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528i(NA) と535i(ターボ)の3L直6比較

過去記事No334

528i(NA) と535i(ターボ)の3L直6比較/ジョン

No.334 [E39] : 2012/11/02(Fri) 19:05 :

タイトルのSPECで比較した場合、やはりターボの勝利でしょうか?
また、比較した場合両者の良い悪いの意見をお聞かせ下さい。

Re: 528i(NA) と535i(ターボ)の3L直6比較(1)

 GMS [CSL&E91-325] : 2012/11/02(Fri) 21:07 :

どっちの勝ちなんてないんじゃないですか?

どちら選ぶかは、資金や使用状況などの条件で自分にどっちが
適しているかとかじゃないですか!?

加速性能ですか?それならターボ付きが速いです
燃費??それはNAでしょう

『どっちを選びますか?』だったら余裕があれば535です
でも関係ないけど最近AUDI A6が気になりだしています
BMW535かAUDI A6-3.0TFSIかで… 

Re: 528i(NA) と535i(ターボ)の3L直6比較(2)

 ググル : 2012/11/03(Sat) 10:42 :

スペック表の通りの性能差ですね。

ただ、528iのNAは新車では買えないので、両者とも中古車対決ですね。

中古車なら値落ちも大きい535iが買いですね。
535iが買える資金があるのに燃費を気にして528iに落とす方はいないと思うので、
結論は中古車購入の予算次第ってことですね。

AUDI・・・4WDの時点でパスになっちゃいます。

Re: 528i(NA) と535i(ターボ)の3L直6比較(3)

 GMS [CSL&E91-325] : 2012/11/05(Mon) 08:46 :

ググルさん
> AUDI・・・4WDの時点でパスになっちゃいます

やっぱりそうなりますかね!?

今までE21のころから25〜6年BMW、しかも3シリーズだけを乗って来て
FRに浸ってますが、ここにきて、もうそんなにコーナリングがとかパワーがとかいう歳でもなくなって・・・
そうなると、4駆、FFだろうがFRだろうが普通に乗るのには問題無さそうと思うようになりまして

まぁ〜後は全体のスタイルでAUDIが今気になっています
峠やサーキット行くわけじゃないし、かといって雪道走行もないですけど:::
ということでタウンユースには駆動方式はもうどうでも・・・(^v^ゞ

CSLは維持するつもりです

Re: 528i(NA) と535i(ターボ)の3L直6比較(4)

 うるふ [116-Mスポ] : 2012/11/05(Mon) 12:32 :

今のアウディの4WDなら結構良さげな気もしますが。
エンジンの搭載位置、トルク配分など、Sモデルでなくても
確か良くなってると思います。

これから先、選択肢に入れると言うのは悪い話ではないでしょうね。ただ、頑張っても燃費はそれ程良くはならないと思うけれど。

Re: 528i(NA) と535i(ターボ)の3L直6比較(5)

 ジョン : 2012/11/05(Mon) 17:12 :

みなさん色々とご意見有り難うございます。
ターボ車にのったことがないので、NAと比べるとどんな感じなのかが知りたかったってのもあるんですけど(^^;)

乗っていて走りの部分でどちらが運転していて楽しいのかなって…もちろん個人差はあるでしょうけど…

現在、国産車から同排気量のe39に乗り換えたのですが、乗れば乗るほど、e39の良さに気付き、また楽しさが増してます。

3速4000回転あたりの加速、反応がなんだかやみつきになってます
(^^)

ターボ車はさらに上をいくのでしょうね

アウディもたしかに最近気になってます!
けどbmwの直6も可能な限り味わっていきたいですね(^^)

Re: 528i(NA) と535i(ターボ)の3L直6比較(6)

 ググル : 2012/11/05(Mon) 18:56 :

>GMSさん
>やっぱりそうなりますかね!?

個人的な感想になりますが、
S5 3.0を乗せてもらったのですが高速は超安定。(いいかも)
ちょっと狭い峠道・・・う〜んって感じでした。(駄目だぁ・・・)
感性?が受け付けなかったです。FRが染み付いていたようで(笑)

あと気になる点といえば
・アウディ公式サイトでは車重を未掲載。(ライバルより劣る部分のネガティブ情報の隠蔽姿勢)
・欧米ではベンツBMWとは明らかに差があるブランドと価格ですが、日本では超強気の価格設定(誇大広告、ブランド強化が成功?)
・フロントミッドシップとか、あり得ないほどの超フロントヘビー。(7:3の配分。所詮FFベース)
などですね。

やっぱり誇大宣伝効果の力・・・なのかも。
まあ、見た目や質感は悪くないです。車は趣味の乗り物なので。

>ジョンさん
E39のNAフィールで満足されているのであれば、523でも良いかも・・・です。
8ATはエンジンのパワートルクを効率良く引き出してます。

535はトルクもパワーも4L級なので、余裕を味わう感じですね。
パワーやトルクに不足感。→535。
現状に満足。→523でもいいかもって感じでしょうか。

Re: 528i(NA) と535i(ターボ)の3L直6比較(7)

 しらかば : 2012/11/05(Mon) 22:56 :

個人的には535iかなぁ。535なら新車で買えますし、現行タイプは燃費良好みたいですね。E39からだと初期型535iでもF10の方が燃費良さそうです。
アウディは評判良さそうですが、個人的にはフロントオーバーハングの長さがNGですね。。デビュー当時は良いデザインだなぁと思うのですが、時間が経つと…
それと維持費が高いイメージです。VW系のクルマは…

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