BMWファン 【オーナーの掲示板】
メンテナンスQ&A

エンジン不動時の対応方法

E34メンテナンスNo2778



No.2778

エンジン不動時の対応方法/まさ

- (2003/10/23(Thu) 13:18:43)

はじめまして 91年の525 HD25 なんですがエンジンがかかりません。
セルは回ります。燃料もででるようですが・・・ おそく点火できていないようで
す。かからなくなる前は知人の525のエンジンの吹けがわるくイグニッションコ
イルをいれかえてどこが悪いか調べたのですがその後自分の525にもどすと調子
悪くなりエンジンまでかからなくなりました。コイルが悪いとコンピュータまでい
くと聞きますがどのコンピュータでしょうか?他に原因は何が考えられますか?助
けてください!

Re:エンジン不動時の対応方法(1)

No.2779 岩野 - (2003/10/23(Thu) 13:38:14)

ダイレクトイグニッションのシステムでは、イグニッションコイルの劣化で
コンピュータ(DMEですね)内部のパワートランジスタもやられてしまいます。
M5の中期以降や525(DOHC)以降では、たまに聞く症状です。

Re:(2) No.2780 たにやん - (2003/10/23(Thu) 15:17:37) □URL/ http://www007.upp.so-net.ne.jp/ezodiary

今し方メカニックの方とお話をしてて、まさにダイレクトイグニッションとDMEの相関故
障の話でした。
早めに対処された方がよろしいかと思います。
DME、エンジンルームの右側後方にある30cm四方くらいの箱の中身です。

Re:(3) No.2789 540乗り - (2003/10/23(Thu) 23:36:29)

DME内のパワートランジスタの焼損なら、燃料噴射も停止するはずですのでインジェク
ターも作動していないのでは?インジェクターにドライバーを宛てて、柄の先端に耳を当
ててカチカチという作動音が聞こえなければ、コイルが原因でのDME損傷に間違いない
でしょうね。で、便乗質問なのですがDMEの内部の不良のパワトラ部分だけを交換して
修理した方っていらっしゃいますかね?

Re:(4) No.2793 まさ - (2003/10/24(Fri) 10:54:38)

みなさん 大変参考になるアドバイスありがとうございます。時間が取れ次第原因
追求してみます。結果は報告いたします。