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メンテナンスQ&A

都内のアーシング取り付けショップ

過去記事No157

No.157

都内のアーシング取り付けショップ

- spoon - (2002/02/07(Thu) 09:15:43)

こんにちは、都内にある某東京エンジ○ってショップでアーシングをしていますが、
いろいろノーハウがあるみたいで、1万8千円出して挑戦してみようと検討しています。
出来れば、実際に行われた方のお話を聞きたいのですが・・・よろしくお願いします。

Re[1]: あーシング

No.158 - しげ - (2002/02/08(Fri) 18:01:16)

アーシングに関して以下のサイトで方法や結果について報告されています。
http://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/mtindex2.html
私(2000年式528i)も近々やってみるつもりにしています。
ちなみに友人(525i)は上記のホームページを参考に自分で取り付けたよ
うですが、6時間程度でできたとのことです。
効果は・・・。苦労して設置しただけに効果がないと認めるのは悔しいので
効果はあったと思うようにしているとのことです。車で使用する電力によっ
て効果の程度が変化するのかもしれません。

Re[2]: あーシング

No.164 - 分厚い唇 - (2002/02/13(Wed) 09:17:34)

上記の友人です。
残念ながら私の525では
効果が数字に現れません。
なにか条件が抜けているのでしょうか?
アーシング施工済みの方
何でも良いのでアドバイスください。

Re[3]: あーシング

No.188 - yama20012001 - (2002/03/16(Sat) 22:49:51)

効果が出る?としたら、ベースのアースが不充分だから効果が出る?のでは?
御自分の車種がどこでアースを取っているのか?確認しては?
単純な事ですが、アース固定ののネジ部(ボディー側)の所の塗料が取れずに接触が不完
全となっている事が考えられます。

多分?お金をかけても自己満足の世界では?

オーディオに数百万かけている方であれば、電源の取り方に気を使うのでしょうが?

Re[4]: あーシング

No.190 - かず - (2002/03/21(Thu) 12:08:02)

> 効果が出る?としたら、ベースのアースが不充分だから効果が出る?のでは?

恐らくそうだと思います。大抵の車ではボディアースが一般的で不十分であるとの
記事を見たことがあります。

> 御自分の車種がどこでアースを取っているのか?確認しては?
> 単純な事ですが、アース固定ののネジ部(ボディー側)の所の塗料が取れずに接触が
不完
> 全となっている事が考えられます。
>
> 多分?お金をかけても自己満足の世界では?

ま、良くなったという記事もたくさん見かけるので、一概に自己満足の世界だけでという
こともないのかもしれませんし、そんなに費用もかかりません。14sqのEVケーブルで400
円/m、耐熱ケーブルでその倍程度。その他入れても自分でやれば材料費4000円〜5000円
でしょうね。

> オーディオに数百万かけている方であれば、電源の取り方に気を使うのでしょうが?

だれか定量的にアーシング前とアーシング後の評価をされている方いないでしょうか?

Re[5]: あーシング

No.192 - spoon - (2002/03/22(Fri) 09:29:59)

>みなさん色々アドバスありがとうございます。
東京の、東京自動車○ンジンでやってもらいました。
やはりバッテリーが後ろにあるので、直接引っ張るのもたいへんだったので・・・
18000円で10本ほどのアーシングです。ノウハウがあるのでしょうから、
お願いしました。
効果は高速道路では9だったのが10キロになりました。
待ち乗りは、いつもの通勤で7、8だったのが8,4キロ
になりました。確かな効果です。
加速感は、中間加速が確かに良くなったようです。