今度はクラッチが、が、が、が・・・・
No.1605 John-chan ['93E34-M5] : 2001/12/11(Tue) 21:19:46 :
みなさん、こんにちは！ JOHN-CHANこと伊藤です。
最近、ATのトラブルが多いようですが・・今度は、小生のMTのクラッチがいってしまいまし
た。多分、プレッシャープレートも・・。M5のクラッチプレートって保つな〜なんて思って
たら、ついにこの日が来ました！
昨日、クラッチペダルが嫌〜な感じにブヨブヨしてきたと思ったら、今日、いきなりキーキ
ー、ゴリゴリ。しまいには、ペダルも戻らなくなって、煙まで出て来てしまいました。とっさ
につま先でペダルを持ち上げてみたら戻ったので、帰りの25kmを何とかマニュアルペダルで
帰って来ました。（足がつる〜！）
今度は、いくら位掛かるのかな〜？みんな、呆れてるな〜。ま〜ボーナス時期でよかったとい
うところかな？（T＿T）
今度はクラッチが、が、が、が・・・・(1)
岩野/['91 M5 & '89 53? & '91 525] : 2001/12/12(Wed) 12:30:15 :
私も走行距離８万位の時に一回オーバーホールしてます。
その時の外した部品をみても、まだまだ行ける感じでしたね。
オーバーホールすると、クラッチが空気を踏んでいるみたいに軽くなりますよ。
（私は、乗ったときに第一声でで”壊れてる”って叫びました）
ついでに、シール関係も同時にやられたほうが良いですね、いずれ漏れますから！
今度はクラッチが、が、が、が・・・・(2)
マーム/[’９５ Ｍ５ＴＲ] : 2001/12/12(Wed) 17:41:16 :
こんにちは、マームです。
ペダルが戻らないってことは、マスタシリンダか
オペレーティングシリンダのシールからのオイル
漏れでは？クラッチを踏んでも油圧がちゃんと伝
わらなくて、半クラになって煙がでてしまったの
ではないかと思います。私も以前、Ｐ○ＧＺ３１
に乗っている時に、ペダルが戻らなくなって路上
故障した経験があります。この時は、マスタシリ
ンダでした。
煙がでてしまったとのことなので、もしかすると
ディスクが焼けてしまっているかもしれないので
クラッチも交換したほうがいいかもしれませんね。
フライホイールが逝ってないと（焼けてないと）
いいですね。
私も３万ｋｍ弱の時にゼロヨンごっこを３回くらい
やってクラッチを滑らせてしまいました。この時
は、フライホイールはちょっと焼けてたらしいの
で、ヤスリで磨いてくれたそうです。でも、３万
ｋｍで・・・ディスクはほとんどありませんでした。
ゼロヨンごっこがいけないのか、私が下手なのか、
前オーナーのドイツ人が下手だったのか。ディスク
はほとんどありませんでした。まあ○島だから
諦めてはいますが。
今度はクラッチが、が、が、が・・・・(3)
John-chan/['93E34-M5] : 2001/12/14(Fri) 15:30:10 :
岩野さん、マームさん、いつもありがとうございます。
やっぱり、無理しない方がよかったのかな〜？心配だな〜。
フライホイール駄目だったらどーしよ！
そしたら、軽量のアルミ製レーシングフライホイールに変えるし
かない・・って、相変わらず、お馬鹿さん？
岩野さんのレスの通り、国産車と全くかわらないクラッチの軽さが本来のものです。こんなに
かるくてええんかと思う程、拍子抜けします。クラッチが重い、さすがＭ５！と思っている方
はやく楽になった方がいいとおもいますよ。
私もクラッチが走行９０．０００キロ １５日ＴＩサーキットでベンツのエボⅠとバトルを
途中でクラッチが軽くなってきて最後には、、、、ベアリングがゴロゴロと、、、
金欠病がまた始まるーーーどれぐらい掛かるでしょうか？？
心配です、ご存じ方が要れば教えて下さい、出来れば何処で購入すれば安いか、
愛媛のリンデンでした rinden@jp.bigplanet.com
みなさん、アドバイスありがとうございました。昨日、Ｍ子が帰って来ました。やはり、ベア
リングがめちゃくちゃ、クラッチつるつるで、完全Ｏ／Ｈでした。１５諭吉です。クラッチは
やはり思いっきり軽くなり、クラッチもガッチリミートするようになりました・・・が、ちっ
と前に無かった振動が出るんで、ちょっと心配です。焼けてフライホイールが歪んじゃったっ
てことは無いですよね〜。でもそんな、回転バランスが悪いような振動で、超気持ち悪ーい！
