志賀高原はスタッドレスタイヤで十分でしょうか
No.2887 Ｍａｒｔｉｎ [E90 320i] : 2010/10/30(Sat) 01:15 :
大阪在住で３２０ｉに乗っています。志賀高原やダイナランドなどにＳＫＩに行こうとしていますが、スタッドレスを購入すればＦＲでも大丈夫でしょうか？チェーンも要りますか？
またタイヤはＢＬＩＺＡＫ−ＧＺを第一候補と考えているのですがお薦めのものがあれば教えていただけませんか？
志賀高原はスタッドレスタイヤで十分でしょうか(1)
monette/[E92 335i] : 2010/10/31(Sun) 22:41 :
私も良くスキーに出かけます。
トップシーズンの志賀高原はスタッドレスタイヤのみでは上げてくれません。
必ず、チェーンを持って行く必要があります。
雪が良いということはそれだけ厳しい気候だということですね。(^_^)
志賀高原はスタッドレスタイヤで十分でしょうか(2)
Ｍａｒｔｉｎ/[E90 320i] : 2010/11/01(Mon) 23:01 :
返信いただきありがとうございます。
チェーンは何かお薦め頂けるものはありますか？
ジャッキはやはり純正を購入するしかないのでしょうか？
また、雪道運転ですが、以前乗っていた車（ＦＦ）には
ＡＴにＷｉｎｔｅｒＭｏｄｅがあり、確か発進は３速になり高ギアが選択されました。
Ｅ９０の場合、高ギアで発進する等できますか？その他Ｅ９０での雪道運転のコツなどあればお教えください。
志賀高原はスタッドレスタイヤで十分でしょうか(3)
Ｗ２２１/[Ｅ９０] : 2010/11/03(Wed) 22:15 :
はじめまして。
雪道はくれぐれもご注意を
すぐには止まれませんし。
スタッドレスはＢＳ、もしくはミシュランあたりが扱いやすいように思います。
後輪駆動車ですからハンドルの舵角をつけた状態での挙動は前輪駆動車と少し異なると思いますが、すぐになじむと思います。
そして前後重量配分が良いため、路面の抵抗が低い状態での扱いやすさは良好だと思います。
ただしスキー場のパーキングではセダンは少数派になってしまいますが、駆け抜けてください。きっとカッコいいと思います。
あ、そうそうたしか２速発進出来るはずです。
本場の北海道でBMW乗ってます。７シリーズや５シリーズでニセコまでスキーに出掛けてます。スタッドレスは断然BS製をお進めです。アクセルとブレーキに注意しながら走行すれば何の問題もありません。四駆は要はトラクションが４輪に分散して加速が良いだけです。。ブレーキは重い分不利だったり。FRはリアのスライドと発進時のトラクションが不利ですが、注意して運転すれば全く問題ありません。
それにしても志賀高原はチェーン必須なんですね。
北海道だとむしろチェーンなんてバスやトラックくらいしか見かけませんね。坂の街小樽でもFRのタクシーが普通に走り回ってますよ。なので安心して下さい。
ちなみに２速発進について、滑りやすい路面では自動的にシフトパターン等が変化するようになっているので、特に気にする事はないと思います。
アクセルは柔らかく踏んでいれば大丈夫でしょう。
ＢＳのスタッドレスで注意して運転すればＢＭＷでもＳＫＩに行けることがわかりました。皆様ありがとうございました。
Re:(7) HN/ : 2010/11/08(Mon) 01:23 :
現在、北海道在住で前に東京にいました。
スタッドレスですが、全般的は性能は、ＢＳがいいですが
そちらの地方だとどちらかというとそんなにアイスバーンで
ないかと思います。
ずっとアイスバーンだとBSの方がよいかと思いますが
ベチャベチャ雪道とかになると、BSでなく他のメーカでも
遜色がないかと思います。
なにせ、BSは高いです
私的には、北海道や東北でアイスバーン走行がメインでない
エリアなら、他のメーカでもありかと思っています。
ナンカンのSV-1やSN-1あたりもかなりコストパフォーマンスが
よいかと思います。
SN-1は、ゴム質がかなり軟く、北海道向けに開発されたものです。
SV-1は、ゴム質が硬く、高速走行向けに開発されたものらしいです。
けど、性能重視ならＢＳです。
こんにちは
都心から関越、中央方面で、年１０回未満のスキー。
あまり深い所には行かないといった用途には、どの銘柄が良いでしょうか。
雪のない高速道が主体なのですが、やはりBSがお薦めでしょうか。
こんにちは。
スタッドレスタイヤは、ピレリウインターアイスコントロールを選択し、購入しました。頻繁に雪国へ出かけるわけではないので、カタログから得た性能の情報とコスト面を考えての選択です。
この冬は、雪見露天風呂に入ってみたいと思っての購入でした。
ホイールは、8J-17、タイヤサイズは 225-45-17 となります。
まだ使用していないので、またお知らせしたいと思います。
はじめまして。
（今年は大雪の）札幌で乗ってます。
スタッドレスですが、やはりアイスバーン性能ではＢＳが、
頭一つ抜きんでていると感じます。
以前（ＦＦ車ですが）某Ｆブランドから、ＢＳに替えたら、
思わず「４駆になったか？！」と思ったくらいです（笑）
雪道でも、ブラックアイスバーンの坂道発進以外は、
意外とＦＲでも行けますよ。
（ただし、スピード出し過ぎは禁物です）
