ｓｃａｒｐｉａさんが羨ましい

ｓｃａｒｐｉａさん　前期と後期の車を比べて後期南ア製のものが前期ドイツ製よりいいのは
あたりまえではないでしょうか？比較するなら後期型の南ア製とドイツ製を比べるべきでせ
う。南ア製の３シリーズは、２０００年から日本に輸入され始めているので、信頼性や耐久性
など差異がでてくるのは、これからでしょう。工業レベルの劣る南ア製（４０％近くが純粋な
南ア製あとはドイツ製の輸入品だそうです）はドイツ製のせいぜい良くできたコピー製品にす
ぎないので、そのうち問題がでてくると思います。もっともBMWジャパンはバリューローン
などという早め、早めに新車に乗り換えさせようという施策で、品質面での低下をユーザーに
気づかせないようにしているようですが、長く車を愛して使ってゆこうと考えている方たちに
は、前期型を所有しているほうが絶対いいと思います。実際のところＳＣＡＲＰＩＡさんが羨
ましい限りです。

ｓｃａｒｐｉａさんが羨ましい(1)

　Snow/[E36-328i] : 2005/02/07(Mon) 00:49:20 :

本掲示板にて話し合われている南アフリカ製vs.独本国製の論議がありますが、こうし
た論議のあまりの時代遅れ感覚に驚いています。かつての開発途上国製品が低品質で
あった時代はもう過ぎ去り、十分に所定の品質を確保していることは、製造業種に従
事する者であれば常識です。ましてや、後期型の方が前期型よりいいのがあたりまえ
であるなら、それで品質面での答えは十分です。そのときにもし独国内で同車種が製
造されていたとして、どれほど違いがあるというのでしょう。そのときBMWが、ふつう
の人にわかるような違いを容認するメーカであるなら、もともとそのような会社のク
ルマを買う理由などありません。
それに、もしかしたら将来すべての車種が独国外生産になることだってメーカーの経
営手法によってはありうることで、それはBMWがBMWでなくなるのではなく、BMWである
ことは当たり前のことで、その上で海外生産を行うというだけの話です。
また、BMWのバリューローンは、高額な外車に対するユーザの敷居値を下げてやろうと
いうだけの話で、買い換えさせようということではないです。実際私はE36の最終型に
乗っていますが、もう丸７年経つのに品質の低下など殆どないと思えるほどすばらし
いコンディション（機関やボディ塗装など）です。それがたとえ南アフリカ製だった
としても（私のE36はよく知りませんが）、特に独製であることでないから残念だとは
思いません。世界中で同じスペックの商品が製造され販売され使用される。いいじゃ
ないですか。