フロアマットって、どうされてますか？

みなさん、はじめまして！MapleSyrupと申します。
いつも楽しく拝見させていただいてます。
23日、晴れてE90のオーナーになりました。これからよろしくお願いします。
余談ですが、初めての外国車ということもあり、操作に戸惑いました。
ディーラーから家に帰るまでの間、２度もワイパーを動かしてしまいました。
また、久々のMT車ってこともあり、半クラッチが出来るか心配してましたが、
クラッチは繋ぎ易くて助かりました。ただ、バックギアへ入れるときのシフトレバー
の重さ、これにはびっくりしました。１速と隣り合わせなので、誤操作防止には
なりますが、車庫入れ時の切り返しが大変でした。
スーパーカー世代の私にとってベーンベーは、紛れもない「スーパーカー」。
緊張しながら運転してました。擦っちゃったら、どうしよう。クラッチクラッチ、
忘れないように。え〜と、ウインカーは左の(レバー)か・・・などなど。
それが周りに伝わってか、後ろの車はかなり車間距離をとっているようでした。
私にとって、『駆けぬける歓び』とやらは、まだ先になりそうです。
・・・取り留めもない話をだらだらとすみません。
本題の「フロアマット」ですが、皆さんはどのようなものを付けていますか？
私は標準の「ベロア」なのですが、Opカタログにある毛足の長いものに憧れたり
します。ホテルの絨毯のようで・・・。また、毛足が長いと、防音効果もあると
ディーラーの方に伺いました（現状でも、十分静かに感じましたが・・・）。
実際のところ、効果は実感できるものでしょうか？
このほか、毛足の長短で、メリットやデメリットがありましたら、お聞かせ下さい。
よろしくお願いします。

フロアマットって、どうされてますか？(1)

　Talgo/[E90-320iMspoMT] : 2006/12/24(Sun) 11:44:21 :

納車おめでとうございます。現在のところほとんど唯一のFRMTセダンであるこの
クルマを選ばれた方がいてとても嬉しく思いました。
Opのフロアマットですが、私はMフロアマットをつけてみましたが、これはMT車では
クラッチペダルに引っかかるので残念ながら使用できず仕方なく標準のものを使用してます。
どうもマジックテープの固定位置が違うようです。後ろに下げてみましたが、それでもクラッチ
ペダルの裏にマットのへりがこすって危険でした。ちょっとした長さと厚みの違いなんでしょう
がMT乗りは少数なのであまり問題になってないようです。　
他のオプションマットもクラッチペダルとの相性を診てみる必要がありそうです。

フロアマットって、どうされてますか？(2)

　YAGI/[E90] : 2006/12/24(Sun) 12:47:14 :

私は、hebuのマットを使っているんですが、このマット5枚セットな所が○、純正OPはすべて4枚セットです。ただ運転席用のマジックテープが付いていないのと、まだ標準の物を使っているのでずれ具合とかは？です。このメーカーのホームページは多少なりとも参考になるかもです。

フロアマットって、どうされてますか？(3)

　MapleSyrup/[E90-320i M-Sport MT] : 2006/12/24(Sun) 22:26:54 :

Talgo様、YAGI様、お返事ありがとうございます。

私も、せっかくのM-Sportだから、Mフロアマットもいいなぁなんて思っていました。
まさか、そんなところに落とし穴があるとは・・・。
クラッチペダルに引っかかるのでは、怖くて使えないですよねぇ。
私の場合、それでなくてもクラッチ操作で、靴がフットレストにあたり、
「あっ、あれっ」ってな具合なので、益々危険です。
ペダルとの位置関係（相性）、要事前確認ですね。勉強になりました。
ありがとうございました。

４枚セット！？
今、車の中を見てきました。標準も４枚しかありませんでした。
自分の中では、５枚セットが普通と思っていましたが、違うのですねぇ。
今知りました。
というのも、我が家では早くも年末恒例の大掃除が始まっており、「納車したら、
取説片手にいろいろいじってみよう、確認しよう」と思っていたのですが、
なかなかそれすらも出来ず、まだ全然見ていないのです（余談）。
hebuのHP、これからアクセスしてみます。
情報ありがとうございました。