スプリング交換とショック交換
No.559 カレーマン [E91-320] : 2006/12/02(Sat) 16:10:24 :今スプリングだけ変更したいと考えていますが、どなたかお奨めがあったら教えてください。320のツーリングに乗っています。ハーマンがいいかと考えていますが、近くにショップも見当たりません。杉並区に住んでいますが、どなたか良いショップはご存知ないでしょうか？
スプリング交換とショック交換(1)
た〜坊/[Ｅ９０ ３２０iハイライン] : 2006/12/03(Sun) 01:09:43 :
どのような足回りにしたいかでも違ってくると思います。
自分もあまり詳しくないので、好みの外観と予算をショップに相談してモディファイしました。ちなみにフォトギャラリーに掲載させてもらってますので、参考になればいいと思うんですが・・・。
スプリング交換とショック交換(2)
ASKA/[E90 320i] : 2006/12/03(Sun) 01:53:30 :
スプリングのみの交換となりますと、純正ショックを考慮して設計されているとはいえバランスは崩れますよね。見た目重視（車高ダウン）となり、収まりは若干悪くなります。
予算の関係でスプリングのみと言うことであれば、アイバッハあたりはいかがでしょうか？
やはり、ショックも含めて交換されたほうが後悔しないと思います。ビルのＢＴＳかザックスあたりはいかがでしょうか？
スプリング交換とショック交換(3)
カレーマン/[E91-320] : 2006/12/03(Sun) 16:54:01 :
みなさん、情報ありがとうございます。 やはりショックも交換したほうがいいですかね？
うちのに隠れてやるので、予算があまりないんですよね（泣）本を色々みているとスプリングだけで、乗り心地を悪くしないのはハーマンスポーツがいいみたいのですが。
たー坊さんはＨ＆Ｒみたいですが、スプリングだけの交換ですか？ 乗り心地はどうですか？
あと、東京でお奨めのショップはありますか？ 近くだとコックピットがあるのですが、外車もできるかわかりませんので。 ちょっと不安です。
絶対にショックとスプリングはセットで交換した方が良いですよ！！！
私もＥ４６の時にアイバッハで車高を落としましたが、高速で段差を越えた際、ふわふわして
収束せず、すぐにビルシュタインに交換しました。
工賃もアライメントも倍掛かりました。
高速を走ることが絶対無いなら別ですが、参考にして下さい。
自分はＨ＆Ｒのスプリングのみの交換で程よくローダウンし、ホイールも19インチですが、ノーマルより、はるかに乗り心地やハンドリングなど、自分の理想にかなり近い状態です。もちろんアライメントをとることは必至です。スプリングの交換に迷っているならば、タイヤ＆ホイールの交換だけでも違うと思います。本当はショックなどを含めたトータルでの交換が相性は抜群だと思いますし、色んな雑誌などにも書いてますよね。また純正はかなりバランスとしては優秀ですが、あくまでも自分がどのような仕上がりにしたいかですかね。
ショップは⇒http://www.sunrise-blvd.co.jp/ です。
TA2さん、たー坊さん、情報ありがとうございます。 タイヤ＆ホイールの交換もしたいのですが、それは見た目で家内にばれてしまうので、ローダウンだけにしたいと考えています。うーーん、ほんとどれにするか迷います（泣）
