タイヤの空気圧測定と調整方法

タイヤの空気圧について皆様のご意見をお聞かせ下さい。
今朝、タイヤの空気圧を測定したところ、若干低かったので、調整を行いました。
その後、しばらく走行後に再度測定したところ、先ほどの値より２０ｋＰａ程上がっておりました。
タイヤは人肌程度の温度でして、上昇による空気圧上昇はあるとは思うのですが、どの状態で調整を行うべきなのでしょうか？
走行前か、タイヤがそこそこ温まったころか？
よろしくお願いいたします。

タイヤの空気圧測定と調整方法(1)

　レーステック/[E90 325 ダイナミックパッケ・>] : 2007/12/23(Sun) 11:37:49 :

タイヤ空気圧、どの状況を基準として測定するか、冷間時です。
実質的には、近所のＧＳでお出かけ前に計って貰う、あるいは、セルフＧＳで自分で確認
してみる、これならば、どなたにでもできるかと思われます(^^)

温間時に測定すれば、どうしても内圧が様々に上がった状態になり、定量が難しいです。

一方、スポーツ走行をされる趣向な場合、走行時、例えば、タイヤの設地感が薄れ、グリ
ップが落ちてきた？そんな状況では、どれだけ内圧が上がったか確認し、上がったならば、
それを下げるとする。そんな確認も一般的です。
（気温，路面温度，走行時間等も併せてメモ取れば良いデータ保存に）

なお、ＣＧ長期テストレポートにも記述されていたように、ランフラット・タイヤの場合、空気圧
との乗り心地との関係は、敏感な傾向にあると思われます（私も実感）。
１回／月程度は空気圧を測定するのが望ましいかもしれません。

参考HP.↓　
　http://www.potenza.jp/
（Sports Driving　⇒　POTENZAドライビングテクニック　⇒　11.タイヤのチェック，09.タイヤの発熱）

タイヤの空気圧測定と調整方法(2)

　ASKA/[E90 320i] : 2007/12/24(Mon) 00:54:35 :

レーステックさん
ご丁寧な解答、ありがとうございます。
走行前（温まる前）に確認するということですね。
勉強になりました。

タイヤの空気圧測定と調整方法(3)

　レーステック/[E90 325 ダイナミックパッケ・>] : 2007/12/24(Mon) 17:19:11 :

いえいえ、です(^^)

その通りです↑

なお、空気圧が０．２程度も違えば、明らかな運動性の差異を体感できるかもしれま
せん(*_*d)

ではでは☆