ニュー３シリーズ（Ｇ２０型）が２０１９年発売
No.1696 運営者 : 2018/10/03(Wed) 19:15 :
ニュー３シリーズ（Ｇ２０型）がパリのモーターショーに登場しました。現行のメルセデスＣクラスの売れ行きに触発されてか、新型３シリーズはボディサイズを拡大。
特にＦ３０のワイドアンドローなフロントマスクを変更し、Ｃクラスのように厚みと存在感をアップさせたイメージとしています。
ボディサイズはＥ３４の５シリーズ
全長、全幅、全高：4720ｘ1751ｘ1392
ホイールベース：2761
に対して
全長4709mm、全幅1827mm、全高1442mm、ホイールベース2851mm
昔の５シリーズに到達。ホイールベースは９センチも長い。
Ｆ３０に対しては、
全長＋85mm、全幅＋16mm、全高＋1mm。ホイールベースは＋41mm
BMWオペレーティングシステム7.0と呼ばれる新世代のiDriveとモニター、メーターパネル。
現行エンジンＢ４８型をベースとした改良型エンジンの３３０ｉは２５８ｐｓを達成
日本登場は２０１９年春を予想します。
Re: ニュー３シリーズ（Ｇ２０型）が２０１９年発売予定(1)
ハイモッド/[F80 M3] : 2018/10/04(Thu) 14:36 :
G20シリーズ 大きいと言われる私が乗るF30シリーズよりも 明確に大きいですね
B8 S4より今のクルマでBMWに復帰した私見としては サイズは総じてS4より良い とりわけトレッド大は良い そんな感じです お隣さんの現行Cクラスを見ると
前はアレくらいの大きさだったかなー 長いと思うこともあります
ただ 重っいM3 カーボンセラミック ブレーキのお陰で 飛躍的に乗り易く 重さのデメリットをカバーしてくれています
一方 最新は最良なんて解釈もあり BMWらしい走りの良さが向上すると思うと楽しみです(^^)
Re: ニュー３シリーズ（Ｇ２０型）が２０１９年発売予定(2)
運営者/ : 2018/10/04(Thu) 22:56 :
走りの良さに加えて、装備も充実しているようです。
現行５シリーズ、７シリーズもマイナーチェンジでは、今回の３シリーズのＬＥＤライトイメージになることが予想されます。
別のビデオもご紹介します。
インテリジェントパーソナルアシスタント機能
オフィシャルイメージ
Re: ニュー３シリーズ（Ｇ２０型）が２０１９年発売予定(3)
ツアラー君/[218i] : 2018/10/09(Tue) 21:04 :
はじめまして。
アクティブツアラーに乗っています。
子供もセダンで大丈夫な年齢になり３シリーズに戻そうと思っています。
新型３シリーズにはハイブリッドもあるんでしょうか？
情報ありましたらお願いします。
Re: ニュー３シリーズ（Ｇ２０型）が２０１９年発売予定(4)
アクティブハイブリッド３/[AH3] : 2018/10/10(Wed) 12:53 :
はじめまして。
私も気になっていて情報を探したところ
330eがでるらしいです。
f30と同じ仕組みのPHVと思います。
Re: ニュー３シリーズ（Ｇ２０型）が２０１９年発売予定(5)
ツアラー君/[218i] : 2018/10/10(Wed) 22:40 :
教えていただきありがとうございます。
プラグインハイブリッドですね。
次の買い替えは５年以上乗る予定で次はハイブリッドと考えていました。
２１８ｉの下取りもきびしいので頑張って３３０ｅの費用を貯めます。
３１８ｉの３気筒版ハイブリッドが出ると値段も安そうですが予定無しですか。
G20出ましたね。
ただ、E46からＭＴに乗り継いできたので、
今回もぜひ、MT設定をして欲しいです。
BMWはMTだと、一体感が全然違うので、やめられません。
他は考えられないので、BMWJAPANには是非是非お願い
いたします。
(^_-)
ラウダさん ご無沙汰しております。
ＭＴ車は一定のニーズがありますのでジャパンにも、
ユーザーの声は届いているように思います。
パリショー２０１８より
The new BMW 3 Series Sedan
ありがとうございます。
至高のFRを十二分に楽しむのはMTが一番ですから。
こうした声が届くと、信じています。
https://response.jp/article/2018/10/22/315313.html
「330e」を名乗る。最新世代の「BMW eドライブ」技術を導入し、PHVシステム全体で252hpのパワーを獲得。新型では「エクストラブースト」モードが採用され、パワーを292hpに引き上げることが可能。この効果で、0?100km/h加速は6秒で駆け抜ける。
また、EVモードの航続は、現行モデルのおよそ1.6倍の60kmに拡大。環境性能は、複合モード燃費が58.8km/リットル、CO2排出量39g/km。BMWは、燃費は現行モデルに対して、10％以上向上する、としている。
実走で30km以上EV走行できると給油しなくても良さそうです。
性能的には十分なんですがAH3からの乗換だと
６気筒から４気筒になるのが少し引っ掛かってます。
先週、環七でニュー３シリーズらしき車に遭遇にました。突然、カモフラージュした車が現れビックリしました。カモフラージュすると余計目立ってしまう気がします。
カモフラージュ カー 街で見かけたとは 貴重ですね！
やはり大きさを感じますか？
私の自宅近くだと 東関東道で BMWカムフラージュ車を欧米人が走らせているのに何度か遭遇しました 運転は上手かったです
暫く真後ろを走りましたが、３シリーズとは思えないサイズ感（大きい）でした。プレートはやはり成田（普通の白）ナンバーで、ドラバーのみ一人（外人かどうかはわかりませんでした）乗車でした。
Re:(13) ハイモッド/[F80 M3] : 2018/10/31(Wed) 20:53 :
ノーススターさんの523も私のM3も小さくないですが そんなオーナーが大きいと思うサイズでしたと
松尾に新車整備センターがあります おそらく テストカーはそこを拠点にしているかもしれません
ちなみに 異色なクルマとしてJTCCシュニッツァーBMWの拠点にしていました
https://bmw-3.jp/
歴代３シリーズのヒストリーが見れますね。
今週末はニュー３シリーズのデビューフェアとして
ＤＭやメールなどで案内がなされているようです。
こんにちは。
三眼カメラはすごいですね。
認識能力も上がっていそうで安全性も期待したいですね。
もう七年目なんで買い替えを考えています。
お邪魔します。
https://www.youtube.com/watch?v=Vb-N4x3T9zQ
走行軌跡をバックでトレースする機能が凄いですね。
ビデオの後半で出てきます。
買って３年しかたってないのに我が家の車が古く見えます。(;_;)
４台目のG20320i注文しました。
３３０を約１８０K、３２０を約１０K試乗しました。
BM初めての４発。燃費が良いことは試乗で分かりました。
ハイブリッドにはかなわないだろうけど。
来たらまたお話に入れてください。
