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水温計のハリ不具合でメーター自体がダメかも

過去記事No280

水温計のハリ不具合でメーター自体がダメかも/きよ

No.280 [E34-535i] : :1999/11/13(Sat) 最終更新日2021/11/28 :

E34乗りのみなさま、お久しぶりでございます。
きよ@E34-535i、休日出勤中です。
最近、お仕事が忙しく、オフミにも参加できず・・・。
もう少ししたらヒマになりそうですので、その時は参加いたします。

で、本題ですが・・・。
水温計のハリがいくら走っても1/4くらいのところでうろうろしているのです
が・・・。
それで、おもしろいことに、S(Eではダメらしい)モードで『信号ダッシュ、
アクセル床まで踏み込み!!』をすると、ちゃんと1/2のところに来るので
す。
ディーラーに行ってみたところ、『メーター自体がダメかも』と言われたので
すが、どんなものなのでしょうか???
みなさまのアドバイスをよろしくお願いいたします。
P.S.ボーナスが入ったら(ホントに入るのか??)コーティングに出そうと
思ってます。いいお店をご紹介願います。
ではでは。

Re: 水温計のハリ。(1)

 浪花の恭平 [B10−3.5/1] : :1999/11/13(Sat) 14:30:16 :

こんにちは。

浪花の恭平@大阪です。

メーターの単体テストはしてみましたか?
(モニターボタンを押しながら、キーをONにする奴です。)
もしそれで正常に針が振れるなら、ほぼ間違いなくサーモスタットバルブ不良
だと思います。
恭平号もまったく同じ症状が出て、先日交換で完治しております。
詳しくは某HPの私の担当メンテ21の(第30話)をご覧下さい。

それでは。

Re: 水温計のハリ。(2)

 きよ [E34-535i] : :1999/11/13(Sat) 15:21:30 :

浪花の恭平さん、早速のレスをありがとうございます。
メーターの単体テストをしてみます。
モニターボタンって説明書に書いてあるところの『チェックコントロールボタ
ン』のことですよね???
ちなみに、サーモスタッドバルブと言うのは交換するといくらくらいするもの
ですか?

Re: 水温計のハリ。(3)

 浪花の恭平 [B10−3.5/1] : :1999/11/13(Sat) 15:34:35 :

こんにちは。

そうです。マニュアルにはチェックコントロールボタンと書いてあったと思い
ます。(トリップとは逆の位置のボタン)
サーモスタットバルブの値段なんですが、さっきから探しているんですが、明
細が見あたらないんです。(^^;)
多分、自宅に置いてあるんでしょうか。(今、職場です。)
でも決してそんな高価なものじゃ無かったと思います。
工賃も確か¥4,000位だったかなーー。
すみません。いいかげんなコメントで。
作業時間はあっと言う間ですよ。
一度ディーラーに相談してみて下さいね。

Re: 水温計のハリ。(4)

 きよ [E34-535i] : :1999/11/13(Sat) 15:59:15 :

浪花の恭平さん、お仕事中にすみません。
私は、仕事2:遊び8くらいです・・・。
メーターのチェックを今やってきたのですが、メーターのハリが少ししか動か
なかったのは、止めてから4時間も経っているからでしょうか。
また、走らせてからチェックしてみようと思います。
これで、メーター自体が『おバカ』になっていたら、どうなるのでしょう!?
安い出費で済むことを祈ってマス。

Re: 水温計のハリ。(5)

 浪花の恭平 [B10−3.5/1] : :1999/11/13(Sat) 16:19:36 :

>メーターのチェックを今やってきたのですが、メーターのハリが少ししか
>動かなかったのは、止めてから4時間も経っているからでしょうか。

ありゃ?
あれは単なるメーターチェックですので、走行状態は関係無いですよ。
スピードメーターとかタコメーターの針もちゃんと動きましか?
ボタンを押しながらキーを2の位置に回すだけですが...。
(エンジンをかけてはいけません。)
もしそれで、水温計が振りきらなければ、メーターの故障でしょうね。
もう一度、チェックしてみて下さい。

Re:(6) きよ [E34-535i] : :1999/11/13(Sat) 16:35:49 :

ぎょ!
いま、もう1度やってきたのですが。
ちゃんと動いたのは、燃料計だけ・・・。
スピードメーターもたこメーターもなにも動きませんでした。
水温計は『ぴくっ』とちょびっとだけ動きました・・・・。
と言うことは、浪花の恭平さんがおっしゃているとおり、メーターの故障です
かね?
ひゃーーーー。

Re:(7) 浪花の恭平 [B10−3.5/1] : :1999/11/13(Sat) 16:51:36 :

きよさん。
やり方、間違って無いですか?

メーターパネル内のインジケーターにROMバージョンとか出ました?

やり方。(ご存知だったらごめんなさい。)
1.キーをさす。(まだ、回さない)
2.チェックコントロールボタンを押し続ける。(押しっぱなしです。)
3.ボタンを押したまま、そのままキーをONの位置(2)にする。
4.この時、サービスインジケーターの上に文字が出る。
5.そこでチェックコントロールボタンから手を放す。
6.メーターパネルを見ていると、色々なコメントが現れ、その後
スピードメーターが120K位の位置に、タコが3000位の位置に、
そして燃料ゲージと水温計がMAXの位置まで振れる。

こんな感じですが...。
再トライを!

Re:(8) きよ [E34-535i] : :1999/11/13(Sat) 17:06:48 :

たびたびすみません・・・。
やり方が間違っていたようです。
もう1度やってみました!
おっしゃるとおり、ちゃんと全てのハリが動きました!!
ほっ。
と言うことは、メーターの故障ではナイと言うことですね。
1つお勉強になりました。
ありがとうございました。

Re:(9) 浪花の恭平 [B10−3.5/1] : :1999/11/13(Sat) 17:16:34 :

よかったですね。(^^)

でもこれで100%メーターは正常とは断言出来ませんが...。

それでは。