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ニュー3シリーズ(G20型)が2019年発売

過去記事No1696

ニュー3シリーズ(G20型)が2019年発売/運営者

No.1696 : 2018/10/03(Wed) 19:15 :

ニュー3シリーズ(G20型)がパリのモーターショーに登場しました。



現行のメルセデスCクラスの売れ行きに触発されてか、新型3シリーズはボディサイズを拡大。
特にF30のワイドアンドローなフロントマスクを変更し、Cクラスのように厚みと存在感をアップさせたイメージとしています。

ボディサイズはE34の5シリーズ
全長、全幅、全高:4720x1751x1392
ホイールベース:2761

に対して

全長4709mm、全幅1827mm、全高1442mm、ホイールベース2851mm
昔の5シリーズに到達。ホイールベースは9センチも長い。

F30に対しては、
全長+85mm、全幅+16mm、全高+1mm。ホイールベースは+41mm

BMWオペレーティングシステム7.0と呼ばれる新世代のiDriveとモニター、メーターパネル。

現行エンジンB48型をベースとした改良型エンジンの330iは258psを達成

日本登場は2019年春を予想します。

Re: ニュー3シリーズ(G20型)が2019年発売予定(1)

 ハイモッド [F80 M3] : 2018/10/04(Thu) 14:36 :

G20シリーズ 大きいと言われる私が乗るF30シリーズよりも 明確に大きいですね

B8 S4より今のクルマでBMWに復帰した私見としては サイズは総じてS4より良い とりわけトレッド大は良い そんな感じです お隣さんの現行Cクラスを見ると
前はアレくらいの大きさだったかなー 長いと思うこともあります
ただ 重っいM3 カーボンセラミック ブレーキのお陰で 飛躍的に乗り易く 重さのデメリットをカバーしてくれています

一方 最新は最良なんて解釈もあり BMWらしい走りの良さが向上すると思うと楽しみです(^^)

Re: ニュー3シリーズ(G20型)が2019年発売予定(2)

 運営者 : 2018/10/04(Thu) 22:56 :

走りの良さに加えて、装備も充実しているようです。

現行5シリーズ、7シリーズもマイナーチェンジでは、今回の3シリーズのLEDライトイメージになることが予想されます。

別のビデオもご紹介します。


インテリジェントパーソナルアシスタント機能


オフィシャルイメージ

Re: ニュー3シリーズ(G20型)が2019年発売予定(3)

 ツアラー君 [218i] : 2018/10/09(Tue) 21:04 :

はじめまして。
アクティブツアラーに乗っています。

子供もセダンで大丈夫な年齢になり3シリーズに戻そうと思っています。
新型3シリーズにはハイブリッドもあるんでしょうか?
情報ありましたらお願いします。

Re: ニュー3シリーズ(G20型)が2019年発売予定(4)

 アクティブハイブリッド3 [AH3] : 2018/10/10(Wed) 12:53 :

はじめまして。
私も気になっていて情報を探したところ
330eがでるらしいです。
f30と同じ仕組みのPHVと思います。

Re: ニュー3シリーズ(G20型)が2019年発売予定(5)

 ツアラー君 [218i] : 2018/10/10(Wed) 22:40 :

教えていただきありがとうございます。

プラグインハイブリッドですね。
次の買い替えは5年以上乗る予定で次はハイブリッドと考えていました。
218iの下取りもきびしいので頑張って330eの費用を貯めます。
318iの3気筒版ハイブリッドが出ると値段も安そうですが予定無しですか。

Re:(6) ラウダ [F30 320i Msp MT] : 2018/10/14(Sun) 12:25 :

G20出ましたね。
ただ、E46からMTに乗り継いできたので、
今回もぜひ、MT設定をして欲しいです。
BMWはMTだと、一体感が全然違うので、やめられません。
他は考えられないので、BMWJAPANには是非是非お願い
いたします。
(^_-)

Re:(7) 運営者 : 2018/10/14(Sun) 17:21 :

ラウダさん ご無沙汰しております。

MT車は一定のニーズがありますのでジャパンにも、
ユーザーの声は届いているように思います。

パリショー2018より


The new BMW 3 Series Sedan

Re:(8) ラウダ [F30 320i Msp MT] : 2018/10/14(Sun) 23:14 :

ありがとうございます。
至高のFRを十二分に楽しむのはMTが一番ですから。
こうした声が届くと、信じています。

Re:(9) アクティブハイブリッド3 [AH3] : 2018/10/22(Mon) 21:31 :

https://response.jp/article/2018/10/22/315313.html
「330e」を名乗る。最新世代の「BMW eドライブ」技術を導入し、PHVシステム全体で252hpのパワーを獲得。新型では「エクストラブースト」モードが採用され、パワーを292hpに引き上げることが可能。この効果で、0〜100km/h加速は6秒で駆け抜ける。
また、EVモードの航続は、現行モデルのおよそ1.6倍の60kmに拡大。環境性能は、複合モード燃費が58.8km/リットル、CO2排出量39g/km。BMWは、燃費は現行モデルに対して、10%以上向上する、としている。

実走で30km以上EV走行できると給油しなくても良さそうです。
性能的には十分なんですがAH3からの乗換だと
6気筒から4気筒になるのが少し引っ掛かってます。

Re:(10) ノーススター [F10 523i] : 2018/10/31(Wed) 17:54 :

1722.jpgRe: ニュー3シリーズ(G20型)が2019年発売予定写真 先週、環七でニュー3シリーズらしき車に遭遇にました。突然、カモフラージュした車が現れビックリしました。カモフラージュすると余計目立ってしまう気がします。

Re:(11) ハイモッド [F80 M3] : 2018/10/31(Wed) 18:09 :

カモフラージュ カー 街で見かけたとは 貴重ですね!
やはり大きさを感じますか?

私の自宅近くだと 東関東道で BMWカムフラージュ車を欧米人が走らせているのに何度か遭遇しました 運転は上手かったです

Re:(12) ノーススター [F10 523i] : 2018/10/31(Wed) 18:21 :

暫く真後ろを走りましたが、3シリーズとは思えないサイズ感(大きい)でした。プレートはやはり成田(普通の白)ナンバーで、ドラバーのみ一人(外人かどうかはわかりませんでした)乗車でした。

Re:(13) ハイモッド [F80 M3] : 2018/10/31(Wed) 20:53 :

ノーススターさんの523も私のM3も小さくないですが そんなオーナーが大きいと思うサイズでしたと
松尾に新車整備センターがあります おそらく テストカーはそこを拠点にしているかもしれません
ちなみに 異色なクルマとしてJTCCシュニッツァーBMWの拠点にしていました

Re:(14) 運営者 : 2019/02/26(Tue) 19:38 :

https://bmw-3.jp/
歴代3シリーズのヒストリーが見れますね。

今週末はニュー3シリーズのデビューフェアとして
DMやメールなどで案内がなされているようです。

Re:(15) 八海山 [F30 328i] : 2019/02/27(Wed) 12:35 :

こんにちは。
三眼カメラはすごいですね。
認識能力も上がっていそうで安全性も期待したいですね。
もう七年目なんで買い替えを考えています。

Re:(16) アスロン [F20 118i] : 2019/02/27(Wed) 22:29 :

お邪魔します。

https://www.youtube.com/watch?v=Vb-N4x3T9zQ
走行軌跡をバックでトレースする機能が凄いですね。
ビデオの後半で出てきます。

買って3年しかたってないのに我が家の車が古く見えます。(;_;)

Re:(17) takeたけちゃん [E36320iE60545iE90323i] : 2019/03/10(Sun) 19:47 :

4台目のG20320i注文しました。
330を約180K、320を約10K試乗しました。
BM初めての4発。燃費が良いことは試乗で分かりました。
ハイブリッドにはかなわないだろうけど。
来たらまたお話に入れてください。