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メンテナンスQ&A

パワステのサーボトロニクス不調

E34メンテナンスNo1346



No.1346

パワステのサーボトロニクス不調

Matsu - (2002/11/20(Wed) 11:41:48)

'93年M5です。 先般のチロルの森オフミ解散直後、標題のトラブルに遭遇しました。現
象はハンドルを左右に回すと「ググッ」と抵抗があるのです(回転中)。 サーボトロニ
クスが不調と理解する理由はギアボックスの下側にあるコネクターをトルコンより外すと
この「ググッ」の抵抗が消え去り、普通のパワステ(サーボトロニクスの軽さが無い)状
態になります。 今日までの対処として、パワステポンプとサーボトロニクス トルクコ
ンバータを新品交換、更に同年同型所有のK氏の好意にてサーボトロニクス コントロー
ル ユニットを外して自分のそれと交換してトライしましたが、現象の改善はありません
でした。ベルトの緩みも確認済みです。 パワステオイルもポンプ交換の際に新しいオイ
ルを入れました。ギアボックスにはまだ触れておりません。何かお知恵がありましたら是
非ご教授の程、お願い致します。

Re:(1) No.1349 kyama20012001 - (2002/11/20(Wed) 18:22:05)

自分の車は525なので、サーボ何たらが付いているのか知りませんが、ポンプとサーボ
を交換して改善が無い場合には、そのサーボの電源は生きてますか? メカ的な制御であ
れば、お手上げですが、電気的な物であれば、ヒューズ、リレー、カプラ−の接触不良、
ハーネスの断線?は考えられませんか? ご協力頂いた方の車と電源部の比較確認はされ
てはどうでしょうか?
最悪は、ステアリングG/BOX本体内部のバルブの切り替えが逝っているか?(国産の
メカ式パワステは、対外、パワステ作動時の切り替えバルブが入っているのですが?)

Re:(2) No.1356 Matsu - (2002/11/21(Thu) 09:08:39)

有り難う御座います。 そうですね、残るところは電気回りなんでしょうね。 I師匠に
相談しながらチェックします。 結果もまた報告します。