上抜き（エンジンルーム）でのオイル交換

初めまして。

DBA-FP25いわゆる前期型の2.5ｌの六気筒に乗っているゴウといいます。
納車7年を経過し、DIYをしようと自分でオイル交換をすべくオイル等の準備をしたのですが、上抜きすることは出来ないのでしょうか？

ジャッキアップして潜るのはちょっと億劫＆目立つもので悩んでいます。

よろしくお願いいたします。

Re: 上抜き（エンジンルーム）でのオイル交換(1)

　ざぴーく/[F10 523d] : 2018/03/03(Sat) 18:24 :

昔上抜きが流行りましたが、カスが抜けないので今はどこもやってないと思います。
そのくらいよろしくないかと。
純正オイル入れてれば、2年25,000kmなので、車検ごと交換してもらってもそんなに痛手にはならないと思いますよ。

Re: 上抜き（エンジンルーム）でのオイル交換(2)

　GMS/[E63M6&320d] : 2018/03/03(Sat) 20:39 :

オイルゲージを差し込む穴があれば上から抜けますよ、その
年式までは確か出来るんじゃないかと思いますが！？
した抜きの場合ジャッキアップではオイルパンが斜めになるので
逆に奇麗に抜けきらない場合があります、どちらで抜いても
カスという意味ではそうは変わらないというオイルメーカーの
話でしたけどね、吸い上げる方がカスは抜けると言う話もあり
下抜きでは沈殿したカスはオイルパンの底にたまって出てこない
と言う話もあります。最近のBMWはオイルゲージの穴が無いので
下抜きしかできませんからね、オイル交換を下から抜く場合は
車を水平にして抜かないと抜ける量が変わりますからね
本当はピットかリフトで水平に上げて抜かないとよくないらしいですよ
また下抜きの場合ドレンボルトは出来れば新しいものに交換した方が
良いです、繰り返し使うとオイル漏れたりしますから2〜3回が限度の
ようで、そういう意味でも上抜きが多くなりましたが最近のBMWは下抜きしか
出来ませんからね

Re: 上抜き（エンジンルーム）でのオイル交換(3)

　ゴウ/[F10（DBA-FP25）] : 2018/03/04(Sun) 19:06 :

ざびーくさん　GMSさん

ご返信ありがとうございます。
上抜きはどうやら出来ないようですね。。。

ってことで本日イエ〇ーハットでオイル持ち込み交換して貰いました。
お値段540円（税込み）！

オイル破棄を考えても安いですね。
これなら初めからイエ〇ーハットにお願いすればよかったな。

オイルポンプが無駄になってしまいました笑