はじめての投稿です。
No.647 CPAT [E39-530iM-sports] : 2002/03/25(Mon) 00:34:37 :
はじめまして！この度、E34-525iからE39-530iM-Spo（2002年モデル）に乗り換えることに
なったCPATです。納車は今度の土曜日（３０日）です。
この乗り換え決定後、このサイトを知りました。
そこで、皆さんにぜひ教えていただきたく、投稿させていただきます。
試乗の際に、私自身はあまり感じなかったのですが、M-Spoのサスが０２モデルにて一層固め
になり、下からの突き上げが強いという雑誌の記事が多いのですが、既に乗られている方がい
らしたら、ぜひ教えてください。納車を目前になに気にしているんだって感じですけ
ど・・・。
それと、某大手ディーラーの展示車（525i−Mspo）はタコメーターのまわりがZ3等と同じくメ
タルにて縁取られていたので、営業に聞いたところ、「０２モデルから５シリーズのM-spoもこ
うなったんですよ」と聞き、ますます購入に前向きになったのですが、発注後、物によってそ
うじゃないものもあるので、納車されないとわからないと言われました。一体全体どうなって
いるでしょうか？どなたか知りませんか〜。
はじめての投稿です。(1)
kendo/[E39-530i Msport] : 2002/03/25(Mon) 10:59:59 :
こんにちは。
僕は、今年の１月に2002年モデルのE39-530i Msportに乗り換えました。
確かにサスは硬めで突き上げ感も結構ありますが、それにも増してコーナーリングや
回頭性の良さ、高速での安定感が引き立っています。
きっと買ってよかったと思われると思いますので、安心してください。
前はE39-528i High-Lineに乗っていましたが、安定感や加速感は雲泥の差です。
メーター周りはメタルの縁取りではありません・・・残念ながら・・・
あと、ホットワイヤーとスポーツマフラーを装着したら、また別の車になりますよ！
土曜日がたのしみですな！
はじめての投稿です。(2)
しょーご/[E39-530iM-sports] : 2002/03/25(Mon) 17:40:24 :
こんにちは，はじめまして．
ボクは，昨年の１１月に2002年モデルのE39-530i Msportが納車されました．
サスは，kendoさんが仰るように随分硬めで突き上げ感もありますが，少しへたれば
ちょうど良くなるんじゃないかと考えております．
メーター周りのメタルの縁取りは左ハンドルだけだそうです．ちなみにボクのは左で
縁取りついてます．CPATさんはどちらなんでしょうか？
はじめての投稿です。(3)
CPAT/[E39-530iM-sports] : 2002/03/25(Mon) 18:07:35 :
kendoさん、しょーごさんレスありがとうございます。
そうですか、やっぱりサスはけっこう硬めなのですね。でも、首都高を走る機会が多い私にと
っては、kendoさんのレスから判断するに、気持ちよく又安心して走れるようなので、ある意
味楽しみが高まりました。
それと、しょーごさんの情報から、メタル縁取りの件は納得しました。私自身の発注は右ハンド
ル（妻も運転するため）、ディーラー展示車は左ハンドルでした。残念ながらこの点はあきら
めます。
やっぱりこのサイトは我々BMユーザーにはすごい情報源ですね。
kendoさん、しょーごさん同じ車種ということで、今後もよろしくお願いします。
CPATさん、はじめまして。 2001年モデル、525Mスポに乗るラウダといいます。
メーターパネルの縁取りはありませんが、それはそれで中々いいですよ！
最近流行りのSMGステアリングに交換しまして、
BMW特有の運転する楽しみをエンジョイしています。
これからもよろしくお願いします。
