WAKO'SのATシールコート

みなさんこんにちは。
車検の時に修理でATのオイル漏れを直した（リアシール/ストレーナー等）のですが、
かなりましになったのですが、まだひたひたと滲みがあるようで、フロントのコン
バータ部分とのことです。これを直すにはATの脱着が必要でかなり高くなるので、一
度WAKO'SのATシールコート（http://www.fukazawa.co.jp/osusume/osusume.htm#wako
良く効くみたいですが）を試したいのですが、どなたかATやパワステに使われた方い
らっしゃいますか？それとZF5ATの場合、自分でATオイルに混入できるのでしょうか？
よろしくアドバイス下さい。

Re: WAKO'SのATシールコート(1)

　ＫＯＵ/[90’　E34　535ｉ] : 2002/03/06(Wed) 12:44:14 :

Tenseiさんこんにちは。
ＡＴに入れるのはちょっと心配です。　これを入れることにより粘度が
変わらないか心配です。　パワステの場合は走行不能になるなんてことは
ないですが、ＡＴは大物部品なので心配ですよね。
試しに入れてみて、シフトショックがでかくなった、滑ったなど異変が見られたら
ＡＴＦを交換した方がいいと思います。
とある掲示板で、ベンツの１９０Ｅに添加剤のＧＲＰを入れたところすぐに滑り、
オーナーは効果に大変驚いたそうです。　その方はＡＴＦを入れ替えたみたいですが．．。
あまり参考にならなくてすみません。
　

Re: WAKO'SのATシールコート(2)

　Tensei/[E34-525i 24V] : 2002/03/06(Wed) 22:36:24 :

情報ありがとうございます。和光ケミカルに電話をして聞いたんですが、粘度に関し
ては問題ないと言われました。また一旦ゴムが回復すれば継続使用の必要もないとの
ことでした。そして今日、近くの部品店で2500円で買ってきました。オイル量の5%を
メドにするとのことですが、BMなら7リットルは入っているのではと思い、もしおかし
くなったらオイル交換すればいいし、350ml全部入れました。今後、漏れも含めて、AT
の走行に変化があればかきこします。