カムシャフトセンサーの不具合
クニ - (2008/05/01(Thu) 08:07:12)
始動直後のアイドリングのバラつき等からカムシャフトセンサーの不具合では
ないかと考えているのですが、カムシャフトセンサーに不具合があればどのよ
うな症状が出るでしょうか？症状としてエンスト等があるみたいですが、他に
経験した方がいれば教えて頂きたいと思います。走行8万5千 ３２３i ２０
００年式です。
最近、イグニッションコイル2ヶ、プラグ6本、ラジエター周り一式（ホース、
ウォーターポンプ、サーモスタッド）パワステホース を交換しています。
こんにちは(*_*b)
車種は異なりますが（Ｅ３９）、同じＭ５４?!ですので、
参考になると思います。
先日カムシャフトセンサを交換しました。
交換前の症状
・極低速 or Ｎ/Ｐでのアイドルからアクセル踏込でエンストでした。
Ｅ３９のメンテナンスＱ＆Ａで皆さんに助けてもらいました。
ttp://bmwfun.x0.com/cgi-bin/qa/e39/cbbs.cgi?
mode=one&namber=6779&type=0&space=0
アイドリングでアクセル踏まずにエンストするのは、
クランクセンサだとも教わりました。
参考になれば幸いです。
レスありがとうございます。
当方のはエンストはしないのでカムシャフトセンサーではないのですか
ね・・・
エンジンが冷えている時のみ発生します。あったまると問題ないので曲者で
す・・・
クニ様
こんにちは。当方E３９も先日、センサー交換しました。
体験談をいいますと、常にエンジンストールでした。
特に、一旦停止時にアイドリングが落ちる症状で、
数回に一度、停止後の再発進時にストールします。
私は、踏み切りや後続車の追突等、危険を感じまして、
即、修理をしました。
前兆は、低速時からの加速感のにぶりと吹け上がりの悪さですね。
修理後は、すごく体感できるほど、エンジンの吹け上がりが良いです。
センサー異常などは診断機にかけるか、体験談から修理箇所を特定しなくては
見つかりませんし、その他の正常の箇所に感染する場合があるようです。
特にエンストするまでいきますと、エンジンや駆動系に負担が
掛かるようてすので、お早めの修理をオススメいたします。
それと、修理後思ったのは、加速感が悪いのは１年前以上から、
どこかおかしいのかなと感じてましたが、そのまま乗っておりました。
車屋もセンサーが完全に壊れなかったから、はっきり分からなかったでは？
と言う事でした。はっきりとエンストでわかったのは、先日のことでした。
ただ単に、私が鈍感だったのかもわかりませんが・・・。
ご参考までに。
レスありがとうございます。 加速が鈍くなっており（エンジン始動後暫くは
加速をためらう）同じ症状かもしれません。 昨日ディーラーに入庫依頼しま
したが、日数がかかるとのことでキャンセルしています。
愛知県で直ぐにみてくれる所があればいいのですが・・・
