クーラント液漏れでラジエター交換は必要か？
No.673 f10 523mspo [f10 523msp] : 2016/04/26(Tue) 18:29 :
いつもお世話になっております。
先日、ディーラーにて、車検を受けました
ところが、ジャッキアップしたところ、クーラント液が漏れた後、
が見つかり、ラジエター交換を勧められました。
ただ、2年前にラジエターは、交換したばかりです。
更に、液漏れ箇所を特定させる為に、圧力をかけて探すも、
場所がわからない。クーラント液も、減ってない、
とのこと。
ラジエター交換するべきなのでしょうか？
クーラント液漏れでラジエター交換は必要か？(1)
Verdandi/[E39-528i] : 2016/04/28(Thu) 23:44 :
こんばんは、F10乗りではないですが、少し気になったので…。
個人的には、もう少し様子を見ても良いと思います。一度、漏れた後という場所を
綺麗にして、暫く運転し、それで同じ状況になっているかを確認してからの判断で
良いのではないでしょうか…。
個人的な感想ですが、2年前に交換したことがあって、再度漏れが発生する程、
耐久性が無いのかなぁ、とちょっと疑問に思います。もし、本当に水漏れがあったと
しても、ラジエータ以外の個所からの漏れも疑うべきでしょう。
水周りの故障は、一箇所だけを新品に交換すると、その他の古い部分から次々と
水漏れが発生するケースを聞きます。
現時点で水量が減っていないことからも、様子見で良いと思います。
＃車種が違うので、参考にならないと思いますが、小生の528i(E39)は、現在31万キロを
超えておりますが、水漏れによるラジエータの交換歴は、7万キロ時と30万キロ時の
二回だけです。また、ラジエータ以外の関連する水漏れによる交換歴は、ウォーター
ポンプ交換が1回、サーモスタット交換が1回、補助タンク周り(液面センサー含む)の
交換が1回です。
＃ちなみに小生のE39での出来事なのですが、別の部品(クランクシャフトセンター)の
交換修理後、1年11ヶ月が経過したときに同じ故障が再発したことがあって、そのとき、
正規ディーラでは、24ヶ月以内に再発した場合、無償交換対応とのことでロハで修理して
もらったことがあります。今でも同じ対応をして頂けるか判りませんが…。
少しでも参考になれば、幸いです。
クーラント液漏れでラジエター交換は必要か？(2)
GMS/[E63M6&320d] : 2016/04/29(Fri) 10:25 :
Ｆ１０でしょう？走行距離は？新車から何年経過していますか？？
少なくともまだ水漏れが発生する年式ではない気がします
Ｅ６０ならあり得るでしょうけどね、それにラジエターからの水漏れは
そうはないと思います、漏れた後ならホースのカシメ部分とかが多いと
思います。でも多分問題ないでしょう、漏れた個所も少しは関係します
けど、私なら冷却水の警告灯がついてから修理です、その方が漏れ個所も
特定しやすいし、警告灯がついて即オーバーヒートなどもないように
出来ています。そういう場合は水を少し足して持って行けば大丈夫です
またVerdandi さんの2年以内でクレームが利いたのは特異なケースかもしれません
通常は純正部品を使って修理した場合1年間は保証してくれます
また漏れ個所が交換した個所と違えばクレームは効きませんが
そのディーラー少し変です、ラジエター特に純正でしょうけど、そう
通常の使い方で、壊れる部品ではないと思いますよ
私はＺ３Ｍの例ですが、10年目で水温上昇がみられてラジエターを
交換しましたが、それからまだそのままですし、漏れはもともとありませんでしたしね
Ｆ１０でラジエター交換したと言うのも珍しいと思いますし、2年で
交換をと言われること自体すこし疑問に思いますが！？
最近のラジエターでホースとの継ぎ目のプラスチック部分が弱くてクラックが入るのも
確かですけどね、でもまだそういう時期ではない気がします
クーラント液漏れでラジエター交換は必要か？(3)
f10 523mspo/[f10 523msp] : 2016/04/29(Fri) 16:47 :
Verdandiさん、GMSさん、アドバイスありがとうございました。
お二人のアドバイスにより、ラジエター交換は、今回スルーにしてもらい
ました。
警告サインがでてから、考えることに致しました。
また何かあれば、相談したします！
ありがとうございました。
F10/11ではラジエタートラブルが多発しているようですよ。私のF11も新車から3年半経過して液漏れが見つかりラジエター交換を勧められました。納得がいかずネットで調べると同様の事例がいくつか見つかりました。BMWJapanもディーラーもラジエタートラブルについては把握しているようで、保証期間を過ぎても無償交換になります。
ただ最初はあくまでも有償修理を勧めてくるので注意が必要です。他の事例を引き合いに出し、不良品のラジエターであると主張すべきです。そもそも2年や3年で壊れる部品ではないですよね⁈それなのに2度目のラジエター交換など欠陥品以外の何物でもありません。キチンと主張して、無償交換してもらうべきだと思います。
私のF11も４ヶ月に１度のペースでラジエター液が不足しているとアラートが表示され、その都度２Lほどのラジエター液を継ぎ足していました。
馴染みの整備工場でリフトアップしてみると、確かに漏れていました。ラジエター下部には白く結晶化？したラジエター液の漏れた跡が確認できました。
jyounenさんの書き込みにならってディーラーにかけあってみましたが、新品交換を勧められるのみでした。２０１１年モデル（５年経過）、かつ中古車（ディーラー非系列）だから？
まいりました・・・。
