慣らし運転が終わったあと燃費は向上するのでしょうか、実燃費はどのぐらいか
No.811 320i [Ｅ４６−320i] : 2004/07/03(Sat) 最終更新日2022/2/18 :
六月の始め車が納車されたんですけど（新車）、実際の燃費はどのくらいなんでしょ
うか？慣らし運転が終わったあとは変化があるんですか？
慣らし運転が終わったあと燃費は向上するのでしょうか、実燃費はどのぐらいか(1)
ei/[320i] : 2004/07/03(Sat) 00:47:16 :
ご購入おめでとうございます。私購入して１年半、２００００キロを経過しましたが
燃費は市内で６キロ高速で１２キロという結果になっています。(^.^; さすが市内での
燃費は閉口します。がその反面高速でぬうわキロ出しても良い燃費には相変らずびっく
りしています。
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ラウダ/[E46-318Ci（MT）] : 2004/07/04(Sun) 00:52:36 :
納車おめでとうございます。
ラウダと申します。
借金を重ねて、4台目のBMWですが、
慣らしが終わると、ついつい回してしまって、
燃費、悪くなります。（笑）
ただ、ごく普通に乗る分では、慣らし後、
若干良くなることもありますよ。
僕は今までの4台、全て、慣らし後、しかも
5000kmを超えたあたりから、若干良くなりました。
前の525では高速オンリーで、13キロ、
法定速度内なら、15キロ走ったこともあります。
ただ、市街地ではやっぱり悪いですね。。。
今はMTですので、市街地でも10キロ走っています。
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E46-1.8/ : 2004/07/04(Sun) 12:04:23 :
多分？ならし完了でアクセル踏み込むはずなので燃費は悪くなる傾向だと思います。
OBCにも計算燃費が出るとは思いますが、オドと給油量をチェックしておいてくださ
い。で半年も走れば、御自分の走り方での燃費が固定されます。で、ならし中と同じ
操作ができれば良くなるはずです、、、なんですが。（一般的にはです。）
昔のBMWだと３万Km前後から当たりが付き始めるとかも聞きますので、数千Km程度で差
が出てくるとは思えません。E46前後のエンジンはどうなんでしょうか？
まあ、とにかく、国産にくらべると確実に悪いはずなので期待しないで乗る方がスト
レスにはならないと思います。確実に１０Kmをコンスタントに超える方はアクセル操
作にも無駄が無い方とは思います。
（固体差よりも個人差の極端な事例ですが、ある人は７Km前後でカタログ２１Kmには
るか及ばない人と１５Km前後で走れるよ、、と言う人がいます。まあ、本人達は普通
にアクセル踏んでいるとは言うのですが、話し会うと、アクセルの踏み方には差はあ
りましたね、、。 どの車にも当てはまりますが、不要に踏み込むとか、踏み込んだ
ままとか、あおり癖があると悪い傾向には確実になります。
納車おめでとうございます。
私の愛車は２００３年式３２０Ｍ−ｓｐｏですが、
参考になれば・・と思います。
私が住んでいる地域は比較的渋滞が少ない（田舎）のですが、
やはり市街地で６Ｋｍくらい、郊外で８Ｋｍくらいです。
ただ高速で遠距離を走った場合、最高で１５Ｋｍいきました！
やはり低速域は苦手なようです。
こんなもんだと諦めましょう。
それより私が重視したのは、購入時にセールスマンが言った
「１万キロくらいまではＡＴがドライバーのアクセルの開度などの癖を
勉強しますよ。」と言ったことでした。
すなわち踏み込まなければ早くシフトアップしてしまうように
なってしまうんだろうな・・・と考え、
それは面白くなくなってしまうのでは？と思い
燃費は無視して意図的に踏み込んで運転いたしました。
これが正しいのか誤りなのかはわかりませんが、
参考までに・・・と思います。
同じ320なので参考になると思います。 私の場合、市街地と高速が2:1の割合ぐらい
で10km/l前後です。 ただしM-spoは17インチを履いている分燃費が悪いので、15イン
チで同じ乗り方なら平均11〜12km/lいっても不思議ではないですね。 あと私はステ
ップトロニックを多用して街中では早めにシフトアップする運転をしています。 AT
モードだとシフトアップのタイミングが遅く、ローギアで結構引っ張る感じがしま
す。
その後、お車の調子、乗り心地はいかがですか？
私も新車で納車されてから２ヶ月半…
燃費は… 信号や渋滞の多い地域でのちょい乗りが多いのですが
その場合４㎞／リットルほどです…(T.T)
高速の場合は１０kmほどになるようです。
まだ７００ｋｍほどしか乗っていないので何とも言えませんが、
街乗りの数字がちょっと（かなり）悲しいです。
全く関係無い話かもしれませんがご容赦を。
先日憂さ晴らし？で夜中３時頃に出かけました。
家の裏手のGSで満タンにしてから、近くの首都高に乗り、
〜千葉〜アクアライン〜首都高の同じ出口、と９９％高速のドーナツ約160kmの運転で
す。
憂さ晴らしとは裏腹にセコく？飛ばすこともなく、追い抜かされることはあれ、
自分からは追い越す機会もなく、90km/hくらいを踏ん張りながら、の運転でした。
（ストイックな状況に追い込むのも憂さ晴らし？あたしは変人？）
途中でオンボードを確認しながら運転はしていましたが、家に帰り着いての最終的な
表示は「18km/L」と驚異的な値を示してくれました!!（本当かね!!）
せっかくなのでまたその足で同じGSにガソリンを入れると、やはり10L弱で満タン
でしたので（16km/L）まぁ大体合っているかな？と。
日常では出来ない運転条件ではありますが、アクセルをやたら踏んだり離したり
しない（一定速度）、経済速度？（325の経済速度はいくらなんでしょう？）は
好燃費に繋がることはこれで改めて確認出来ました。
またBMWは日常じゃひどい燃費です（私は都内走行ばかりですので5〜6km/Lですが、）
さて私の慣らし運転前後の燃費の印象ですが大きくは変わりませんでしたねぇ〜。
（というかリッターあたり1Kmも変わらないので「同じかな？」とさえ思ってしまう）
どちらかというと（色々なところで言われていますが）アクセルをドロドロ踏むので
はなく、ブォ〜っと一気に踏んで後は後ろの車に迷惑にならないよう定速を努めると
（アクセルを足で固めるようなイメージ）燃費はちょっと良くなるような気がします
よ。
最後に、自分の憂さ晴らしでひどくお金を浪費して環境破壊にも貢献してしまった？
ことを反省します、、、。
