BMW E34オーナーズルーム過去記事305

５シリーズ「Ｅ３４」オーナーズアンケートを設置しましたので、
皆様の投票をよろしくお願い致します。＾＾↓

http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/enqu/enqu5.cgi

NO.1635へのレス　Re: 「Ｅ３４」オーナーズアンケート　Nobuta-S ['91E34 525i-24V(N5)] : 2002/01/02(Wed) 02:12:00 :

大家のI-ZUMIさん、あけましておめでとうございます。

今年も、楽しく住まわせていただきたいと思っております。

アンケートもＥ３４ルーム住民の「特質」を見抜いた設問に
感心するやら、バレバレやら・・・(^^;

今年も宜しくお願い申し上げます。

NO.1635へのレス　Re: 「Ｅ３４」オーナーズアンケート　岩野＠福井の実家 [いろいろ] : 2002/01/03(Thu) 20:17:13 :

いつもお世話になってます。Ｅ３４ルームでは、毎日楽しませていただいています。
Ｅ３４○○のトリオ、ＳＴＩの一員の岩野です。
昨年はチャットルームまで作って頂き、○○の巣窟みたいで、仕事も捗らなくなりました
今年も、楽しいアイディアお待ちしております。

東京で、Ｍ５で投票できました。
福井から、５３？を投票できました。
後は、どこから５２５を投票しましょうかね。

とりあえず、本年もＳＴＩ共々、よろしくお願いします。

NO.1635へのレス　Re: 「Ｅ３４」オーナーズアンケート　TAMO [E34-M5] : 2002/01/04(Fri) 01:23:11 :

あけましておめでとうございます。
SITのTAMOです。

I-ZUMIさん、いつもいつも大変お世話になっております。
ここに来て、もうすぐ3年になりますが、沢山の仲間ができまし
た。　ほんとうにありがとうございますm(__)m

投票も100件を越えていますが、つくづくE34の好きな方が沢山
いるなぁ〜と感じさせられました（これからの走行距離「無
限」の方々が多い！…）

これからも宜しくお願いします！

NO.1635へのレス　Re: 「Ｅ３４」オーナーズアンケート　Nobuta-S ['91Ｅ３４−Ｎ５] : 2002/01/04(Fri) 15:37:52 :


こんにちは！Nobuta-Sです。
人には108つの煩悩があるといわれますが、一体私には、いくつの煩悩があり、
どこまでかなえられたのか、年頭にあたり(暇なのをいいことに)書き出して
みました。(いつになったらＮ５は仕上がるのでしょうか・・・！？)

長いスレッドご容赦くだされ！！ m(_ _)m

■成就したもの
＜ボディ廻り＞
�@///M5フロントスポイラー（２トーン塗装、形状もMテクと似て非なるもの）�A本国仕様ワ
イドナンバープレートガード（バンパーのセンターラバー部がワイドナンバープレートの形状
に合わせてえぐれているもの）�Bヘッドライトウォッシャーノズル（ダミー）�Cフロン
ト///M５エンブレム �Dフロントグリーンエッジガラス（ぼかしガラス）�Eシャドーラインモ
ール化 �F///Mサイドスカート（２トーン塗装） �G///Mリアエプロン（２トーン塗装）
�H///Mリアスポイラー（ウイング）�I///M5リアガーニッシュ �J///M5トランクキーシリン
ダーリング �Kリア「///M」エンブレム �Lリア「5」エンブレム
＜燈火＞
�M本国仕様・髭付ロービーム（純正新品交換） �NロービームHID化（PIAAコバルトスーパー
６０００K） �Oポジション球のホワイト化（ポラーグミラクルホワイト） �Pハイビーム（純
正新品交換） �QハイビームHID化（OSRAM４０００K） �Rフォグランプ（純正新品交換） �S
フォグランプHID化（ベロフアークホワイト５０００K＋レンズ黄色塗装） (21)フロントホワ
イトインディケーター（純正新品交換）：シルバーオレンジバルブ） (22)サイドホワイトイ
ンディケーター（純正新品：オレンジバルブ）ネジ頭ボディ同色塗装 (23)リアホワイトイン
ディケーター(純正部品：シルバーオレンジバルブ)
＜タイヤ・ホイール・ブレーキ＞
(24)フロントタイヤ：ミシュランパイロットスポーツ２３５／４０／ZR１８ (25)リアタイ
ヤ：ミシュランパイロットスポーツ２６５／３５／ZR１８ (26)フロントアルミホイー
ル：///M5パラレルスポーク８J・１８ (27)リアアルミホイール：///M5パラレルスポーク
アロイホイール９J・１８ (28)フロントブレーキキット：ブレンボ４ピストンキャリパー
（赤塗装/、白く///Mマーク入り）、ローター（332mmドリルド）、ステンメッシュホースキ
ット
＜足回り＞
(29)ビルシュタインＢＴＳキット (30)4輪アライメント調整
＜インテーク・エグゾースト＞
(31)K&N(時にJR)エアフィルター (32)///M５マフラー(タイコより後ろ)
＜インテリア＞
(33)純正ウッドトリムセット(ダッシュボード・グローブボックス) (34)運転席：///Mスポ
ーツシート(レザー・電動・シートヒーター化) (35)運転席レザーアームレスト (36)助手
席：///M5スポーツシート(レザー・電動・シートヒーター) (37)助手席レザーアームレス
ト (38)後席：純正レザーシート (39)ドアトリム：540ｉベース、コンパネ部レザーワンオ
フ）(40)Ｍ５スポーツステアリング�U(38.5ｍｍ、ホーンパッド部もレザー) (41)メーター
赤指針化 (42)メーター内///Ｍエンブレム (43)時計デジタル化 (44)グローブボックスダン
パー (45)///Ｍ５シフトパネル (46)///Ｍ５レザーシフトブーツ (47)///Ｍレザーシフトノ
ブ(ガングリップＡＴシフトベース) (48)アルピナＢ10ビターボ用ＡＳＣスイッチベースＡＴ
モード切替えスイッチ (49)///Ｍ５フットレスト (50)ウッドサイドブレーキノブ (51)カセ
ットボックス (52)ウッド蓋 (53)純正カップホルダー (54)リアシガーライター＆ウッドパ
ネル(ダミー) (55)純正運転席サングラスホルダー (56)純正運転席ドアコインケース (57)
マップライト付フロントルームライト (58)読書灯付リアルームライト (59)ドアミラー部ツ
イータースピーカー(ダミー) (60)インテリア側シャドーライン化 (61)サイド４面透明断熱
フィルム (62)///M5エントランスモール
＜エンジンルーム＞
(63)///Ｍ５ボンネットインシュレーター (64)エンジンルームライト(ダミー) (65)///Ｍ
タペットカバー (66)///Ｍオイルフィラーキャップ
＜トランク＞
(67)トランク取手 (68)スペアタイヤ：ミシュランパイロットスポーツ２３５／４０／ZR１
８ (69)スペアアルミホイール：///M5パラレルスポーク８J・１８
＜社外品＞
(70)アゼスト6連ＣＤチェンジャー (71)ケンウッドカーナビ (72)hebuフロアマット
(73)リモコンドアロック (74)GPSレーダー探知器
＜その他メンテナンス＞
(75)アーシング (76)ビルシュタインエンジンフラッシング (77)マイクロロン添加 (78)ア
タックX1添加 (79)窒素ガス充填 (80)ビリオンクールウォーター(81)ポリマーコーティング
(３回)
＜セキュリティ＞
(82)ロボアルファ (83)ロボアルファのツイン化 (84)PRO110 (85)赤外線LED (86)プロガー
ド (87)ソーラーLED (88)ソーラーLED
＜主な故障・修理＞
(89)ＺＦ５ＡＴリビルト品交換 (90)エアコンコンプレッサーリビルト品交換 (91)ラジエ
ター（リザーバータンク一体式）新品交換 (92)ファンシェラウド新品交換 (93)ファンカッ
プリング新品交換 (94)ウォーターポンプ新品交換 (95)サーモスタット(低温用)新品 (96)
レジスター新品交換 (97)各種ベルト類新品交換 (98)ライトモジュール新品交換

■今後の煩悩
(99)トランクスルー化（スキーバック付）(100)バッテリー移設(リアシート下に) （101）
リアブレーキ大型キャリパー化、(102)ダッシュボード新品交換(その際、ナビのインテリア
フィッティング実施) (103)グローブボックス新品交換 (104)センターコンソール新品交換
(105)ドア内張り4枚新品交換 (106)全塗装 (107)後期型ワイドグリル (108)ワイドグリル用
後期型ボンネット (109)シートレザー張替 (110)後付電動サンルーフ化 ・・・

ありゃありゃ、108つ超えちゃいました (本当におばかです)！
今年も宜しくお願い致します。

NO.1635へのレス　Re: 「Ｅ３４」オーナーズアンケート　I-ZUMI : 2002/01/04(Fri) 22:44:27 :

Nobuta-Sさん、岩野さん、TAMOさん、そしてＥ３４な皆様。。
新年あけましておめでとうございます。
今年もＥ３４といえばFUNとご推薦されるよう、さらなるコンテンツの充実に
励みますので昨年同様、よろしくお願い致します。＾＾

Ｅ３４アンケートは、設問に多少つめの甘い部分もありますが、
一般の方、マニアの方の中間？路線で行ってみました。
お楽しみ頂けましたでしょうか。
ご投票頂いていない方はぜひお願いします。！
（他車種にも展開する予定です。）

NO.1635へのレス　【便乗書込み<(__)>】　skoyama ['92 E34 525i] : 2002/01/06(Sun) 02:58:03 :

私のＨＰの方でもＥ３４に関するアンケートを
行っています。よろしければこちらもご協力下さい。
よろしくお願い致します<(__)>。

http://www.cool-bmw.com/e34/ans/index.html

NO.1635へのレス　Re: 「Ｅ３４」オーナーズアンケート　Nobuta-S [E34-N5(`91 525i-24V)] : 2002/01/11(Fri) 00:17:39 :


回答もすでに１４８名さまに！
私てっきり、９１年モデルが最多だろうと思っておりましたところ、
９３年が最多！なお驚いたことに２着を９５年と９１年が分け合って
いるとは・・・
後期型ワイドグリル勢が時代の趨勢なのでしょうね・・・（うんうん）

NO.1635へのレス　Re: 「Ｅ３４」オーナーズアンケート　Nobuta-S [Ｅ３４-Ｎ５　(’91 525i-24V)] : 2002/01/16(Wed) 00:32:59 :

ども、ども。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

１０８の煩悩にステアリングギアボックスの交換まで、
新年早々加わってしまいましたが、それは、それとして、
Ｅ３９のアンケートも始りました。
↓（ここをクリック)
http://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/cgi-bin/enqu/enqu7.cgi

Ｅ３４では、無限に乗っていきたいというお馬鹿なオーナーが３割近いのが
頼もしい限り！　ですが、Ｅ３９だと極端に少ない１名さまだけ・・・！
この辺がＥ３４らしいところと嬉しいやら・・・悲しいやら・・・。

さて、Ｅ３４ご回答車も１６０名さまを越えてまいりました。
私の手元資料によれば、当ルームに投稿されたことのある方だけでも
３００名近いのですが・・・・、後の方はすでに手放されてしまった
のでしょうか(；；)

Ｅ３４！　無限に乗っていきたい名車です。(^・^)

NO.1635へのレス　Re: 「Ｅ３４」オーナーズアンケート　kaka [‘95E34-525TR-MKver] : 2002/01/16(Wed) 17:54:15 :

↑　さすが、Ｓ師匠！細かいデータには頭が下がりますm(._.)m ペコッ

９５年勢も頑張っているのですね。ワイドグリルには賛否両論様々ですが、
個人的には結構好きです。

でもナローのほうがBMWっぽい気がしますが・・。ワイドの良さは、、、
威圧感！？でしょうか・・・・。

Ｅ３４な皆様、こんばんは、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
今年も宜しくお願いいたします。m(__)m

来月に車検を控えながら、121,400kmにして、ステアリングボックス
がついに壊れまして、新春メンテナンス第１弾として交換いたしまし
たので、概略報告させていただきます。

すでに２年前の前回車検時に交換を検討しておりましたが、
ディーラーの方が、もう少し使ってみましょうか、おっしゃった
ことから、騙しだまし使ってきたものです。

症状としましては、パーキングスピードでハンドルを切っていくと
途中で、「コクッ」というような、空転感のあるところが出てきて、
遊びも左右２０度ほど振れて、かなりの大きさが出てきます。
これだけでしたら、まー、慣れの問題の範囲で何とか吸収できますし、
安全上も特段心配することはないようです。

３ヶ月前くらいから、高速走行時なんだか、足が据わらないと申し
ますか、時に、「ちょっと怖い」感覚がありました。
ところがこの年末にきて、明らかにハンドルのぶれが顕著化して
まいりまして、特に８０km前後の速度域で「ガータガタガタガタ！」と
ハンドルを直撃する振動のみならず、車内にもその轟音が聞こえるように
なってしまいました！

ステアリングギアボックスは、「AT崩壊」、「水周り大出血」、「キャタ
ライザー逝去」と共に、E34の４大鬼門とされ、多くのE34乗りを震え上が
らせてきた風土病です…。

あのシュアなハンドリングと取り戻したい一心で、今回克服させていただき
ました。

今回の作業では、
�@ステアリングボックス（３２１３１１４１８１４）：１３３，３００円
�Aストラトロッドブッシュ(３１１２１１３９４５６)：１５，８００円
�Bセンターロッド（３２１１１３８８５５）：１６，８００円
�Cタイロッド(３２２１１１３５６６６)：１８，０００円
�Dラバーマウント(３２２１１１３６４５２)：２，１００円
�Eパワステオイル：１，８００円
�Fその他ショートパーツ：４３０円
�Gアライメント調整：２５，０００円
を実施し、これに工賃・消費税がメンテ費用でありました。

結果は、やはりE34のこと！すっきり、くっきりなハンドリング
が際立ちましたことはもちろんのこと、高速走行時の接地感が
しっかりして…お金に替えられない駆け抜ける悦びを満喫してお
ります。

いつものことながら、こんなに良くなるならもっと早くやれば良か
ったとも思うのですが、やっぱり高いですよね…！（＾＾；

では、ご参考に…！　

NO.1651へのレス　Re: Ｎ５ステアリングボックス交換！の巻き　庭師＠ [E３４・Ｂ10-3.5/1] : 2002/01/14(Mon) 07:49:44 :

早速の作業詳細のアップ、ありがとうございます。m(_ _)m
私が厚かましくも・・・リクエストしてしまった庭師＠です。(^_^;)

庭師号もそろそろ18万キロ、毎日の通勤使用という過酷な条件で日々邁進していま
す。足回りは1年前にショック4本と（前はメカニックオリジナルのためアッパーマウ
ントも自作）、スラストブッシュの交換（2年持たない・・・T_T）をしました。最
近、ちょっと轍にハンドルを取られる兆候と、師匠の言われる「パーキングスピード
でハンドルを切っていくと途中で、「コクッ」というような、空転感のあるところ」
（私の場合は空転感と言うより、何かを乗り越えた感触デス！）があるので、今回の
N5 のステアリングギアボックス及び周辺の交換に興味津々なワケです。

来年2月の車検に会わせて、各アーム類とブッシュ類の交換にステアリングギアボック
ス周辺を追加するかを検討していきたいと思います。

いよいよ20万キロオーバーを見据えたメンテに突入といったところです。ではでは。

NO.1651へのレス　Re: Ｎ５ステアリングボックス交換！の巻き　Hatch [E34 535i <PONG-COZ Ver.2>] : 2002/01/14(Mon) 17:08:31 :

Hatchどえす。

あっしのPONG-COZ号もやっと退院しました。
と言ってもNobuta-Sさんみたいに大仰なもんじゃないけど・・・（笑）

ラジエターから出ているＵ字型のゴムホースから水蒸気爆発を起こして、
高温高圧の水蒸気がベルトを直撃したためにベルト３本がズルズルになっちまいました。
パワステ用のベルトがカクカクとひっかかったり滑ったりなもんだから、
交差点のど真ん中でボンネットから水蒸気を噴出しながらカクカク曲がってりゃ、
それはそれは恥ずかしいひと時を過ごさせて頂きやした（爆）

てな訳で、ゴムホースの交換とベルト３本の交換でした。
納車用の洗車をしていたらリアタイヤに釘が刺さってたのを見つけたってんで、
頼みもしないのに抜いて修理してくれた・・・ありがと・・・と思ったが、
それだけで工賃２０００円も取るか！！
となりのスタンドなら８００円でやってくれるっちゅうのに！

NO.1651へのレス　Re: Ｎ５ステアリングボックス交換！の巻き　UG [E34-525iA] : 2002/01/16(Wed) 02:54:56 :


こんにちは、ＵＧです。
ステアリング完治おめでとうございます！
２００２年駆け抜ける喜び申し上げます。。。なんちゃってf(^_^)

ステアリングボックスの不具合症状がこのように出ると言うこと、
大変参考になりました。
自分もまだまだ治すところが多くて大変ですが、少しずつ手を入れて
Ｅ３４本来の駆け抜ける喜びを得ようとしています。

今年の目標は足回りのリフレッシュをしたく思っていますので
もし、Ｓ師匠がサス類を変えたらまたレポートＵＰお願いします。
(焚付けてはないですよ・・・ホレホレ♪）

では、では、今年もよろしくお願い致します。＜(_ _)＞

こんばんわ！
teno34です。
今の季節だと皆様ヒータをお使いかと思いますが、私のE34ですが、走行時になのですが、ヒ
ータを使うのにファンを回して温まってきたころにですが、ブレーキング時や段差乗り越え時
などに吹き出し口より『キー！』と音がします。ファンが干渉して共振しているのでしょう
か？同様の症状，対処方等あればお教え頂きたいのですが。お願いいたします。
　後、低速時にステアリングをきるときに『クー』と音がするときがあります。
それ＋段差乗り越し時に、ステアリング自体には振動はこないのですが、カタカタ音がしま
す。Nbuta−sさんのステアリングボックス交換の記事を見たら不安が大きくなりました。
私のも危ないのですかね？説明＆表現が分かりにくくてすみませんがアドバイス頂けると助か
ります。

NO.1655へのレス　Re: ご教授下さい！　Nobuta-S [Ｅ３４-Ｎ５　(’91 525i-24V)] : 2002/01/15(Tue) 23:51:31 :


こんばんは。Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

エアコン噴出し口からの「キー」音は残念ながら（？）
経験がありません。（＾＾；
「んモ−」というような「モーも−牛」現象は、結構な確率で
発生しているようですが・・・。

いつも音がするようなら、その症状が出ているときにディーラー
に診てもらうと良いと思います。(見るだけなら大抵只です)
それからステアリングの「クー」とか「カタカタ」はフロントの
ゴムパーツ類が劣化している可能性があります。
ステアリングギアボックスは、高いですが、ゴム類は工賃の
方が、高いのがちょっと痛いと思う程度のパーツですので、
大事を取って、点検だけお願いしてみてはいかがでしょうか。
(ブッシュ、エンジン・ＡＴマウント類、それからマフラーを
　釣っているゴムなど)

自分でいじれるところは取り敢えず撫で回し、わからないところは、
早めに点検して、高いパーツは、壊れるまで見守って交換する。

こんなスタンスで、５２５を愛でてやっていただければ、と思います。

では、では！

NO.1655へのレス　Re: ご教授下さい！　teno34 [525 24v] : 2002/01/16(Wed) 00:03:22 :

Nobuta−Sさん
早速のアドバイス有難うござます。エアコン吹き出し口からの音は、ファンを一度止めて再度
作動させるとしばらく音がしないのです。まー大きなトラブルには繋がらない様？なのでしば
らく様子をみます。ステアリングからの音は近いうちに見もらいます。Nobuta−Sさんのおっ
しゃる通り自分でいじれるとこは撫で回して可愛がって手が届かないとこは見てもらうスタン
スでこれからも愛していきます。有難うございました。では、また何かありましたらアドバイ
スお願い致します。

こんばんわ。昨日始めて投稿させて頂いたteno34です。今日は、会社で仕事中からレス来て
るかワクワクしながら仕事してました。帰宅して皆様からの沢山の暖かいレス拝見してとても
感激でした。今日の帰宅途中もM50の素晴らしいサウンドに酔いしれながらでした。
　UGさん私は、福島市内在住です。UGさんh浜通りだそうですがそちらだとスタットレスは不
要ですか？私は、現在スタットレス＆フロントスポイラー（シュニッアー仕様ですが。。）無しの
のでちょっと悲しいです。。では、皆様これからも末永く宜しくお願い致します。
　私のＥ３４ですが、やはり定番の内張り剥がれが進行中です。過去ログ拝見してみました
が、ディーラーでの修理でも1枚７０００円くらいからみたいですがそれくらいで直せますか
ね？私のはディーラ購入車では無いので心配です。内張り剥がれの為なのか最近ドア内部より
キシミ音がしてきます。これも合わせて直せればと考えておりますが。ご指導お願いします。
ウッドパネルも欲しいのですがよくある通販物はどうなんですかね？こちらも合わせてご指導
頂ければ助かります。長々と書いてしまいましたが宜しくお願い申し上げます！

NO.1649へのレス　Re: 沢山のレス有難うございます。　Nobuta-S [E34-N5(`91 525i-24V)] : 2002/01/11(Fri) 00:08:36 :


こんばんは、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

えっと、うち張りは、何度直してもビニールのサイズが小さいと見えて
結局引きつってきちゃいます。センターのコンパネ(ファブリックの部分)
を少しはがして、そこからビニールに切れ目を入れて、引きつりを緩和
して、ビニールを接着して、それからコンパネを元通り貼り付けるという
作業内容にあとツッパリ棒などで固定して圧着する方法を組み合わせて
直します。なかなか完全には直りませんが、ブーラブラは解消できます。

それから、市販の木目は薄いのでどうかしらとの向きもありますが、
黒一色も殺風景とのことであれば、気分転換によいかもしれませぬ。
(ディーラー純正のウッドセットも品質的には大差ないと思います)
しかし！木目シールでも充分かもしれませんし、アルミテープを
きれいに張ってみるのもスポーティですし、費用対効果でいえば
楽しめるかもしれません。

悩ましいところです・・・。

どうぞ煩悩にもてあそばれて下され(^^；

NO.1649へのレス　Re: 沢山のレス有難うございます。　Nobuta-S [E34-N5(`91 525i-24V)] : 2002/01/11(Fri) 00:12:19 :

それから、ドアのきしみ音もドアの蝶番のところのねじを増し締め
することであっさりなくなる可能性大です。ぜひお験しを・・・！

NO.1649へのレス　Re: 沢山のレス有難うございます。　teno34 [525 24v] : 2002/01/11(Fri) 00:35:28 :

自己レスです。Nobuta−sさん早速のアドバイス有難うございます。ドアの蝶番の増し締めは
早速明日にでも実行致します。以前より某HPでNobuta−sさんのN５様は拝見させて頂いたの
で。。あの内装（ウッド＆本皮＆Mステ）が羨ましいのでした！！外見ももちろんですが。メ
ンテ内容も！あの内容を読みながら未来の自分を想像しつつE３４オーナーとなったわけです
が。。先日ディラーで確認したのですが、純正のウッドパネルはもー売ってなかったです。。
うーんシールにするか通販で買うか悩みます。

NO.1649へのレス　Re: 沢山のレス有難うございます。　UG [E34-525iA] : 2002/01/11(Fri) 01:48:25 :


おばんです。

今のところ雪はないのですが１２月〜３月は♪雪やコンコン♪
積もるので、やっぱりスタッドレスは必至です。

先月車検で１１５号を山越えした時には霊山あたりはまだ雪が少なく
我がＡＣＳ仕様のフロントはギリギリＯＫでした。
今はラッセル車状態になり山越えは多分無理でしょうね。
雪解けを待って機会がありましたらミニオフでもしましょう。
（福島限定ローカルでスミマセン）

それからこの場を借りて申し訳御座いませんが、
SHORT HOPEさん、はじめましてです。
ショップを開店された時には、大々的に宣伝してください。
２時間あれば北端から行けるので心強いです。

では、福島県人のＵＧでした！

NO.1649へのレス　Re: 沢山のレス有難うございます。　ひろのり ['94 E34-520i] : 2002/01/11(Fri) 12:38:00 :

teno34様はじめまして。
仙台在住のひろのりと申します。
福島市でしたら近いのでお会いできるかもしれませんね。
木目シールですが，自分の車にやってみました。
結果は，ATレバーの周りの部分とか灰皿はばっちりですが，ドアと
かグローブボックスの部分はシールの質感が出てイマイチという感
じでした（その部分は家族に不評で剥がしました）。
しかし，金額的には圧倒的に安いし（\1,500程度），とりあえず
トライしてみる価値はあるかもしれません。

NO.1649へのレス　Re: 沢山のレス有難うございます。　teno34 [525 24v] : 2002/01/12(Sat) 01:24:37 :

こんばんわ！ひろのりさん。木目シールでもばっちりですか！ATレバーの周りは軟いですが、
シールだとフニャフニャになりませんか？以前乗っていた車に木目シール貼るつもりでいたの
でシールはありますのでトライしてみます！ひろのりさんは仙台ですか！近いですからお会い
できると思います。そのときは宜しくお願い致します！

NO.1649へのレス　Re: 沢山のレス有難うございます。　teno34 [525 24v] : 2002/01/12(Sat) 01:30:55 :

こんばんわ。UGさん是非とも福島限定オフミ実現しましょうね！雪解けはまだまだ先です
が。。お会いするのが楽しみです。

NO.1649へのレス　Re: 沢山のレス有難うございます。　ひろのり ['94 E34-520i] : 2002/01/13(Sun) 10:13:37 :

teno34さん。

>シールだとフニャフニャになりませんか？

それが意外と大丈夫でした（軟らかい分，シールの質感がごま
かせるようです）。
むしろ硬いドアのところの方がシールのペラペラ感が分かって
イマイチでした。
手元にあるなら頑張ってみてください。

NO.1649へのレス　Re: 沢山のレス有難うございます。　teno34 [525 24v] : 2002/01/14(Mon) 00:40:43 :

こんばんわ。teno34です。

土曜日は、オートサロン行かれた方々お疲れ様です。
私も行きたかったのですが、仕事でした。
次回は是非参加したいです。

ひろのりさん
木目シールに関する質問有難うございます。暇みてATの周りだけでもシールでチャレンジし
てみます。

Ｎobuta−sさん
ドアの蝶番の増締めのやり方ですが、コツあるのですかね？ドアを上げぎみで締めるとか？
そのまま増し締めすればOKですか？ねじの塗装が剥がれるのを防ぎたいのですが、ウエスで
も噛ましてやれば大丈夫ですかね？ねじをイジッタ形跡でドア交換歴ありとか思われそうなの
で少し心配になったもんですから。

NO.1649へのレス　Re: 沢山のレス有難うございます。　Nobuta-S [Ｅ３４-Ｎ５　(’91 525i-24V)] : 2002/01/14(Mon) 04:18:03 :

teno34さん、おはようございます。
Ｎobuta−sです。

ドアの蝶番の増締めは、特に、コツらしきものはないです。（＾＾；
もし、以前に誰も締めていないとすると、かなり緩々で手でも回せる
位になっているか、下側などナットごとなくなっちゃっていることも
あります。（うちのN5もDOPさんに指摘されて、確認したらありません
でした)
金属部分の塗料が落ちていたら、しっかりタッチアップペンで
塗装しておくか、オート○ックス等で売っているさびチェンジャー
(さびに反応して、黒く変色し、さびの進行を防ぐ液体)など塗り塗り
して、補修しておくとよろしいかと思います。
変な話ですが、９１年モデルの場合、再度売ろうとしても、原則あま
り良い価格はでないだけに、査定的な観点より、「自己満足」の視点で、
仕上げられていくのが正解かもしれませぬ…。(^^；

では、では！

NO.1649へのレス　Re: 沢山のレス有難うございます。　teno34 [525 24v] : 2002/01/15(Tue) 23:15:55 :

Nobuta-sさん
本日、仕事帰りの洗車場にてドアの蝶番増し締めを実行致しました。ネジ自体は存在してまい
た！ほとんど緩みもありませんでした。ついでにドア部のゴムパッキンにアーマーオールを塗
ってみました。その後で走行してみましたが、ほぼ、キシミ音が消えました！！何時までも今
の音の出ない状態が続いてくれればと願いつつウキウキで帰宅しました。アドバイス大変有難
うございました。

NO.1649へのレス　Re: 沢山のレス有難うございます。　Nobuta-S [Ｅ３４-Ｎ５　(’91 525i-24V)] : 2002/01/15(Tue) 23:37:53 :

こんばんは！teno34さん。
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。

不思議なもので、エンジンルームを軍手で撫で回したり、
ＣＲＣ５５６や、ラバープロテクターだけで、直ってしまうことも
結構あるものです。
なんだか、機械と思えないところです。
注いだ愛情を機敏に感じ取っているような・・・！
とにかく良く見てやることが、メンテの基本と思っております。

ご報告ありがとうございました(^^)

こんにちは。　ごぶさたしております。　ＫＯＵです。

昨日、ヤフオクでＥ３４　５３５に付いている皮シートを超格安で落札してしまい
ました。　偶然発見した物で（Ｅ３４では引っかかりません）、あまりの安さに
１脚だけなのか不安なのですが．．。
その５３５の写真を見ると、フロントの足下にある、スピーカーカバーの色が黒
なんです。
確かノーマルはグレーっぽい色だったと思うのですが．．。
シートは普通の黒皮で、バケットタイプではないようです。
Ｄ車？　並行車？　限定車？　どなたかお詳しい方、ご教授していただければ
幸いです。

NO.1654へのレス　Re: Ｅ３４　５３５の内装色　サンゴー [E34 535i アニバ‐ : 2002/01/15(Tue) 17:11:39 :

こんにちわサンゴーです。

私の車はグレーですが黒も確か存在するようです。（たぶん）
E28の５３５では無い限りE34でしょう。

それでは