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エンジンマウント ミッションマウント交換

過去記事No4590

エンジンマウント ミッションマウント交換

No.4590 相棒E93 [E93 335i N54 dct] : 2019/06/14(Fri) 21:46 :

エンジンマウントとミッションマウントを10万キロ超えたので
購入を検討しております。
交換時期は10万キロで丁度いいでしょうか?
また、交換されたことある方費用はどのくらいでしたか?
ご教授願えればと思います。

Re: エンジンマウント ミッションマウント交換(1)

 GMS/[F30-320d] : 2019/06/15(Sat) 09:10 :

マウント類の交換はやれば必ず効果があると思いますよ
距離だけじゃなく経過年数も関係しますからね、私はサーキットで遊んでた頃は
エンジンマウント、ミッションマウント、デフマントのセンターラインをよく交換して
いました、特にエンジンマウントは2シーズンごとに換えていました

マウントが緩んでくると、コーナーや加減速時に振り子状態になり、車の挙動が
乱れます、また特に4気筒だとアイドリング時にハンドルがドドドドッとぶれると言う
症状が出ますが、エンジンマウントを替えれば嘘のように収まることがあります
6気筒の方がわかりにくいけいど、コーナーでエンジンが重い分振り子状態が起きて
思うように鼻先が入らずアンダーがつよくなります

金額は全て覚えていませんが、工賃はデフ以外はそう高くないと思います
確か3〜4万程度の工賃じゃなかったかと思います。全部換えて7〜8万位
だったと思いますが、これはE36M3の頃ですから、またATじゃなくマニュアル
でしたからね、エンジンとミッションだけなら5万程度ではと思いますが??
最近はやってないので・・・

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