ステアリングコラム付近からの異音の原因
No.2147 MA [F36 435iGC] : 2020/12/31(Thu) 08:43 :
度々の投稿、誠に恐縮です。
冬の寒冷時、かつ始動時だけなのですが、
ステアリングを切ると、コラム付近から、ギーギーと音がします。
少しだして、車が温まると、音は止みます。
以前はなかった症状です。これは故障でしょうか？
グリスアップのようなメンテナンス程度で済む正直なのか？
それとも修理部品交換のような大がかりな正直なのか？
何かご存知の方、よろしくご教示をお願いいたします。
ステアリングコラム付近からの異音の原因(1)
Verdandi/[E39 528i] : 2020/12/31(Thu) 15:39 :
こんにちは。
恐らく現代の車でも同じ構造だと思いますが、ステアリングの中にある
コンタクトスリップリングが擦れて音を出しているものと思われます。
小生のE39でも冬場の冷間時には、キーキー音がします。
※擦れ方によって、発する音は、少し異なるものと思います。
コンタクトスリップリングは、ステアリングの様々なボタンの操作を車体側に
伝える役目をしている、ゼンマイ状に巻かれたリボンケーブルです。
※同じことを書きますが、恐らく現代の車も同じ構造だと思いますが…。
違っていたらゴメンナサイ。
グリスアップで改善すると思われます。
「BMW コンタクトスリップリング グリス」などで検索すると、様々な書き込みが
出てくると思いますので、参考にされてはいかがでしょうか。
コンタクトスリップリングは、長年のステアリング操作によって、断線することが
あります。そうなってしまうと交換になります。私のE39では、エアバック警告灯が
点灯したので、調べてもらったら、コンタクトスリップリングの断線が原因でした。
様々な電気信号の中で、たまたまステアリングのエアバックの配線が切れました。
小生もグリスアップしてもらったことがありますが、経年劣化で起こる現象なので、
再発することをご理解下さい、と言われました。ということで、小生もE39も昨今の
寒さでキーキー鳴ってます。そして、温まると、その音が消えます。
少しでも参考になれば、幸いです。
ステアリングコラム付近からの異音の原因(2)
MA/[F36 435GC] : 2021/01/01(Fri) 10:55 :
コメント、ありがとうございます！
コンタクトスリップリングという部品なのですね？
もっと車体の奥の構造物だと思っていましたら、
意外と身近、車内の部品が影響している旨、承知しました。
すみません、もしよろしければコンタクトスリップリングは、
ディーラなどでグリスアップしていただけるものなのでしょうか？
部品について検索をしますと、
ウインカーレバーやワイパーレバーと一体化した部品をよく見ます。
実は、ハイビームもオート化するボタン付のウインカーレバーに
少し興味を持っておりまして、こちらの部品、数万円しますね…
何とかグリスアップで当面は回避したいところです。
ステアリングコラム付近からの異音の原因(3)
Verdandi/[E39 528i] : 2021/01/01(Fri) 13:00 :
ＭＡさん、こんにちは。
早速のお返事を有難うございます。
「冷間時にギーギー音」「温まると消える」ということで、コンタクト
スリップリングの不具合と決めつけてしまいましたが、もっと車体の
奥の方からの音であれば、原因が異なるかもしれません…。
※ＭＡさんのコメント初見では、そのように直感的に思ってしまいました。
コンタクトスリップリングであれば、ディーラで対処して頂けると
思います。小生は、これまでに一度だけお願いしたことがあります。
※今は、音の原因が分っているので、音がしても放置しています。
少しでも参考になれば幸いですが、お役に立ててないかもしれませんね。
Verdandiさま
とんでもないです、貴重なご意見、本当にありがとうございます！
私も異音の明確な発生場所は正直なところハッキリしません…
エンジン始動、1〜2分暖機で動かすと、ギーギーいいます。
で、10分もすれば音がしなくなります。
異音の発生場所は？と改めて問われると、私も認識はアヤフヤです。
ですので、可能性の一つとして、大変大変有益な情報です。
ですので、今後とも、ぜひご教示いただけますと、誠に幸いです。
どうぞ、よろしくお願いいたします！
