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ホイルスペーサーをお勧めしない理由とは?

過去記事No150

ホイルスペーサーをお勧めしない理由とは?

No.150 アキオ [F10] : 2011/06/29(Wed) 20:51 :

BBS LMのホイルを装着しているのですが、車高調を入れ前後4㎝くらいダウンしましたら、フロントのホイルが結構内側に入ってしまい、気になるようになってしまいました。
フロントに、スペーサー10mmハブ付きを検討していますが、ショップの話だとお勧め出来ないと言われました。
BBSホイルに使えるスペーサーは無いのでしょうか?
教えてください。

ホイルスペーサーをお勧めしない理由とは?(1)

 GMS/[CSL&E91-325] : 2011/06/29(Wed) 21:16 :

いろいろ言う方もいますが、私はスペーサー入れてサーキットも
走っています、全く気にしていません

ハブ付きで、ちゃんとボルトも延長したもの、そしてボルトの
テーパー角がちゃんとホイールにフィットしたものを着ければ
問題ないですよ
またそういう商品が市販されています
10mm程度ではスクラブ半径や角度もそう問題になるようなことは無いと思いますが・・・

今のホイールのオフセットが幾つでノーマルとどれくらい違うのかにもよりますが、タイヤハウスに当たらなければ通常の走行には
問題ないです

なぜお勧めしないのかその根拠を私も知りたいです??

ホイルスペーサーをお勧めしない理由とは?(2)

 ググル/ : 2011/06/29(Wed) 22:41 :

確かに10mm程度では、それほど影響はないかもしれません。
ロングボルト&ナットやスペーサーの歪みがないこと、
均等トルクで各ボルトを均一に締め付けることなどが必要です。

またタイヤ+ホイールでバランサーチェックしてはいますが、
スペーサーは別物なので、そのあたりでブレが出たりする場合もあるようです。

このあたり、デザイン重視の大径ホイールのデメリットにも言えますので、
ショップの考え方次第では意見の分かれるところかと思います。

ホイルスペーサーをお勧めしない理由とは?(3)

 アキオ/[F10] : 2011/06/30(Thu) 05:49 :

GMS様
アドバイスありがとうございます。
ショップのお話ですと、車側のハブリングが長くて、スペーサーとホイールがぴったり密着してくれないケースや、ハブリング部分が肉盛で担ぎ強度にも問題が出るとの事です。
せめて15mmからがお勧めらしいです。
良く検討してみます。

Re:(4) アキオ/[F10] : 2011/06/30(Thu) 05:55 :

ググル様
アドバイスありがとうございます。
自分はサーキットを走る事は無く、町乗り重視仕様です。
少しは犠牲にするところも考えどころですね。
良く検討してみます。

Re:(5) GMS/[CSL&E91-325] : 2011/06/30(Thu) 15:07 :

そうですか!?ハブリングや素材のしっかりしたものを選べば
大丈夫そうですけどね?
10mmより15mmですか!?う〜〜ん????

私のE91ツーリングにはリヤ20mm フロント5mmが入っています
F10用の純正ホイールの転用ですけど・・・(^^ゞ

Re:(6) アキオ/[F10] : 2011/07/01(Fri) 08:38 :

GMS様
ありがとうございます。
昨日ですが、別のショップにも問い合わせした結果、F10のフロントに10mmのスペーサーは適応外との事でお勧めは出来ませんと言われてしまいました。
やはり15mmが最低らしいのですが、15mmを入れると間違いなくハミ出てしまう為、少し様子をみて考えたいと思います><

Re:(7) TA2/[E92 335Mスポ] : 2011/07/01(Fri) 11:49 :

つらいち目的なら、スペーサー、特にフロントは止めた方が良いですよ!

純正ホイルからBBSのLMに履き替えを検討中、立体駐車場に擦らずに入れるか確認の為、フロント10mm、リア15mmのスペーサーをショップで入れてもらいました。

通常の走行速度では違和感ありませんが、プロ野球のピッチャーの速球くらいになると、微妙な振動というか違和感を感じました。
特にその速度からのブレーキングの際、間に物が挟まっているのが分かる違和感を感じました。

また前車E60ではつらいち目的でリアに12mmスペーサーを入れましたが、振動が車体に伝わってきて、結局はずしてしまいました。
スペーサーなしでは感じなかったホイルバランスの狂いがスペーサーで外側に出た分強調されて車体に伝わったのが原因でした。

いずれもH&Rのスペーサーでしたが、私はこりごりです。

Re:(8) アキオ/[F10] : 2011/07/01(Fri) 18:32 :

TA2様
アドバイスありがとうございます。
現状、フロントの状態を見ると10mmは中に入っている感じで、もう少し出したいと検討しスペーサーはH&Rのハブ付き10mmタイプでした。
でもTA2様は、まさしく私がやってみたいと思っていた事を、ズバリコメントを頂き、やはり諦めるしかないのかと思いました。
自分の車はターボが付いていませんが、そこそこ高速では飛ばします。
高速でのハンドルのブレは凄く気になり、楽しいドライブが出来なくなってしまいます。
凄く参考になりました。
良く考えてみます。
ホントにありがとうございました。

Re:(9) GMS/[CSL&E91-325] : 2011/07/03(Sun) 12:57 :

確かに、TA2さんのおっしゃるとおり、とくにE90系は
スペーサー入れるとホイールバランスがとり難いかもですね
以前E46用をスペーサーであわせてE90−325に履かせて
いましたが3回ほどバランス取り直しをしました

今のは5mmですのでほぼ問題ないようなんですが、E90系は
スクラブ半径が今までの3シリーズと少し違い大きいみたいで、
オフセットを出すと、ハンドル引きの原因になりやすいようです

F10はどうなのか?私がホイールを譲ってもらった知人は、いま
20インチに10mmを入れていますが、何も問題は無いみたい
なんですが!?

まぁ〜私はまず危険はないだろうと、あまり気にせずスペーサー使っていますけど(^^ゞ

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