ABSユニットの互換性について
750IL - (2009/01/20(Tue) 08:48:08)
96の750ILに乗っています。最近ABSとDSCのランプが同時に点灯するようにな
り、DにてABSセンサーを交換したのですが完治せず、結局ABSユニットの不良
と診断されました。アクチェーターユニットと一緒の交換で、25諭吉！と言わ
れてビビっています。ネットで色々と調べたら、故障のほとんどがABSユニッ
トの電装部分であることから、中古のユニットを探していますが、750用が見
つからず、735や740用が出品されていました。海外サイトで、部品番号が同じ
であることから、互換性があると思うのですが、自信がありません。どなたか
部品の互換性についてご存じであれば、教えて下さい。
ABSユニットとABSポンプ（銀色のやつ）で２５万ですよね
ABSの故障はたしかに、ABSユニット（黒いやつ）の故障が
殆どですが、僕はDでABSユニットだけ交換して、交換後
３週間後ぐらいに又、警告灯が点灯し、Dでリセットしました。
交換してなぜ警告灯が点灯したのかという疑問がありましたが
それからは、警告灯は点灯しませんでした。
それから２年ちょいしたら、又、ABSの警告灯が点灯して
修理業者がみたら、前回故障時は、ABSポンプも故障して
いた可能性あるとの事でした。
（２年たっていたのでDの保障も切れていました）
ABSユニットとABSポンプが故障の場合、ABSユニットだけ交換しても
そのうちまた壊れる可能性があります。
僕は去年の１月ぐらいにDで一式交換しました・・・
車が古いのでそんなに長く乗らないのであれば、とりあえず
ABSユニットだけ交換してもよいかもしれませんね
個人的には部品番号が同じならいけると思いますが
この手の部品って消耗部品でないけど、半分消耗部品なような感じ
なので中古なら買うなら修理業者に直してもらった方がよいかも
（中古部品が劣化している恐れがあるので）
中古なら２万程度で修理なら６万程度ですよね
差額は４万ぐらいなので、あとは個人がどうかんがえるかですね
お金があれば、一式交換が望ましいですけど、高額ですからね
ＨＮさん、ご返信ありがとうございます。やはりポンプもヤバそうですか…
自分は年間走行距離が５万キロ以上乗るものですから、一式交換を検討した方
が良さそうですね。
取り敢えず、中古部品が手に入りそうなので、まずは交換してみます。
ちなみに、Ｄ以外でも同じような料金なんですかね？
ＨＮさん、ご返信ありがとうございます。やはりポンプもヤバそうですか…
自分は年間走行距離が５万キロ以上乗るものですから、一式交換を検討した方
が良さそうですね。
取り敢えず、中古部品が手に入りそうなので、まずは交換してみます。
ちなみに、Ｄ以外でも同じような料金なんですかね？
年間５万キロも走行するのですかぁ、年式も年式なんでABS以外で
トラブルが続出しようですね 笑
ポンプですが、故障しているなら交換した方がいいかと思いますが
故障予防であれば金額が大きいので微妙かと
僕は年間７０００キロ前後で交換して２万ちょいで再度故障しました。
僕のパターンは、珍しいかと個人的に思っています。
部品の値段は新品で国内で購入するのであればＤとそんなに変わらない
かもしれません。
海外から直接輸入して販売しているのであればＡＢＳユニットだけだと
ヤフオクで１０万程度かと
個人輸入したら６?７万程度で輸入できます。
ＡＢＳポンプ一式は、たぶんＡＢＳポンプ自体がＢＭＷ純正しかないの
かと思うので、Ｄと変わらないかもしれませんね
つづきです。
ＡＢＳユニットの中古をヤフオクで見つけて購入しました。結論は電装部は移
植困難でした！恐らく後期型とは構造が全く違うようで、単なるハーネスの中
継になっているようでした。フラットケーブルのようなものでコネクター部か
らの電気信号を各バルブへ電気的に接続しているようです。故障している本体
はもしかしたら、ハンダの接触不良かもしれませんが、取り付け場所も含めて
補修は難しそうです…こりゃいよいよアッセンブリー交換ですかねぇ?
購入した中古部品は点検済み部品ですので、どこかで本体ごと交換してもらう
方法を探してみます。
何か良い知恵がありましたら、助けて下さい。
部品番号が同じなら装着可能かと思いましたが？
前期の車両に後期のＡＢＳユニットを装着ということですか
Ｄなら７０００円程度でＡＢＳユニットの交換ができるかと思いますが
形状が違うのであれば、物理的に無理なんでＤも無理かもしれません。
だめなら２５諭吉コースかもしれませんね
年間５万キロも走るなら、２５諭吉でも元がとれるかもしれませんね
ＨＮさん
ご返信ありがとうございます。表現が紛らわしくてすみません。今回入手した
のは、形状からして付いているのと同じもののようです。（番号未確認）
後期型のユニットは、ポンプ部分と電装部分になっているように思いますが、
自分の前期型は、黒い蓋のうらは単にケーブルの接続になっているようです。
一度、入手した部品を取り付けてもらえるように、Ｄへ問い合わせてみます。
結果については、またアップします。
それにしても２５諭吉はないですよねぇ?どう考えても納得が出来ない!!
ＡＢＳユニットですが、Ｄでコーディングが必要かもしれませんね
ＡＢＳユニット＋ポンプですが、安いアメリカのＤでも２２００ドル
ぐらいだと思ったので、一式にしては日本の価格もそんなに高くないかも
しれません。
ＡＢＳユニットは７００ドルぐらいだったと思います。
その後の報告です。
ＡＢＳユニットが超安（もちろん中古パーツ）で入手出来たので、Ｄへ持ち込
み交換してもらいましたが、症状は改善されませんでした。残るは制御プロセ
ッサーユニットに絞られました。
Ｄでは個別部品の修理は行わないので、場所を聞いて自分で修繕しようと考
えております。
プリント基板や部品に焦げがなければ、ハンダの不具合による接触不良の可
能性が高いと考えています。
ダメ元！で近日中にトライしてみます。
