チャージエアガイド破損で修理費５．５万円

　はじめまして、この春に２０１１年式Ｅ９２　３３５ｉＭスポを購入したものです。

　購入して３ヶ月したところで車が突然まともに加速できなくなり、アクセルを踏んでも２０００回転までいくとエンジン辺りからなんとも言えない大きな異常な音がして回転が上がらなくなります、一番最初の時は「最大出力が出ません、ディーラーへ点検して下さい」みないな警告が出ました、２０００回転以下ではなんとか走るので代車の手配がつくまで数日乗りました、ショップで診たところ吸気系のエラーが出ているようで調べてもらったら、インタークーラーとインテークマニホールドを繋いでいるインテークパイプ（商品名チャージエアガイド）のジョイント部に亀裂が見つかったため交換となりました、センサーとセット売りのため部品代と工賃＋消費税で５万５千円ほどでした、ショップのオーナーの話では珍しい故障で初めてだそうです、整備士の人はここをプラスティックで作るなよなと言っていましたが、私が以前乗っていた国産車も同所はプラスティックでした、確かにプラスティックは頼りないところがありますが、珍しい故障らしいので記録としてこちらの掲示板にも報告させていただきました。

チャージエアガイド破損で修理費５．５万円(1)

　DIYマニア/[F30 320d] : 2018/09/27(Thu) 17:27 :

BMWで自作する方は少ないと思いますが国産だと多いです。
金属製のインテークパイプ加工もショップで対応してもらえる
ところも多いので参考までです。

チャージエアガイド破損で修理費５．５万円(2)

　コジコ/[E92 335i Mスポ] : 2018/09/27(Thu) 19:22 :

DIYマニアさん

　そうですね、後で考えたら亀裂なら自分でも治せたかなと思ったりもしましたが、今回は新品に交換したので安心です。

チャージエアガイド破損で修理費５．５万円(3)

　DIYマニア/[F30 320d] : 2018/09/29(Sat) 14:01 :

新品であれば安心ですね。

以前は国産車ですがテープで補修しました。
レクター　アーロンテープ　（エア漏れ・水漏れ補修用テープ）です。
耐熱効果もあるので補修後４，５年そのままで乗ってました。