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メンテナンスQ&A

オルタネーター故障について。

E46メンテナンスNo4726



No.4726

オルタネーター故障について。

たいら - (2010/07/24(Sat) 06:08:38)

以前にもお邪魔させていただいた者です。2003年式 E46 320Iに乗っ
てるものです。
昨日突然、走行中に充電警告灯がつきました。停車し一度エンジンを切ると再始動
できませんでいた。
そこで少しエンジンが冷えてから再始動すると問題なくかかりました。バッテリー
は問題なしです。新品ですので。これはオルタネーター故障ですよね?

そこでDIYで交換しようと思ってます。特殊工具などが必要なのでしょうか?交
換方法などが詳しく乗ってるサイトがあれば教えていただきたいのですが?宜しく
お願いいたします。では失礼いたします。

Re:(1) No.4727 ポップアップ - (2010/07/24(Sat) 09:09:41)

オルタネーターの発生電圧を点検ください。
無負荷アイドリング状態で13.00V、ヘッドライト点灯、エアコンONでの負荷を
掛けた状態では、12V以下の場合、オルタネーター不良と断定し、オルタネーター
を交換します。

インテークダクト、エアクリーナーケース、ファンシュラウド、カップリングファ
ン、ベルトを外します。
プロの場合は、勘で外せるものですが、DIYで自信が無い場合は、迷わずプロに任せ
ましょう。

Re:(2) No.4728 たいら - (2010/07/25(Sun) 20:22:07)

ポップアップ様ありがとうございます。
本日、無事DIYにてオルタネーター交換しました。ネットで社外品新品を280
00円で落札しました。社外品でちょっと心配でしたが保証もついてるのでこれに
しました。知り合いの整備工場では持ち込みで工賃15000円位ディーラーでは
純正品を使って7〜8万程かかると言われたので得した気分です。
ファンは外すことなく交換できたので特殊工具は必要ありませんでした。思ったよ
り簡単でした。自分でやってよかったです。ラジエター周辺のばらし方がわかった
ので水周り一式の交換を近いうちにまた挑戦しようと思います。
交換後は電圧も安定し絶好調です。ありがとうございました。