F10オーナーズルーム過去記事一覧(1/2)

ディラーやshopなどにあるDISやSSSで車高調整はできますか？
貧乏人なのでなるべくお金をかけずに２〜３ｃｍdownしたいです。
皆さんどの様にして車高downしているか教えてください。

＞追記
ディーラーでは車高ダウンできないことがわかりました。
ＢＭＷに強いショップでローダウンサスを組んでもらうことにしました。

Re: 車高調(1)

７シリーズと異なり５シリーズは、
ダウンサスや車高調整キットで落とすしか方法はありません。

Re: 車高調(2)

そうですか。
ありがとうございます。
乗りごごちを考えると、車高調組んだほうが良ですよね。

TVキャンセラー選びで悩んでいます。みなさんは、どこのキャンセラーを取り付けていますか？

Re: TVキャンセラー(1)

http://www.7210.jp/text/sol_skb98.text/skb98_info.html
私も検討中ですが、上記はどうでしょうか。

それしても結構いい値段ですね。

Re: TVキャンセラー(2)

ナビ男くんのキャンセラー取り付けました。
使い勝手は問題ないのですが、純正のチューナーがしょぼく
画像がしょっちゅう途切れます。
高い買い物ですが、あまり期待しないほうが良いです。

Re: TVキャンセラー(3)

くすのきさん、情報ありがとうございます。

スカイツリー完成後は、もう受信感度が改善されるといいなぁ
と思ってます・・・。

もう少し悩んでみます。

はじめまして。Ｅ３９に付けていたホイールなのですがＦ１１に取り付け可能でしょうか？サイズはＦ8.5J ＋13 235/40 R18 R9.5J ±０　265/35 R18 だったと思います。分かる方いらっしゃれば教えて下さい。宜しくお願いします。

Re: F10 F11オフセット(1)

はじめまして
F10、F11のオフセットは+30なので、
リヤ265ですと、タイヤ銘柄によっては、
はみ出すかもしれません。

とりあえず、ショップ等で試着してみることをお勧めします。

Re: F10 F11オフセット(2)

アスリートさん

どうもありがとうございます。ショップに行ってみます。

http://topics.jp.msn.com/economy/topics.aspx?topicid=196
新型M5の発売を今か今かと待っていたのですが、発表が遅れたのはこの理由だったのでしょうか...
試乗でM3のM-DCTのスムーズでダイレクトな感じがよかったので、M５への搭載を期待してたのですが、ちょっとがっかりです。せめてシングルクラッチでよいので、トルコンは避けたい感じです。

Re: M5 新型…トランスミッションはATのみ?...(1)

M5の発売ダイミングは、先々代から、かなり遅れているようですので、
トランスミッションが理由ではないと思います。

70キロに迫る大トルクに耐えるクラッチが無いのでしょう。
550iとの違い、M5の存在感が若干びみょうな感じもしますね。

F11の523なんですが、時々パーキングに入れるとそのままエンジンが停止します。
もちろん、エンジンのON.OFFスイッチは押していません。
どういう条件で、エンジンが停止するのか分かりません。
アクセサリは、ON状態です。
Dに、聞いてもそんな機能はないらしいのですが。
そうなる方や、知ってる方いませんでしょうか？

＞追記
アイドリング不調だったようです。
アイドリング回転数を調整したら直りました。

Re: Pレンジに入れると時々エンジン停止(1)

アイドリングオートストップのシステムエラーですかね？
ステレオの音が途切れるのもそのせいかな？
どうでしょうか？

カタログ上、ノーマルでスピーカーが12ヶ所付いてるらしいのですがどこに付いてるか分かる方いますか？

わかっている範囲では下記の計１０箇所です。
・ドアミラー：２
・ドア：２
・センター：２
・リヤトレイ：４

残りの２箇所は並列しているツイーターがあるんでしょうか。

外して見てみるのが手っ取り早いのですがもう少し調べてみます。

Re: スピーカーの位置(1)

各ドアと前席シート下かと思います。

ウーファーとツイータをそれぞれ数えると１２個になるのでしょう。

５シリーズのカタログを見て、リアのサイドエアバッグがないことに気付きました。カーテンエアバックはありますが、サイドエアバッグはありません。見間違いかと思い、ＢＭＷジャパンに問い合わせました。ちなみに、僕のＥ３９にはちゃんと着いています。シラ〜ッとこんな所でコストダウンしてたのかな。本国で売られているモデルはどうなのでしょう。何れにしろ、ドイツ車は安全装備をケチることなんかしないと思っていたのに、かなりガッカリです。

Re: リアのサイドエアバッグがなくなってる...(1)

費用対効果の点であまり効果が無いのかもしれませんよ。

体はシートベルトに固定されてますから、
上体の首より上を守るのはカーテンエアバッグのほうが効果があるのかもしれません。

こんにちは
新型M5かっこいいです！いつか乗ってみたい！そんな私ですがカタログ見ていて疑問に思ったんですが、本国ではmドライバーパッケージがあるみたいなんですが日本にはないんですかね？ディーラーで発注すればカタログにはのってなくても発注できるもんなんですかね？

＞追記
やはり日本仕様にないものは、駄目みたいでした。

Re: Ｆ10M5(1)

Ｍドライバーパッケージ、いわゆる本国仕様にあるリミッターが解除されるプログラムですね。

日本仕様にはおそらく用意されることはないと思われます。個人的に、その必要性も感じていません。

BMWの直6NA→直4ターボ化が話題になっていますが、
メルセデスが直6を開発中とか。
なんか新エンジンとか聞くとワクワクしますネ。

www.carview.co.jp/news/0/155498/

Re: メルセデスベンツ直６復活！・・・か？(1)

これは、興味深いニュースですね。
ほんと、ワクワクします。

あのメルセデスがＶ６から直６に回帰することは、
直６の優位性を証明しているようなものですね。

これで、トヨタ、日産もストレート６に回帰すると面白いかもしれません。

Re: メルセデスベンツ直６復活！・・・か？(2)

トヨタ、日産の直６は子供の頃あこがれでした。トヨタの1G系や7M系、日産のRB系etc・・・。

同じ車で直６、V６が選べたらおもしろいですネ。

Re: メルセデスベンツ直６復活！・・・か？(3)

おお〜これは気になります。
まさかこの時期に直6を出してくるとは、思いもしませんでした。
どんなフィーリングなのか乗り比べしてみたいですね。

X5(E53)からF11に乗り替えました。X5のホイールが１セット手元にあるのですが、F11に転用出来るでしょうか？。ホイールは純正で18インチ、8Jでオフセット＋48です。

タイヤは２４５サイズです。

Re: ホイールのマッチングについて(1)

サイズは問題ありません。

F11用18インチだと8.5Jを履いてますので、若干細いでしょうか。

タイヤは245あたりが無難かと思います。
タイヤの選定はショップの方にご相談ください。

Re: ホイールのマッチングについて(2)

アスリートさん、ありがとうございます。
オフセットが違うのでちょっと心配ですが、
一度トライしてみます。

おたずねいたします。
この車種に限らず、地デジの受信感度が　悪いと思いますが、ブースター等で、改善されている方がいらっしゃるようでしたら、ご教授下さい。よろしくお願いいたします。

＞追記
純正の感度アップは難しいことがわかりましたので諦めます。

Re: 地デジの受信感度について(1)

ネット上、ブースターのような安い解決事例は無さそうですね。

社外品チューナー、TV・DVDキャンセラーなど大掛かりな
対応が多いようです。
装着事例を見ると、純正品とはチューナーの質が違うようです。

Ｍ5（Ｆ10）の純正ＴＶの映りが悪いのですが、純正はアンテナ2本なのでしょうか？4本ではないような気がするのですが？

＞追記
純正のチューナー、アンテナの感度の改善は難しいようです。
チューナーやアンテナそのものを社外品に付け替えるしかなさそうなので、
諦めることにしました。

Re: ＴＶの映りが悪い(1)

Ｆ１０は、チューナー２、アンテナ２の２ｘ２ようです。

地デジの性能に関しては、他のグレードと同様かと思います。

写りに納得できない場合は、社外品の４ｘ４に変えるしかないと思われます。

皆様、教えて下さい。

消費税アップ前の今とボーナスシーズンでは、どちらがお買い得でしょうか？

購入対象は、５２３ｄを検討しております。
よろしくお願いします。

Re: 消費税アップ前とボーナス時期(1)

やはり、来月から３％上がりますので、
ボーナス時の値引きが、現時点よりアップするかどうかは微妙です。

消費税アップ後は、車の売れ行きが鈍ると予想されており、
売れ行き減少をカバーするために、値引きアップなどの販売促進策が取られる可能性もあります。

また、５２３ｄであれば、ボーナスシーズンまでに現在の在庫が残っていたりすれば、
値引きも大きくなる可能性もありますが、
現時点では、消費税５％の今が買い時と思います。

先日、F10 528iが納車されました。
メーターパネルのインフォディスプレイ表示（スピードメーターとタコメーターの間の表示）について質問させていただきます。
ボードコンピューターの値は可変ですが、その左右が、時刻と温度表示で固定されています。これを他の値（走行距離等）に変えるにはどうしたら良いのでしょうか。
ご教示をお願いいたします。

Re: インフォディスプレイ表示(1)

納車おめでとうございます。

さて、固定の箇所は変えられないようです。
専門ショップで基本設定を独自設定に書き換える（コーディング）で
可能かどうか・・・です。

検索した感じでは見当たりませんでしたが、もしかしたら可能かも。

Re: インフォディスプレイ表示(2)

ググルさま　机下
ご返信、ありがとうございます。
固定の箇所は変わらないのですね。
解りました。

先日523dツーリング F11マイナー後モデルが納車されましたが雨が降った後ヘッドライトを見るとガラス内部が曇っています。一番外のカバー？のところです。しばらくしても曇ったままでした。したの方と隅だけですが曇ってたり水滴がついていたりです。翌日も曇りはとれずです。前に乗っていた車はそういったことはありませんでした。みなさんのお車はいかがでしょうか。

Re: ヘッドライト内の結露？(1)

納車おめでとうございます。

新しいiDriveはどうですか？

さて、曇りの事例は多いようです。
http://bmwfun.x0.com/owner/f10/2-log.html

こんにちは

夜間、ライト点灯時の室内照明について教えてください。

皆さんの車では、ライト点灯の走行中、ドアモール下のオレンジ色の照明と
ドア下部の足元を照らすカーテシーランプがドアを閉めた後でも
点いたままの状態でしょうか？

また、ドアモール下の照明とカーテシーランプは夜間走行中に消すことは可能でしょうか？

よろしくお願いします。

Re: ライト点灯時のカーテーシーランプ(1)

メーター照明ダイヤルのダイヤル位置により、
点燈したままになります。

ダイヤルの照度を絞れば消えたままになります。

先日、対向車とドアミラーが接触し、ドアミラーカバーは大した傷もなく無事だったのですが、レンズにヒビが入ってしまったため、交換が必要になりました。
そこで、AutoStyle制のワイドビューレンズに交換しようと思うのですが、どなたかミラーレンズの外し方を教えていただけませんか？

Re: ドアミラーのレンズを交換(1)

ネットからのコピペです。
--------------------

形状見る限り＆自分の経験上、ミラーを少し傾けるとハウジングとミラーに隙間ができるので、指を突っ込み、ミラーに引っ掛けて引っ張るだけです。

熱線用のコードが2本あるので、それを引きちぎらない程度に。

はめる時はカチッとなるまで押しこむだけです。

前日、523dのf10が納車されましたが、注文書記載のコントロールコードと実車のコントロールコードが同じか確認する方法はあるのでしょうか？

Re: コントロールコードの見分けかた(1)

ちなみにコントロールコードって、
車体番号、製造番号のことですか？

だとしたら違うことは無いと思いますが。

Re: コントロールコードの見分けかた(2)

ご連絡ありがとうございます。コントロールコードは、車体番号や製造番号の一部に含まれる番号なのでしょうか？例えば2013年式の中で、0ZD3のようなものがあります。

Re: コントロールコードの見分けかた(3)

AUDIに乗ってた時は、保証書にプリントアウトしたものが貼り付けたあったのですが、BMWではないですね。

E-sysか何かを繋いだら分かるのかもしれませんが．．．

Re: コントロールコードの見分けかた(4)

時間が経過しましたが．．．

言われているコントロールコードが、ビークルオーダー（VO）のことであれば、E-sysを繋げは見ることが出来ることを今更ながら確認しました。
（普通に知れ渡っているようです．．．　汗）

オーナーの皆様は、ルーフレールとドア周りのモールに発生する白点（アルカリ錆）
の対処はどうなされていますか？　綺麗に白点を落とす方法などありましたら
お教えください。

Re: アルカリ錆についての質問(1)

新車時のコーティングなどを行っていると思いますので、
年式的に、劣化が早いような気がしますが、白点が目立つケースがあるんですね。

洗車、ワックス・コーティングなどで目立たないレベルになると
思いますが、それでは落ちなかったでしょうか？

Re: アルカリ錆についての質問(2)

アルミモールのアルカリ錆ってやつですね。
洗剤(？)や除去剤（？）もあるようですが、落とすのは結構大変な作業のようです。
モールにコーティングしておけば、防止できるようですね。

うちは屋内ガレージなので、ほとんど被害がありません。

F11後期車両の方にお伺いしたいのですが、前期までは、
トランク下に純正のスキースノボーバックが標準で付属でしたが、
後期から？付属されなくなったのでしょうか？ご存知の方教えて下さい。

Re: スキースノボーバック(1)

装備内容は、担当営業に確認したほうが良いと思います。
納車時に説明があると思いますが。

確かに前期型はありましたね。
ユーザーの使用頻度が低く省かれのでしょうか。
市販品で代用するしかないのかもしれません。

Re: スキースノボーバック(2)

ご回答ありがとうございました。
この件、後期からオプションとして販売されるようになったようです。
カタログにも記載がありました。

初めまして、s_koichiと言います。
私は、Mspのオプションアルミを日頃装着して乗っていますが
今後、CPMを装着しようと思っています。
CPMを装着して見える方、装着後の乗り心地など教えて下さい。
宜しくお願いします。

Re: 19インチ351Mホイールについて(1)

「乗り味が締まる、でも硬くない」というインプレの通りです。

どちらか、一方的な効果なら体感的にわかるのですが、
効果がよくわからない気がします。

Re: 19インチ351Mホイールについて(2)

回答ありがとうございます。
バタつきが、落ち着く感じですか？
検討してみます。

Re: 19インチ351Mホイールについて(3)

もともとある部品の置き換え商品については、効果のほどは、微妙でしょうか。

広告並みの効果が見込めるならメーカー本体が改善するからです。
エンジン添加剤系と同じ類・・・とも思います。

まあ、自己満足すれば、ＯＫなのかもしれません。

初めまして。
リアゲートの車内側についているランプをLED化したいです。
リアゲートを開けた時に後続に知らせる半分赤くなっているランプです。
この部分の外し方がわかる方教えていただけますでしょうか？
車種はF11　5シリーズツーリングです。

Re: リアゲートランプLED化(1)

ランプを覆うカバー部品を
マイナスドライバーを布などで覆って外せば良いと思います。

はじめまして

ロングホイールベースは中国向けという話を聞きました。
日本向けの３シリーズや５シリーズのグランツーリスモは中国製なんですか。

知っている方がいましたら教えてください。

Re: グランツーリスモは中国製なのか(1)

中国はセダンのホイールベースを延長したロングホイールベース版
が中国専用モデルとして販売されているようです。

これは中国だけのようでいかにも中国らしいですね。
安物のリムジンという感じです。

このホイールベースを延長したシャーシをベースとして開発されたのが
グランツーリスモでドイツ本国で生産されています。
３シリＧＴも５シリＧＴも中国製ではありません。