E65 GL44 バッテリー上がり

はじめまして 自分のＢＭＷ Ｅ６５ ＧＬ44ですがバッテリーが上がります。 １ヶ月前に３日ほど車に乗らないとバッテリーが上がるので新品を購入して取り付けました。が５日するとまた上がりました。 電装屋に見てもらいましたがオルタネーター、バッテリーは問題なしです。 エンジンを切りしばらくすると消費電力が30maまで下がりますがその後に1Ａの電流が流れるそうです。 どなたか分かる方はおられないでしょうか？ よろしくお願いします。

E65 GL44 バッテリー上がり(1)

　しらかば/ : 2009/11/21(Sat) 08:37 :

電源系統が複雑なので、ディーラーに診断しにいきましょう。
（ショップや電装屋さんではちょっと無理です）
後付けの電装品（オーディオ、セキュリティ等）大丈夫でしょうか？

E65 GL44 バッテリー上がり(2)

　マンダム/[E65 GL44 745i] : 2009/11/21(Sat) 11:18 :

アドバイスありがとうございます。後付けの電装品はありません。　そうですね　一度ディーラーに行ってみます
　

E65 GL44 バッテリー上がり(3)

　アル君/[E65_B7] : 2009/11/21(Sat) 22:00 :

マンダム様、はじめまして（＾＾）v
「バッテリー上がりですかぁ〜困りましたねぇ・・・推測でのレスになりますが、参考になれば幸いです」
（参考にならなければ無視して下さい(^^ゞ）

漏電でしょうかぁ！？・・・暗電流のチェックは如何でしょうかぁ！？

暗電流・・・エンジン停止の状態で、消費する電流を一般的に暗電流と呼んでおります。
最近の車はスマートキー、ナビ、セキュリティ、、、等で電流を必要とする電装品が多くあります。
暗電流が多くなると、バッテリーの放電が早まってエンジンが始動できなくなり、バッテリーが上がります。
この機会に、暗電流を測定してみては如何でしょう。。。

ご参考までに、最初は数１００ｍＡ流れますが、少しずつ下がっていきます。
落ち着くまで待つと、電装品の取付にもよりますが、最近の車は４０〜６５ｍＡぐらいかなぁ。
ヒューズを一つずつ抜き差しして電流を測定すれば、意味不明の電流も把握できるかなぁ。。。

原因が解明し、快調なＥ６５になることを祈っております！！！

では又（＾＾）／〜〜〜