タコメーターの異常について
ぞうすけ - (2004/12/25(Sat) 10:55:26)
’93年型M5(走行距離72,000km)です。先日来
時折タコメーターが250〜1,000回転+α程度の範囲でしか
動かなくなります。(正規の回転数がこの範囲に圧縮されて
示されているような動き)
一旦エンジンを切って暫くして再びかけると直っていることが
多いのですが。
初めての現象でもあり、同様のご経験、あるいは推測出きる事
などご教示頂けると大変有難いのですが。
宜しくお願い致します。
HIDを装着していますか?
以前、タコメーターの針が2倍の回転数で表示することがしばしばありまし
た。簡単にレッドゾーンを振り切り、1万回転を突破して、針が真下まで到達
しました。夜間、HIDを点灯したときのみそのような症状がしばしば出ました
ので、1年近くいろいろ原因を探りました。結局、バーナーの異常からノイズ
がコンピュータに入り、異常な表示をしていたようです。バーナーのクレーム
交換で完治しました。ヘッドライトを片方ずつ点灯させて異常の出る方を特定
した後、イグナイターを左右入れ替えたり、バーナーを左右入れ替えたりして
原因を特定しました。
その他にもメーターの基板の故障も考えられますね。
ミッチョさん、返信有難うございます。
HIDはローとハイに4灯搭載しています。確かにHIDの影響が最も
疑わしいと思っているのですが、これまでローは4年ハイは2年使って
いるものの、今まではこうした現象は出ませんでした。
(尤も、バーナーを含め各々のHIDユニット自体はコマゴマと支障も
あり、余り調子は良くありませんが)
但し、最近ローのレンズが飛び石でヒビが入ったため、これを機に先日
ディーラーに左右のハイ・ロー各レンズを持ち込んで全て換装してもら
いましたが、その直後からこの現象が発生しています。
偶然このタイミングで発生したものか、あるいはライト回りの作業が
何かしらの影響を与えているのか・・・。ディーラーに聞いたところでは、
「メーターユニットの不具合では?」というオーソドックスな回答でした
が、その前にもう少しHID回りを疑ってからの方が良さそうですね。
ミッチョさんは1年近く原因を探られたとの由、私の場合は知識も技術も
余り何もないのですが、今暫く様子を見てみます。
ライトを点灯していないときは異常が出ないようなら、まずHIDでしょう。
そうなると、ライトレンズ交換が怪しいですね。
バーナーの電極が曲がったりしていないか、または、高圧配線が他の配線とと
もに束ねられていないか確認してみてはいかがでしょうか。
高電圧がリークしたり、ノイズが回り込んだりしている可能性が大です。
ミッチョさん、再々のアドバイス有難うございます。
やはりHID関連と考えるのが妥当のようですね。
年が明けたらちょっと腰を据えてボンネットを開けて
みたいと思います。(見ても正直良く分からないとは思い
ますが・・苦笑)
HIDについては現在2機種目、且つ部分部分色々不具合
が出てはパーツ交換してもらったり等々、初代、二代目とも
最初から結構悩まされっ放しですが、一度付けてしまうと
元に戻れないのが難だったり・・・ですね。