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E65 GL44 バッテリー上がり

過去記事No525

No.525 

E65 GL44 バッテリー上がり

 マンダム [E65 GL44 745i] : 2009/11/21(Sat) 04:02 :

はじめまして 自分のBMW E65 GL44ですがバッテリーが上がります。 1ヶ月前に3日ほど車に乗らないとバッテリーが上がるので新品を購入して取り付けました。が5日するとまた上がりました。 電装屋に見てもらいましたがオルタネーター、バッテリーは問題なしです。 エンジンを切りしばらくすると消費電力が30maまで下がりますがその後に1Aの電流が流れるそうです。 どなたか分かる方はおられないでしょうか? よろしくお願いします。

(1)Re: E65 GL44 バッテリー上がり

 しらかば : 2009/11/21(Sat) 08:37 :

電源系統が複雑なので、ディーラーに診断しにいきましょう。
(ショップや電装屋さんではちょっと無理です)
後付けの電装品(オーディオ、セキュリティ等)大丈夫でしょうか?

(2)Re:

 マンダム [E65 GL44 745i] : 2009/11/21(Sat) 11:18 :

アドバイスありがとうございます。後付けの電装品はありません。 そうですね 一度ディーラーに行ってみます
 

(3)Re:

 アル君 [E65_B7] : 2009/11/21(Sat) 22:00 :

マンダム様、はじめまして(^^)v
「バッテリー上がりですかぁ〜困りましたねぇ・・・推測でのレスになりますが、参考になれば幸いです」
(参考にならなければ無視して下さい(^^ゞ)

漏電でしょうかぁ!?・・・暗電流のチェックは如何でしょうかぁ!?

暗電流・・・エンジン停止の状態で、消費する電流を一般的に暗電流と呼んでおります。
最近の車はスマートキー、ナビ、セキュリティ、、、等で電流を必要とする電装品が多くあります。
暗電流が多くなると、バッテリーの放電が早まってエンジンが始動できなくなり、バッテリーが上がります。
この機会に、暗電流を測定してみては如何でしょう。。。

ご参考までに、最初は数100mA流れますが、少しずつ下がっていきます。
落ち着くまで待つと、電装品の取付にもよりますが、最近の車は40〜65mAぐらいかなぁ。
ヒューズを一つずつ抜き差しして電流を測定すれば、意味不明の電流も把握できるかなぁ。。。

原因が解明し、快調なE65になることを祈っております!!!

では又(^^)/〜〜〜