リアラゲッジまわりの補強

私の車両も もうじき20万キロとなってきました。
ワゴンなのでしょうがないのですが、ラゲッジスペースのガタガタ、きしみ音が気になるようになってきました。
タワーバー的なリアの補強製品をご存知な方いませんでしょうか？
よろしくおねがいします。

リアラゲッジまわりの補強(1)

　本日は晴天なり/[前車 F10 535iMsp] : 2019/02/12(Tue) 19:20 :

こんばんは。はじめまして。
ストラットタワーバーの様な補強材とは異なりますが、ボディの捻じれを吸収する緩衝材として働くもので、”ＣＯＸボディーダンパー”というものがあります。
荒れた路面やマンホールの凸部でも、しなやかに通過できるようになりました。
このことからすると、きしみ音も減少するのではないでしょうか。

リアラゲッジまわりの補強(2)

　あべちゃん/ : 2019/03/13(Wed) 20:23 :

ありがとうございます
そんな物があったのですね
f11用は無いようですが、面白そうで興味があります

リアラゲッジまわりの補強(3)

　GMS/[F30-320d] : 2019/03/15(Fri) 12:17 :

20万キロですか！？凄いですね、ＢＭＷのボディー剛性はけっこうありますので、
ボディーのきしみより、足回りのヘタリによる音ではないかとも思うのですが？
それだけの走行距離ならショックやアッパーマウントは当然交換済みかもしれませんが
デフマウントやマフラー吊りゴムなどリフレッシュ個所は沢山あると思いますよ
ツーリングボディーですからそう言うストラットタワーのようなものは邪魔なので
セダンじゃないので市販では設定は無いと思います
足まわりのゴムブッシュ類とかマウント類など、基本的なリフレッシュをまずやって
からの方が原因も絞りやすいと思いますよ、まだ乗るのならリフレッシュの時期だと思います
もう終わってるなら申し訳ないのですが・・・

Re:(4)　あべちゃん/ : 2019/03/16(Sat) 22:37 :

GMSさん、有り難うございます
さすがですね。そちら側に考えが向くとはプロの方ですね
この間リアの足回りを覗いていたら、一部のブッシュが左右とも切れていました
エアサスが左右とも壊れ底ずき状態で数キロ走行したのが原因だと思いますが
足回りのブッシュやアーム交換も視野に入れてみたいと思います