グランツーリスモの下取り価格はなぜ安いのか

諸先輩方々　ご教示ください。

新車価格は高いのに，下取り価格は３シリーズのセダンより
ずいぶん低いという話を聞きました。
下取り価格は低いのに中古販売価格は高止まりしています。
どうしてこういう現象が起こるのでしょう?

グランツーリスモの下取り価格はなぜ安いのか(1)

　GMS/[F30-320d] : 2019/05/23(Thu) 09:26 :

市場原理です、経験上こう言う車は（GT）日本ではマイナーな
存在、あまり人気が無い、その為中古車市場で動きが悪い
だから長期在庫になりやすい、ゆえに買い取り、下取りは
安くなる

でも売る場合は安くしたら逆に売れない、珍しいモデル
（ある意味希少ともいえる）なので好きな人、探してる人に
当たればある程度の価格で売れる！！
要するにギャンブルモデルとでもいう感じなんです

セダンやツーリングなら中古市場でも安定して動きが早いので
市場原理で取引価格も高いため高く下取り、買い取りが
出来ると言う事です
業者オークションでもそう言う車はまったく買い手がつかないか
逆に、べらぼうに跳ねあがるかのどちらかが多いんですよ
セダンならおおよそこの辺りで売れると言うのが解りやすい

ただし店頭で売れれば利益は大きいという商品ですね

グランツーリスモの下取り価格はなぜ安いのか(2)

　ググル/ : 2019/05/23(Thu) 20:44 :

高止まりしているということは
それだけ希少中古としての市場価値があると考えます。

＞下取り価格は３シリーズのセダンよりずいぶん低いようです。

２０１３年式や多走行車は厳しいものの
タマ数の少ない後期、高年式モデルは中古車としてのニーズは高いと思います。
複数の買取業者で見積を行えば意外と強気の交渉もできそうに思います。

グランツーリスモの下取り価格はなぜ安いのか(3)

　通りすがり/ : 2019/05/24(Fri) 12:47 : www.carsensorlab.net/souba/bmw/3_series_gran_turismo/

こんにちは
ＧＭＳさんのコメ参考になりますね

参考までに、ＨＯＭＥのＵＲＬで中古の相場価格を見ると
デモカー（試乗車）、新古車の比率が多いように見えますので高値安定につながっているように感じます

正直　グランツーリスモのラインナップはＬＣＩ時に320の１グレードに絞られた経緯からも
やはり、日本市場ではあまり需要がなく、下取り価格に影響している傾向でしょう

Re:(4)　ＧＴ好き/[320iGT] : 2019/05/24(Fri) 21:35 :

皆様教えていただきありがとうございます。

車は２０１４年式の前期モデル３２０ｉです。
ボディカラーは白で走行距離は２万７千キロです。
今日は仕事が休みでしたので買取店３店を回って見積してみました。
ＴＶＣＭで有名な２店は散々な数字でしたが
ＢＭＷを多く扱っているお店は良い数字で３０万近い差がありました。

理由を聞いてみるとその系列店ではＧＴの人気は高いようですよ。
ＧＭＳさんが書かれているギャンブルモデルのように言ってました。
新車や新古車はＧＴとしては高くて本当に好きでないと手が出ない。
中古で価格が安くなってくると指名買いの方だけでなく
セダンやツーリングを探している方が買っていくそうです。
回転の早さでは同じ20iだとグランクーペ、ＧＴ、ツーリング、セダンの順だそうで意外でした。

ＴＶＣＭの２店は不人気を理由に買い叩く感じです。
今回買取店を回ってみて需要があるところに売れば
それなりの買取価格が付くことがわかりました。