車体後部が汚れませんか？
No.434 chonko [E90-323iMsp] : 2006/08/20(Sun) 10:41:57 :
アルピンフォワイトに乗っていますが、洗車後５０Ｋｍも走行すると車体後部に黒い粉を吹き付けた
ような汚れがつきます。遠目に目立つ程ではありませんが、トランクを開ける際に”あれ！”と思う
ほどです。
一般的に、埃は動態の後方に舞い上がり、そこには渦が発生するので、車体後部に埃が付き易いとい
うことは理解できますが、前車のＥ４６の時は全く気が付きませんでした。尤も前車は濃色（オリエ
ントブルー）だったせいがあるのかも知れません。
↓このサイトにも雪道を走行した後に車体後部にのみべったりと雪が付着している写真が掲載されて
います。
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=372
こうなると、鉄粉なども特に車体後部に付き易いと思われますが、何か防ぐための良い方法があるの
でしょうか？
まさか、トラック等がタイヤの後ろに付けているゴムヘラみたいなもの（名前忘れました）は見た目
も憚れますが、例えばトランクスポイラーやリヤリップ（そんなのありましたっけ？）等、見た目も
程々で実効あるものがあれば良いのですが・・・。
車体後部が汚れませんか？(1)
レーステックTi14/[E90 325 DP] : 2006/08/20(Sun) 13:21:05 :
こんにちわ。
高校野球の決勝戦の楽しみ前に、週末の癒し？洗車を愉しんでいましたレーステック
です。
スキー滑走日数が３０日／シーズン，以前には改造インプレッサ２代に亘り様々な空
力パーツを使っていた私の経験（林道やサーキット走行）より少し考えますと・・・。
さて、後部の汚れ、マッドフラップ（ゴムヘラみたいの）は、タイヤハウス周囲の泥
よけにはなりますが、速度域によっては抵抗が大きくなります（ドラッグ増）。
Ｅ９０ポストの写真にあるような、空気の巻き込み流による汚れ、コレを低減するに
は、
・リヤガラス上部ルーフスポイラーの装着（ランエボやインプレッサが装着している）
・トランクへチンスポイラー等装着（ただしバンパー後部と同じ位置程度まであること）
・バンパー下部のダックテール部を更に後部まで延長したバンパーの装着
これらの形状のものを選定すれば効くと思われます。
ただし、トランクに装着するスポイラーには近いものはあると思いますが、それ以外は
あまりないのかな、なんて。欧州チューナーのバンパー等ありますが、形状から察すれ
ばデコラティブで迫力はありますが効果の程は「？」ぽいです。
ちなみに、Ｍスポのリヤバンパーサイドにあるカナード、あの形状は高速域では効果を
示すと思います。
具体的な製品を紹介できずにすいません。
他の方の意見はいかがでしょうかねー。
車体後部が汚れませんか？(2)
chonko/[E90-323iMsp] : 2006/08/20(Sun) 14:22:32 :
レーステック様 早速のご返信ありがとうございます。
甲子園では熱戦が繰り広げられています。
私は西東京地域に居住ですので早実、娘は昨年苫小牧に嫁ぎましたので苫駒とそれぞれ応援していま
す。（私の年齢も凡そご推察いただけるものと存じます）
さて、他のスレでも度々拝見いたしておりますが、レーステック様のいつもながらの専門的なアドバ
イスとご丁寧な文章表現力には大変感服いたしております。
やはりスポイラーのようなものが効果があるようですね。
他のところでいろいろ議論されていますが、私は吊るし派でこれまでインチアップやスポイラー装着
はしたことがありません（尤もお金がないことが最大の理由です）。
本来ならこのままで乗りたいのですが、ディーラーとも相談して実効のあるものを探してみたいと思
います。
現状ドライブの途中にどうしても気になって、その都度、ボディー用清掃クロス（カー用品店で売っ
ている濡れた紙ナプキンみたいなもの）で拭いており、このままでは車の塗装に良くないと思ってお
ります。
車体後部が汚れませんか？(3)
レーステックTi14/[E90 325 DP] : 2006/08/20(Sun) 16:28:37 :
弊方へのご印象、丁寧なお言葉にてお伝え頂き深く感謝申し上げます。
さて、高校野球決勝戦、一流アスリート同士、真摯で熱い姿勢、愚問ながら歳のいかん
には関わらない、最高の試合ですね。
掲示された質問への対策、私としては空力パーツを思案してみました。
トランクやリヤパンパーの形状を詳細に観察すれば、元々、これらは空気の乱流を抑え
られる絶妙かつ繊細な形状とバランスであると思いますが、さりとて「真っ当なセダン」
としての形状に抑えられていると推察されます（ボディ下面他も最新の空力デザイン）。
そのため、ノーマルの車体では、同じハコ車でも空力を突き詰めたスーパーＧＴのよう
なレースカーの車体設計ではないので、車体後部のドラッグ（抵抗となる乱流）をほぼ
完璧には無くし切れないかもしれません。
そうは言いながらも、Ｅ９０らしい？さりげなくカッコイイ範囲でドラッグ低減できる
パーツがあればイイと思います。
なお、ディーラーで購入できるパーツ群、BMWならば、時間を掛けて、愚直に風洞実
験や実走テストを繰り返し、よく出来ているような想像もします（形状もスマート）。
他方、これとは相違する考え方として、付着する埃等からボディを保護し、メンテナン
スの時間も多く要さないということを勘案すれば、月並みながら各コーティング剤の適
用や専門会社によるコーティングも良いでしょうね。
他のスレでは、強度がありお手軽なガラス系コーティングが話題に挙がります。
（ちなみに、私のは「クォーツガラスコーティング」という委託施工。）
追伸） 私は、中堅会社員ど真ん中、右脳系の思考、生意気盛りな年齢です。
（Chonkoさんにとっては部下という雰囲気かもしれません）
以上
重ねてのアドバイスありがとうございます。
最近、ガラス系コーティング剤としてブリスやクリスタルガードワン等といった製品が話題になって
いるようですね。今までポリラックというコーティング剤を使っていましたが、より埃を付き難くす
る、あるいは埃をより簡単に落とせるものをいろいろ試したいと思います。
