ショックはコニ、バネはH&Rを考えています

こんにちは、reona*mpxです。
takmiさんryuさん、ECUの際はお世話になりました。報告遅れましたが、その後屈辱ながらも
いわく付きのアレを落札し、早速付けてみたものの改善せず、ディーラに駆け込んで聞くに
「イグニッションコイルの不良でECU損傷」とのことでした。岩野さんの仰られた通り、イグ
ニッションコイル経由のコンピュータトラブルは結構多いようですね。結構高価な部品
（15Kx6）なので全交換とはいきませんでしたが、折を見て換えていきたいと思ってます。

それは置いといて本題です。
足回り交換の為、近々パーツをIPSから個人輸入しようかと思っているのですが、IPSのオン
ラインカタログは、商品を一つカートに入れた状態でもう一つ入れると、何故か前者が消えて
しまい、まとめ買いできません。ひょっとしたらやり方がマズイのかと思っているのですが、
どなたかあのオンラインカタログから直に購入した方はいないでしょうか。どんなものかお話
聞かせて貰えれば幸いです。

全然余談ですが、ショックはコニ、バネはH&Rを考えています。こっちは国内で購入しても値
段に大差なさそうですね。

Re: IPS。(1)

　田野倉です。/[90年E34-M5、90年E30-318] : 2001/12/18(Tue) 23:42:01 :

個人輸入でSpeed、IPS関係の話は本家本元GCCの裏BBSで話された方がより詳細な情報
が手に入ると思いますけど。

Re: IPS。(2)

　ｒｙｕ/['92　E34　525i] : 2001/12/19(Wed) 10:35:34 :

reona*mpxさん。お久しぶりです。
と、いう僕も約1ヶ月半ぶりに訪れた次第です(^^；

例の件、屈辱ながらも落札されたのですね・・
あれからも僕のほうで探し続けて（仕事の合間を見て）いたのですが
見つかりませんでした。
早く元の走りを取り戻せると良いですね。
それでは。

Re: IPS。(3)

　reona*mpx/['93 E34-525i] : 2001/12/20(Thu) 11:51:08 :

田野倉さん＞
ちょっと畑違いなのでここに書くのも躊躇われたのですが、
別件もあったので書かせて頂きました。
仰る通りGCCに入会して情報交換するのが近道とは知っていました。
でも些細な理由で入会したくなかったのが正直な所です。
因みにこの件は、2時間程右往左往した結果、
Cookie受け入れのレベルを変更すればいいということに気付き解決しました。
参考までに…。

ryuさん＞
その節は本当にお世話になりました。
件のアレですが、態度も悪くて恩着せがましく評価はされないわで、
今までで一番気分の悪い取引でした。最悪です。
車の方ですが、もう流石に足回りの状態が限界なので、
とりあえず各種マウント、ブッシュ、アーム4本、イグニッションコイルx5などを
先のIPSで注文しました。850ドルぐらいでしょうか。
でもそれを買った直後に正体不明のクーラント減少の問題が浮上し、
少々ゲンナリしています。
とりあえず急激に減るものじゃないので、液状ガスケット（？）等ブチ込みつつ、
放置プレイで様子を見ていこうかと思ってます。相変わらず道は険しいですね…。