ランフラットタイヤの乗り心地
No.21 Masa [W203 C320] : 2005/04/27(Wed) 06:43:33 :
E90 330iに買い換えるつもりで、スポーツサスにするかしないかを判断するために高速
含めて試乗してきました。今の車の前にE46 328iを楽しんだ人間としては当然の流れの
はずだったのですが、困った事に”欲しい！”という感情が湧いてこない。
なんで？内装の質感は十分高いし、外装デザインも嫌じゃない。乗ってみると、良い車
である事は分かる。エンジンも当たりが付いてくると考えると間違い無く良さそう。で
も、一貫してくるタイヤからのゴーというノイズ。微妙なブルブル感をつくるサスペン
ションの動き。どうもそのあたりが私の感性を萎えさせているよう。
５シリーズと比べると明らかに改善しているけど、やっぱりランフラットのせい？それ
とも250Kmしか走っていない新車でブッシュとか馴染んでいないから？
困った。そのうち買い換えるのは間違いないのにＥ９０じゃないとしたらどうすればよ
いのか。試乗してこんな風に思っているのは私だけ？
どなたか救いのコメントをいただけないでしょうか？
ランフラットタイヤの乗り心地(1)
scarpia/[E46 318i 5MT] : 2005/04/27(Wed) 20:00:18 :
残念ながらランフラットの現時点での性能は
ロードノイズ・細かな路面不整の減衰性・目地段差でのハーシュなどに関して、
一般のプレミアム系タイヤに比べてまだ明らかに劣っています
３シリーズは５シリーズほど遮音やサスペンション構造に
コストをかけられませんから、
よけいランフラットのネガが気になると思います。
ただ、改良のペースはとても速いので、
数年したら、一般のタイヤに比べて全く遜色ない性能に到達するはずです。
ランフラットにはパンクの心配がいらないという絶大な利点があります。
とりあえず今購入されて、履き替え毎ににタイヤの進歩を楽しまれてはどうでしょう
ランフラットタイヤの乗り心地(2)
ＲＤＶ/[318is] : 2005/04/28(Thu) 18:00:19 :
E90、今日初めて実物を見てきました。
個人的に、車を購入する時は最初の直感を大事にして、20代のサラリーマン時代以外、学生
の時も含めて“ビビッ”と来る物を購入しています。
今回は、現在のisクーペのスタイルに惚れているせいか、40代になって感性が鈍ったのか、
“良い車だな〜”とは思ったのですが、“ビビッ”と感じるものが無く、試乗せずに帰りま
した。
Ｍスポ仕様やクーペモデルが出るまで待つ事にします。
“欲しい！という感情が湧いてこない。”の原因がタイヤからノイズやブルブル感をつくる
サスペンションの動きということなので、少し熟成されるのを待たれた方が良いのではない
かと思います。BMWは毎年改良され熟成されていきますから。
イヤーモデルごとに試乗されて、納得がいった時に購入されてはいかがでしょう！？
ランフラットタイヤの乗り心地(3)
Masa/[W203 C320] : 2005/04/28(Thu) 20:58:30 :
みなさま、
理知的なコメントありがとうございます。
実は、私も”40代になって感性が鈍ったのか”と思ったりしていました。感性を失った
としたら悲しい事かと。これまでそういう経験が無かったもので”困った”と思ったの
かもしれません。それほどおかしなことでもなさそうで少し救われました。
５月にドイツ出張が入ってきたので、滞在期間中は３３０ｉをレンタカーして様子を伺
ってみます。
もう一度試乗してみて、しばらく待つか即買うか決めるつもりでいるのですが、、、
最新の”エンジン”という雑誌で３シリーズの試乗記事を読んでかなり違和感を覚えま
した。なぜかというとベタホメだからです。私が試乗して感じたのはタイヤの影響が無
視できそうにない事。そういうことが一切触れられていないように思います。
ビジネスとして雑誌を発行している以上超えられないものがあるのでしょうか？その辺
裏事情を知りたい気持ちになりました。
ゴールデンウイークも過ぎて試乗車の走行距離が進めば、、、
でももう一度ディーラーに行って試乗する時は買う時になるような気がします。まずは
ドイツで。それにしても買うと決めてしまえば楽になれるのに、、、
試乗したお車が250kmということでしたので、タイヤの皮向けすらしていない状況かもしれま
せんね。タイヤ、エンジンともこなれた5000km程度の走行車が試乗できるまで、もうしばら
く待ってみるのが一番かもしれませんね。
