始動時のエンストのようなガッツンと強い衝撃の不具合と原因

いままで、減速してシフトダウン時は、カックンと軽い振動があったのですが、最近、赤信号待ちなどしていてた後の始動時にガッツンと強い衝撃があることがあります。まぁー、ほんと、たまーになんですが、エンストしたときにみたいな衝撃なので、周りからみてもわかると思います。

シフトダウン時のカックンで、ディーラーに修理だした時があるのですが、結局改善されず、今に至っています。

ミッションプログラムの制御の問題なので、しょうがないとあきらめるしかないのでしょうか？

(+_+)

始動時のエンストのようなガッツンと強い衝撃の不具合と原因(1)

　TR/[E65] : 2011/06/27(Mon) 17:47 :

E65大好き　さん、こんにちは
　この手の症状はたいてい発症するみたいです。ただスタート時にガッツンは初耳です。
　減速時のガッツンはシフトプログラム学習機能リセット、で改善する様ですが
乗り方により再発します。
　長らく症状の無かった愛車もついに減速時ガッツンを発症し、リセットでは改善しませんでした。
ディーラーの奨めでシフトプログラムを最新のものに書き換え、なんとか直りました。
想像ですがガッツン対策用のプログラムが出来た様です。
　スタートのガッツン対策も考慮してあるかも？。
費用は大したことはありませんが1日預けることになります。
1諭吉でお釣りがありましたが、ディラーによっては多少差があるかも。
　ご参考になれば幸いです。　

始動時のエンストのようなガッツンと強い衝撃の不具合と原因(2)

　アル君/[E65_B7] : 2011/06/27(Mon) 23:05 :

Ｅ６５大好き様、今晩は（＾＾）v
「諦めることはないですよぉ」

「カックン」、「ガッツン」等のＡＴショックは困りもんですね。。。
この症状って、ＢＭＷの懸念事項かなぁ(^^;)

先ずＥ６５のＡＴ（ＺＦと共同開発した世界初の６段ＡＴ）自体の異常は無いと思いますが、故障メモリーの確認をして
みて下さい。

次に、ＴＲ様も仰る通りシフト・プログラムのリセット（初期化）です。
リセット直後は、ストップ＆ゴーの多い市街地の走行を避け、比較的巡航できる幹線道路や高速道路を走らせて下
さい。
６速に入らないと、ＡＴにオイルが廻らず調子が悪くなる説もある様です。

それと、このショック発生の要因ですが、乗り方による様です。
上述した様、高速走行されている個体は発生し難いです。
欧州とは違い、日本のフィールドでは仕方ない場面ですね。
７６０では対策（改善）プログラムが有ると聞きましたが、ＴＲ様の情報より最新プログラムでは対策されたのかなぁ。
市街地の走行が多い御方様にはお勧めですね。

私もシフトダウン時のショックは発生した経験が有り、最初はリセットし対処したが、市街地の走行が多いと再発しま
した。
その時は市街地をマニュアル・モードで走行し、高速道路で走る機会を作り解消させております。

ＢＭＷって、高速道路等で自ら回されることを好んでおり、嬉々と機嫌（調子）良くなりますね(^_-)-☆
〈スピード超過には注意！〉

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

始動時のエンストのようなガッツンと強い衝撃の不具合と原因(3)

　Ｅ６５大好き/[７４５ｉ] : 2011/06/28(Tue) 12:29 :

ＴＲさん、アルさん
回答有難う御座います。

私も、１度ディラーで検査してもらい、ミッションプログラムの初期化を行ってもらったのですが、再発した方ですね。

高速走行時は、トップギアでシフトダウンもおきないので快適なのですが、やはり街乗りだと、信号やなんやらで減速が必要になり、時としてカクカクしますね。

いいプログラムが出たのなら、是非直したいので、ディーラーに相談してみます。

ありがとう御座いました。
(^^)

Re:(4)　アル君/[E65_B7] : 2011/06/29(Wed) 23:20 :

Ｅ６５大好き様、今晩は（＾＾）v
「ご返信頂き有難うございます」

ＡＴ コントロール　ユニット（ＥＧＳ）...要因はＡＴの学習機能ですかねぇ。。。
極端な運転（エコドライブ⇔スポーツドライブ）を繰り返していると、学習機能に異常発生
する事があるようです。
この異常、故障メモリー（エラー表示）が出ないそうです。

ＥＧＳに問題なければ良いのですがぁ。
リセットでも駄目なら、ＡＴプログラム書き換えですね。
確か、「ＥＧＳデータステイタスプログラミング」なるものが有ったかなぁ。

☆プログラム書き換えにより、改善される事をお祈り申し上げます！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜