No.2805

サス&ショック/ちこさん

- (2003/10/26(Sun) 22:50:51)

皆さんこんばんわ、いつもこの掲示板では勉強させて頂いております。
私は94年式の530i(V8)スポーツパッケージに乗っています。
最近フロントのショックからオイルが滲み初めてしまい、サスとショックの交換を
考えています。
確かカタログ上ではMスポーツサスペンションが装着されているのだと思います
が、サス&ショックを選ぶなかでMテク以外と言う言葉をよく目にします。
スポーツパッケージだと通常モデルの物では合わないのでしょうか?
また、540iなど適合性があるモデルを教えて頂けたら幸いです。
本当に無知で恥ずかしいのですが、どなたかご教授お願い致します。

Re:サス&ショック(1)

No.2810 ミッチョ - (2003/10/27(Mon) 01:00:37)

はじめまして。530SPとは希少なお車ですね。
自分はノーマルの530で、Mテクサスへの交換を予定しています。
スポーツパッケージにはMテクサスが装着されていますが、
サスペンション以外は普通の530と変わりませんので、530に適合するものなら
どこのメーカーのものでも装着可能です。
Mテクにご不満があるのならビルシュタインのBTSとかザックス
(Mテクよりさらに車高が落ちます。)などいくつか選択肢があります。
アルピナの見積もりを取ったこともありますが、Mテク以上に高価です。

Mテクのスプリングは車種によって何種類もありますし、同じ車種でも
装備(車量)によってバネレートを変えたものがいくつも存在します。
社外品のサスは、ほとんど530と540のV8系は同じ部品のようです。

Mテクにご不満がないのならショックとアッパーマウント、
ブッシュ類を交換されてはいかがでしょうか?
Mテクのショックは少々高価で、以前に見積もりを取ったときは
ディーラー価格でフロント1本22,700円、リア1本30,600円でした。
安くあげたいのなら、ショックのみモンローのMテク用のものも
評判がいいみたいです。4本4万円でおつりが来そうです。(工賃は別ですが)

もっと詳しい情報がお知りになりたければ、メールをください。
自分もそれほど詳しくはありませんが、今まで調べたことくらいなら
お教えできます。
もし、サス、ショックとも交換され、Mテクスプリングがご不要に
なるようでしたらお譲りいただけると幸いです。

Re:(2) No.2821 ちこさん - (2003/10/28(Tue) 03:13:35)

ミチョーさん初めまして。
とても親切・丁寧なレスを有り難うございます。
早速お言葉に甘えさせて頂きまして、質問をメールさせて頂きました。
どうぞ宜しくお願い致します。