エンジン警告灯点灯で2,500回転の手前あたりでエンジンからドゥーン音の原因

２００４年式　３２５ツーリングＭスポです。

先日より毎回エンジン警告灯が点灯します。

警告灯が点灯したとたんに、エンジンの調子・アクセルワーク・ギアの調子が悪く
なります。
途中でエンストや緊急停止はまだ起こっておりません。

【エンジンの様子】
・走行中、2,500回転の手前あたりでエンジンからドゥーンと低く鈍い音が車内に響
きます。
・路肩に止めると、アイドリングが不調・エンジンから振動が感じ取れます。

【アクセルワーク】
・アクセルを踏んでも、通常時と比べ、加速があまりされません。特に高速道路走
行では
１００Ｋｍ出すのも精いっぱいという感じ。

【ギア・ＡＴ】
・ギアチェンジがうまくいかず、アクセルを踏み込んでも回転数があがりません。
・アクセルを踏み込んでもいないのに、いきなりギアが下がって回転数が4,000回転
くらい
　跳ね上がる。

どのような症状なのでしょうか。ご教授お願いいたします。

Re:(1) No.4844 アル君 - (2011/01/07(Fri) 23:15:58)

e46 325i様、今晩は（＾＾）v

頻繁にエンジン警告灯が発生されている模様ですね (^^;)
原因追究に、ＢＭＷ診断システムディフェクトメモリーコールをお奨めします。
何らかの異常値ログが有ると推定されます。。。

記載されている内容から推測すると、吸気関連の異常（ホースの劣化等）により、
空燃比調整が巧く機能していない様です。
エアフローセンサーの不具合も有り、エンジンに吸い込まれる空気の量を測る部位
です。
Ｏ２センサーが異常な場合も有ります。

診断され、不具合箇所が把握でき、快調になられる事をお祈りします！！！

では又 by アル君（＾＾）／〜〜〜

Re:(2) No.4845 ＧＭＳ - (2011/01/08(Sat) 12:34:54)

走行中に突然調子が悪くなるということですか！？

エンジン警告等が点くのは、生ガスが発生して０２センサーが反応してると
思いますが、０２センサー事態の故障とは少々感じが違うようです
文面から想像ですが、ダイレクトイグナイターが悪いのではと思いますが？？

６個の点火プラグの内、幾つかに電気が来なくなり、エンジンが震える
点火不良で燃えないガソリンがそのまま触媒に入ってセンサーが反応してるので
は？？と
思いますが？？
ディーラーの診断機で確かにすぐ結果は出るはずです、トラブルの記録も
残ってるはずです
点火系のトラブルには間違いないと思いますが！？