようなトラブルは皆無であり、電気系のトラブルも、ほぼ無縁です。
ただ実際に「修理」となると、修理することを前提とした車作りを、もはや行っていない気がします。
修理ではなく、殆どがアッセンブリー交換であり、それは「パーツの入替」です。
この流れは究極まで行くと「買い換え」となります。ドイツ車もその要素が増えてきていますが、国産車ほどではなく、まだまだ修理対応できる箇所は残っていると思います。
又、ドイツ車については、ドイツ本国ではありえないようなトラブルが日本だと発生することを聞きます。
寒暖の差が激しく、湿度が高い日本の気候も影響があるのでしょうね。
と云う事で、日頃からのメンテナンスは大切です！
異常を感じ無くても、定期的にメンテで入庫し、一通り点検整備を継続的に行っていきたいものです。
我が愛機・Ｂ７嬢のメンテ・サイクルは年３回（１月のウインター・チェック、７月のサマー・チェッゥ、９月の車検か１年点検）です。
マササママサ様。。。
オッー！ 次なる画像投稿されている様ですが、未だ管理者さまの許可待ちで、また後で拝見します(^_-)-☆
キャリパーのお洒落も期しております。
taka様。。。
ＡＴＦのオイル滲み、自然治癒は無いので、車検の機会にメンテを施して下さい。
ken-01様。。。
ＡＴＦは無交換にて、ディーラーでは一般的に交換の必要性は無しの回答だと思います。
只、大切に長年乗られるなら、交換を主張されたら如何でしょう。
猛暑に負けないで、 サマー・バケーションで楽しんで下さいませ！！！
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
みなさん、はじめまして!!
最近 04ｙ760Li シルバー 26000㎞ を getしたRyuRyuです。
よろしくで。。。
過去にも中古ですが、03 y745i シルバーに乗っていました!!
まずはハイビーム・フォグをＨＩＤ、LEDイカリング交換、IkkIフロントハーフスポイラー、
前後＋ホイルキャップのカーボンエンブレム、リヤのナンバーとバックランプのLED交換です。
しかし残念ながら、バックランプだけ球切れ警告が入りました。
当然キャンセラー仕様のLEDなのですが。。。
みなさんはどうですか？
無事うまくいった方、救いの手をお願いします！
スレ主‘マササママサ様’、RyuRyu様...今晩は（＾＾）v
マササママサ様。。。
次なる画像投稿・・・まだ管理者さまの許可が得られないですね。
⇒管理者さま、多忙な折に恐縮ですが、許可の程をお願いします。
RyuRyu様。。。
「はじめまして」(^^)
７６０Ｌｉですかぁー、魅力が満載されたＢＭＷの旗艦車ですね！
ＢＭＷが特別にスペシャリストとして拘ったＶ１２エンジン、凄く緻密でスムーズ・・・絶品でしょうね(^_-)-☆
バックランプだけ球切れ警告ですかぁ(^^;)
詳しくは有りませんが、一般的にはメタルクラッド抵抗(セメント抵抗)を割り込ませる必要が有るのかなぁ！？
抵抗はかなりの熱を持ちますので、アルミヒートシンクで挟んでやったり、直接ボディーの鉄板部に固定し、放熱する必要があります。
ＢＭＷの旗艦車_７６０Ｌｉで、ＢＭＷライフをエンジョイ下さいませ！！！
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
皆様、こんばんは＆RyuRyu様お初です。よろしくお願いしま〜す(^_^)
土日2日間、地元のお祭りに踊り子として参加し真っ黒になってしまいました〜(^^;)
こちらも賑わっておりますね(^o^)スレ主として嬉しい限りです
RyuRyu様わたくしベロフ製LEDバックランプを装着しておりますがランプ1つ（6600円）に対し1個（2400円）の
アル君様も言われていましたアルミヒートシンク付きセメント抵抗を付けております。1セット9000円×2・・・(^^;)
高い・・・ですがバッチリ警告無しです 。
抵抗の値が小さいと警告が出るみたいですよ・・・。
車高調装着時、値の小さい抵抗を入れ警告が出ました(+_+)
大きい抵抗を入れ解決でした♪
キャンセラー内蔵バックランプの抵抗が小さいのでは？と思います（汗）プチ参考程度ですが(^^;)
Ken-01様、22インチお盆明けぐらいの納期にて装着しましたら写真UP致しますね(^o^)
私の場合freeの画像縮小ソフトを使い4Mbyteほどから圧縮し50Kbyteぎりぎりでの処理でUPしております(^^)
DSC警告は1年保障内無償交換にて話しついていますが、それとな〜く金額聞いてみます(^_^)
怖い話しで過去スレ内で話しをしましたがドアロックピン（アクチュエータ）故障の修理依頼時
ソフトクローズドア付きを交換するとピンにたどり着くまでに5時間は要するらしくそれだけで工賃5万越え・・・
からの部品代込み込みで10万以上と担当者がボソッと言っておりました(^^;)
保障期間内でよかった〜（汗）
taka様来月末車検＆修理で痛い出費ですがその分元気にピッカピカになった愛機のお姿を拝見させて下さいませ(^o^)
しかしATFオイル恐るべし(+_+)
外車は当たり外れが大きいですがメンテ等、定期診断、早期修理で大きな額が飛んで行くのを食い止めなければですね(^^;)
アル君様、いつもいつも詳しい解説や、ためになる、身に染み入るお言葉ありがとうございます。
是非これからもお詳しい知恵やお言葉をお聞かせ下さい。よろしくお願いしま〜す(^^)
そろそろお盆連休でBMWを堪能出来る？！かな。今からワクワクです。皆様も連休、BMW（愛機）を満喫して下さいね〜(^^)
ではまた、ごきげんYO〜(^_^)
PS 月曜からこれを打ち込み投稿禁止ワードで引っかかり、消えては書き書いては消えを20回ほど繰り返した結果、
byteのカタカナ打ちで引っかかっておりました。オ〜マイガ〜。
皆様返信遅くなってすみません・・・(^^;)
マササママサ様...今晩は（＾＾）v
夏の風物詩、お祭りですねぇー、華麗なる踊りを披露された事でしょう(^^)
当地のお祭りも間もなく開幕されますが、私は一見物人に徹します。
２２インチ・ホイール装着は、迫力もんで楽しみですね(^_-)-☆
ホイールマッチングデータはF）9J-22+23 R）10J-22+23、タイヤサイズはF）245/30 R）295/25かなぁ。
又、教えて下さい。画像アップも楽しみにしております♪
ドアロックピン（アクチュエータ）修理の、１０万円は高いですね(^^;)
我が愛機・Ｂ７嬢も希にですが、ドアロックピンのトラブル（上がらない、解除できない）が発生します。
希なのと、リトライ一発でＯＫなので放置しております。
カキコ時の投稿禁止ワードはガックリっときますね(;_;)
送信前にメモ帳へコピーしておけば効率的ですよ。
カキコは時間、パワーを費やしますが、Ｅ６５／６６オーナーズルームの活性化に、宜しくお願い申し上げます<(_ _)>
「私も微力ながら頑張ります！」
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
皆様お久しぶりです！(かなりマジで久しぶりです)
スレ主マササママサ様、ちょっとお邪魔します。
仕事仕事でまた仕事… 業績悪化のおかげで精神的にこちらに来るどころではありませんでした(*T_T*)
開き直りも多少あり少し落ち着きましたので、またちょくちょくお邪魔させていただいてよろしいでしょうか？
しかし皆様、どんどんグレードアップしていってますね！
わたくし最低限のメンテしかできておりません…
落ち着いてきたことと、ボーナス時期ということもあり頑張ります♪
また宜しくお願いします！！
オッーーー！ §聖§様...「お久しぶりです」（＾＾）v
ＢＭＷ＠ＦＵＮ_Ｅ６５／６６オーナーズルームへのカキコは、春以来ではないでしょうかぁ。
確かその時は、§聖§様の愛機・７４５iの走行距離が７４，０００kmで、往復１０００キロ程のロング・ランを疾走される前では・・・
現在は、『７７，７７７km』をゲット・走破できたのでしょうかぁ！？
それにしても、以前に増してお仕事が多忙極まりない近況ですね。
仕事が忙しい時こそプライベートで気分転換し、心のリラックスが必要です。
只、気分転換を図る時間すら取れないのが現実かと、§聖§様の身近で簡単に出来る事が有れば良いですね。
例えば此の場に相応しく！？愛機・７４５iの写真か実車を眺めたり、少しの時間でも駆けぬける。
ＢＭＷ＠ＦＵＮに出来る限りアクセスし、楽しく・愉快にカキコし合う。
興味を持っている世界に入り込んで、有意義な時を少しでも持てばストレス解消になる事でしょう(^_-)-☆
私も今夏は多忙で、お盆休みも無く、夏期休暇の計画も立てられない状況ですが、愛機・Ｂ７嬢とのエンジョイを夢見て楽しい事を思い浮かべております。
そして、この素晴らしいＢＭＷ＠ＦＵＮの場でも楽しんでおります。
フレー！フレー！ §聖§様。。。
どんどんＢＭＷ＠ＦＵＮにアクセスし楽しんで下さいませ！！！
この場には、親切で頼りになる皆様が多く募っておりますので応えてくれますよ(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
こんにちは(^^)
いやぁ残暑厳しいですね…(;_;)
今月29日から来月4日まで、車検及びATFの修理の為1週間入院致します(^_-)
他には前回のシーズンチェックで不都合が見当たらなかったので、今回の車検はこんなもんですね！(^_^)
アル君様 マササママサ様
先週某ショップさんより部品入荷致しました！って連絡が入り取付に行って参りました(^o^)
BMW performance
グリル
もう一つ(^_-)
BMW performance カーボンリアスポイラー
グリルと一緒にドイツ本国より購入です！
Ｄより随分安くあがりました(^o^)
少しずつコズルクしていきたいな〜(^^)
こんにちは♪(^^)
先日のレスに画像が貼れていなかったので‥(;_;)
こちらも BMW performanc カーボンリアスポイラー(^o^)
taka様（＾＾）v
「残暑お見舞い申し上げます」
三連レスは有難うございます<(_ _)>
車検とＡＴのメンテナンスを施せるのですねぇー、ＡＴＦの滲みが解消されると良いですね。
我が愛機は報告させて頂いた通り、今年の３月２８日にＡＴＦ滲みのメンテナンスを終え、その後は問題無く快調な走りです。
駐車場のオイル痕は未だ残っておりますが、この一ヶ月前に駐車場を一時的に移動させており、移動場ではオイル痕は無しです。
又、車検とＡＴのメンテナンス報告をお待ちしております。
BMW performance グリルとカーボン・リアスポイラーを装着されたのですね(^_^)
ブラック・グリルはボディ・カラーと統一感が有り、引締りスタイリッシュＵＰした印象です。
私もブラック・グリルには興味を持っておりますが、今は素の上品なイメージを大切にしております。
リアスポイラーも良いねぇー、性能向上にも繋がっている事でしょう。
我が愛機・Ｂ７嬢のリアスポイラー画像も貼り付けておきます。
前後のスポイラーは、高速走行時のリフト量を低減すと供に、冷却性も確実な効果を発揮しています。
よって、超高速領域でも安定した走行を可能とします(^_-)-☆
taka様もお盆休みは無く、仕事・仕事・・・でしたかぁー、私も同様です(;_;)
我が愛機・Ｂ７嬢も息を潜めておりますが、夏期休暇を取得しエンジョイしたいものです。
そして、スレ‘２０１２夏！（サマー・チェック＆エンジョイ’へエンジョイ話財をカキコしたいなぁ。
「残暑厳しき折、どうぞご自愛くださいますようお願い申し上げます」
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
皆々様お久しゅうございます(^o^)
カキコ遅くなりましてすみません（汗）
お盆中は仕事柄暇でして・・・だいぶ長期休暇を頂き子供達と遊び過ぎ、違う意味での疲労感と
訛った体に鞭を打ちやっとエンジン本始動の仕事復帰2日目でした(^^;)
taka様・・・カ、カ、カーボン・・・わたくしにはヨダレ物です(^o^)
7シリーズにはカーボン製品が少ないので尚のことです。
しかーもBMW performanc製とは洗練された一品ですんばらしいの一言です(^o^)
§聖§様お久しぶりでお仕事ご多忙中の中の返信ありがとうごさいます(^o^)
暇な時にでOKですのでプラーっと寄って行って下さい(^_^)
ボーナスでのモディファイも気になる所ですがカスタマイズの際には写真UPをお願いしま〜す(^o^)
そしてアル君様とうとうやってしまいました(^^;)
子供達に何色がイイ？と聞いてしまったがゆえにブレーキキャリパーがピンクになってしまいました(^^;)
塗装業の友達がおり、塗料を分けてもらいお盆中に白、赤、青を混ぜ混ぜとして藤色に近いピンクが完成！
土日2日間にわたり塗り、3度塗りでこってり塗りすぎたのか未だ乾ききらず乾くまで会社の車で代車通勤です(^^;)
塗ってはいけないとこまで塗ってる可能性がありますがそこは愛嬌と言うことで（汗）
皆様まだまだ35度に近い気温ですがお体に気をつけBMWエンジョイ出来るよう仕事頑張りましょうね〜(^o^)
ではまた、ごきげんYO〜(^_^)
PS メモ帳に貼り付けながら文章を作るように致しました。投稿禁止用語になんか負けないぞ〜(^_-)
マササママサ様（＾＾）v
「残暑お見舞い申し上げます」
ε-(≧ｏ≦;A あっついよぉ
お盆の期間を利用し、長期休暇を取得された様で「良いなぁ」。
私の夏休みは未だ無く、調整中ですが長期休暇は無理な状況です(;_;)
ワァオっ〜〜〜！ ピンクになりましたかぁ！！！
お子様のリクエストに応え、優しいお父さんですね。
マササママサ様の愛機・Ｅ６５_７４５ｉ、お子様に益々と気に入られる事でしょう(^_-)-☆
メモ貼り付けの手法、消滅に備え良いでしょう(^^)
「残暑厳しき折、どうぞご自愛くださいますようお願い申し上げます」
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
皆様、こんばんは(^o^)
台風の猛威が沖縄に上陸中と言うニュース中の書き込みですが皆様は大丈夫でしょうか？ 天災には勝てません・・・（ブルブル）
さて、本日とうとう！ホイール到着との事で隣県まで取りに行って来ました(^o^)
が3往復です・・・（汗）
金曜から1泊2日で子供の誕生日祝いを兼ねてSHOPのすぐ近くの温泉街で温泉旅行。
土曜日にSHOPにフラーっと寄ってみようと思いながら急用で断念！妻と『こんな時って次の日に電話かかってきたりするもんだよね』
と話しをしていた矢先本日昼前やはり電話がかかり届きましたと(^^;)
早速単独で行って来ますと意気込んで片道60㎞をかっとばしSHOPに到着、が純正ロックナットをキャリパー塗装時使い
玄関に置き忘れ取りに帰る羽目に・・・（ガ〜ン）
妻にはあんた何しに行ったのよ？！と怒られ・・・(+_+)
すぐに折り返し飛んで行きました(^^;)
実物を見たことが無くHP上で観覧だけだったので見たときには感動物でした(^^)く、苦労もあったからでしょうか・・・
LEXANI CVX55 オールクローム 2011年モデル コンケーブ型
F 9.5J ハブ径74 オフセット＋20
R 10.5J ハブ径74 オフセット＋25
タイヤ、NEXENの兄弟品でLEXANI製
F 245/30 22
R 295/25 22
タイヤホイールセット品でしかも同じメーカー名です。
どうせならとホイールコーティングもしてもらいマックガードのロックナットも購入。
メッキナットはサービスでついてきました☆
フロントの車高を0.5㎝上げ装着。
リアは変わらずのMAX下げで挑戦。
帰りに下道で味わいながらの運転をしているとリアから異音が・・・
爪折をしていない為と減衰力調整を柔らかくしている為深い段差の沈み後、サイドのゴムが爪にHIT(;_;)
ほぼツライチに近く指の爪がギリ入るぐらいだったのでやっぱりと思いゆっくり帰って来ました。
山道80㎞走行時にポーンとタイヤパンク！ あれれ？まさか！これが噂の扁平タイヤ交換時に出る警告かと思い気にせずに走行。
しかしあまりにも気になりエンジン停止、始動で警告解除。無事家に到着(^o^)
う〜んまた課題が増えました・・・(^^;)リアと警告をなんとかせねば(+_+)
皆様のいい方法がありましたらお教え下さいませ(^^;)
ではまた、エンジョ〜イごきげんYO〜(^_^)
マササママサ様...今晩は（＾＾）v
８月の最終週に突入されましたが、まだまだ続く暑い夏！
今夏、涼しくなるどころか日に日に暑さが増しているかのように感じられます(^^;)
暑さに負けず頑張っていきましょう！
さて、マササママサ様の愛機・Ｅ６５_７４５ｉ、２２インチ・ホイールにタイヤ装着されましたかぁ。。。
装着後の画像アップは有難うございます。
オッーーー！ 「格好良い」ですよぉ！！！
ローダウンし２２インチ・ホイールを履けば、地を這うスタンスで存在感は抜群です(^_-)-☆
ローダウンのメリットはドレスアップの効果がありますね。
車高が低くなるとボディと路面のクリアランスも狭くなり、全体的にクルマがシャープな印象になります。
又、クルマの重心が低くなることで、コーナーリング時のロール量が減り姿勢変化も少なくなる事でしょう。
後程、インプレッションの投稿もお願いします。
ローダウンの副産物が発生している模様ですね。
リアは車高調の再セッティングですかねぇ。
タイヤパンクの警告は、ＲＰＡの初期化が必要です。
マササママサ様、格好良くなった愛機Ｅ６５_７４５ｉで益々エンジョイできますね！！！
〈追伸〉
ローダウンかぁー、我が愛機・Ｂ７嬢も後少し下げたいが、絶妙なバランスの崩れが懸念されますので我慢かなぁ！？
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
リアスポイラー別アングルから
皆様こんばんは(^^)
アル君様
いつもお嬢綺麗ですね〜(^_^)
リアスポ画像ありがとうございます。
ピップライン・ リアスポ回り良いラインですね〜(^_-)
スリスリしたい！
先日某コンビニの駐車場にて、見知らぬ人 40位の方にいきなり
声をかけられ「ビックリ」でした！
駐車場にB5が止まっていたので、その横に付けたのですが、運転手が乗って居たらしく、私が出てくるのを暑い中車外で待って居ました。
嫌な感じがしたのですが、やはり的中です(;_;)
「すいません」と「はい？」何でしょうか!? ｅ92どうですか!?って！いきなり、ナンジャイ！！って感じ！その人がB5のオーナーで、暑い中1時間弱色々と話込んでしまいました！(^_^)
絡まれなくて良かった〜(^_^)
マササママサ様
キャリパーピンクですか！
ホイール履くと写真だと分かりにくいかも です(^^;)
オォ〜♪とうとう来ましたか、22インチホイール!!
車高ベタベタで地を張ってますね〜(^_-)
リアのタイヤ接触ですか!?一日も早く車高上げて下さい！
パンクしてからでは遅いので！ホイールも逝ってしまわないうちに！！
ってもう上げてますよね!!(^_^)
私も早くおとしたいなぁ〜‥
マフラー入れたいなぁ〜
マササママサ様は、因みにマフラーは？！
ノーマル？社外品!?
アル君様はアルピナだし…
足まわりやマフラーは色々なメーカーから出てて迷う〜‥(;_;)
taka様...今晩は（＾＾）v
Ｂ７嬢のbutt（お尻）にスリスリですかぁーーーー！
通常は「ドンタッチ ミー Don,t touch me」と申しておりますがぁ（笑）
taka様なら「ＯＫ」だよぉ(^_-)-☆
見知らぬ人とのクルマ・ＢＭＷ談議は楽しいのではぁ！？
変に絡まれるのは遠慮しますが、ＢＭＷ好きなら良い一時ではないでしょうかぁ。
私は良く？ 見知らぬ人との談議に華が咲きます！
オッー、taka様もローダウンにマフラーもいきますかぁ。
愛機のモディファイも楽しいですねぇー、期待しております！
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
皆様、こんばんは(^o^)熱帯夜・・・ムシムシとして寝づらいですね(;_;)
御二方様、ホイール交換のお褒めの言葉ありがとうございます。自己満足ですが嬉しい限りです(^_^)
アル君様、B7嬢は落とさないほうがバランスが・・・でも落としたほうが☆カッコいいですが☆
サスや車高調、ロアリングもアルピナ用の特注品になるんでしょうか？気になる〜です(^o^)
RPAの初期化、車が戻り次第試してみます(^o^)
現在愛機SHOPに入庫中でして・・・
月曜に抱えのSHOPに愛機を見せに行きゴムサイドが当たるんですと。
フェンダー？車高？どうしましょう？との話しでこのままの車高で行かなきゃ車高調を入れた意味が無いよ！！（笑）と、
上げるのは面白みが無いので爪のスポット溶接ギリギリまでサンダーで削り収めますが・・・(^^;)
剛性は大丈夫？に最近爪折は塗装代も掛かり面倒でこのやり方でもほぼ変わらないし大抵のお店がやってますとの事で決心。
それと同時にタイヤアライメントもお願いをし帰宅！
が、帰宅途中右フロントから異音発生！ゴキン、ゴロゴロ、ゴキンと定期的に鳴りサスがゆるくなった様なハンドリング。
アライメントを取らずホイール待ちの間に走ったのが負担になりホイールを交換で一気に悪化したのか？！
ロアアーム等が曲がってなければいいがと考えながらの次の日SHOPに入庫、原因究明でスタビライザーのボルト緩みからの音でしたと、
この車は穴に対してボルトが細く緩み易いだけですで一安心(^^;)
明日アライメント取りで夕方納車、とうとう本格的に走れます(^_^)待ち遠しいなぁ(^o^)
taka様、画像UPありがとうございます(^^)黒BODYにワンポイントのカーボン、おしゃれでカッコいいです(^o^)
ピンクキャリパーは発色性が少ない上、メッキホイールの光沢に持っていかれますね（汗）う〜ん苦労したのに・・・(;_;)
taka様は車高調派？ダウンサス派？ですか。
カッコ良く落としましょ落としましょ(^o^)
まだマフラーはノーマルで思案中ですが7は純正切断溶接で太鼓部交換だけ、中間もとなるとワンオフになってしまうので
アキュレー社にし可変バルブも付けてと妄想と予算が膨らみますが音ではレムスも捨てがたい・・・と思っております(^^;)
なんらかの交換はしたいですね(^_^)
大阪方面に腕の良いマフラー職人の噂も聞きました。（しかも結構安価で製作と）
長くなりましたが明日を待ち遠しく今日はココまでとします(^o^)
土曜にでもエンジョイしてきま〜す(^_^)
ではまた、ごきげんYO〜(^_^)
PS アル君様わたくしもスリスリしたいで〜す☆
マササママサ様...今晩は（＾＾）v
先ずは、マササママサ様の気になる事を、以下に記載します。。。
ＡＬＰＩＮＡ Ｂ７の足回りは、フロント・スプリングのみＡＬＰＩＮＡオリジナルで、その他はＢＭＷ純正部品を使用しております。
前後スタビライザーは欧州仕様７４５i_Ｓport用を、リア・サスペンションは７４５Ｌi用エア・サスペンションを採用し、フロント・バンパーは７４５i用のままです。
ＤＳＣやＤＴＣのチューニングはＡＬＰＩＮＡオリジナルです。
近世代のＡＬＰＩＮＡは社外部品を余り使用せず、ＢＭＷ純正部品を巧みにセットアップしており、どの領域でもダンパーがガツンとは絶対に動きません。
凄くストロークしているので、足の硬さは無く、しなやかで且つ踏ん張ります。
又、確実にサスペンションの伸び側が動作し、常に路面を離さない動きで安心感が有ります。
この足の良さが、最もＡＬＰＩＮＡを感じさせます。
ＡＬＰＩＮＡのセットアップ能力の高さ、ダンパー性能は世界最高峰でしょう(^_-)-☆
ローダウンは確かに格好良いですね。
Ｂ７もベースの７４５よりは下げられております。
更に落とせば仰る通り外観の格好良さは増しますが、ＡＬＰＩＮＡのセットアップを崩さず、良い足回りを楽しむ為、現状維持でいきます。
次に、マササママサ様の愛機・７４５iに付いてです。。。
フェンダーの爪をカットですかぁー、強度が懸念されます・・・
通常は爪自体がボディに対して大体９０度の角度で付いており、その部分で強度を保持しております。
この爪をカットする事により、有る場合と比べ強度はやはり低下され、その周辺がだんだん歪んでくるのが心配です。
ＢＭＷの強度なら大丈夫かなぁ！？
異常音には驚かされますね。
原因が究明され良かったです。ボルトの緩みは要注意と点検が必要になりますね。
ローダウンによる足回り、ボディーへのダメージも心配されますので、異常を感じた時は即点検をお願いします。
アライメント後、本格的な走りになる様ですがぁー、気を付けて走って下さい。
画像は、２２インチのメッキ・ホイールが輝いてますよぉ！
只、ノーマルのブレーキ・ディスク径では小さいかなぁ。
土曜日のエンジョイは良いなぁ！！！
PS スリスリはＯＫですよぉ(^_-)-☆
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
皆様こんばんは(^^)
土曜日愛機のTESTドライブと共に高速でピュ〜っと1時間、親戚の地区のお祭りに呼ばれ行って来ました(^o^)
☆夏はやっぱりお祭りですね☆
アル君様アルピナパーツ等の情報ありがとうございます。
と、言うことは足回りは純正部品でアルピナ仕様に近づける事が可能でもあるのですね(^^)
後はセッティング次第ですがそこは真似出来ない緻密で計算されたすんばらしいテクノロジーで出来てるので・・・無理ですね(^o^)
すりすりだけ・・・で、お願いします。(^^;)
さて、22インチで高速をカキーンと走って来ましたがアライメント効果かブレも無く中速域までは十分安定、
高速〜超高速域では足下が少し重くなったせいかゴムのせいなのか
レーン移動のもたつき感と扁平率が薄くなった為のロードノイズ拡大と跳ね突き吸収が悪くなり乗り心地が・・・
しかし路面の状況はダイレクトに伝わりクイックステアで運転的には面白くはなりました(^o^)
爪部分1㎝ほどの張り出しからスポット溶接ギリギリまでの5㎜を切り落としての結果、剛性的に問題無しでした。
また明日から1週間ほど愛機が手元から離れ寂しくはなるのですが、
とうとう1年保障期間最終、年明けからの修理入庫を延ばしに延ばし、
悪い場所すべてをDに無償で直せる所まで直して頂く為の入庫を致します(^_^)
ATガッコンとアクチュエーター交換などなど、さらになどなど、項目いっぱいです。
終わり次第新スレで報告致しま〜す(^^)
ではまた、ごきげんYO〜(^_^)
PS ローター、22インチ装着後は少し・・・どころか貧弱に見えるかもですね(^^;)
マササママサ様...今晩は（＾＾）v
「夏祭りは楽しまれた様ですね(^^) エンジョイ！」
ＡＬＰＩＮＡの緻密なセッティングは、‘ＡＬＰＩＮＡマジック’の誉れ通り、ＢＭＷの味が驚くほど上質にリファインされております。
このマジックに嵌ると、抜け出せなくなりますよぉ(^_-)-☆
さて、ＴＥＳＴドライブのインプレッションは有難うございます<(_ _)>
シャープでクイックな感覚は、更に運転するのが楽しくなりましたね♪
乗り心地等は仕方無いネガな面も有りますが、総じてＯＫ！ではないでしょうかぁ！！！
メンテで一週間ほど入庫されるのですかぁ。
無償対応の期間を活かし、不具合箇所は充分にメンテして頂きましょう。
特にＡＴショック改善の方法は気になりますので、新スレでの報告をお待ちしております。
では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜
