クーラントチェック警告灯
syu - (2006/01/15(Sun) 02:58:17)
９７年の５２５です。
走行約５０，０００ｋｍで、この冬から、エンジンが冷えているときに限り、
クーラントレベルチェックの警告灯が点灯します。
目視した限りでは、液モレは見当たりませんが・・・
センサーの故障なのでしょうか？
Re:クーラントチェック警告灯(1)
No.2785 525 - (2006/01/15(Sun) 07:36:22)
私は昨年夏からクーラントレベルチェックの警告灯が点灯するようになり、液
量を見ても正常だったためセンサー交換しましたが、その後も点灯していまし
た。その後サーモスタット、ウォーターポンプを交換したのですが、点灯はあ
りました。当分の間、点灯を無視していましたが、年末にとうとうラジエター
ホースからクーラントが噴出しオーバーヒートとなり、ラジエターを新品に換
えました。その後は警告灯はつきません。はずしたラジエター内部に水道水を
圧力をかけて入れたらなかなか水が出なく、出てきた水は錆混じりの汚れた水
でした。結局ラジエターコアーが詰っていたということでした。
今は快調です。・・・参考まで。
Re:クーラントチェック警告灯(2)
No.2786 syu - (2006/01/15(Sun) 16:19:22)
ありがとうございます。
クーラントのセンサーは、液のレベルチェックだけではなく、流れの詰まり具
合も見ているのでしょうね（センサーは、ラジエターの下部にあるようで
す）。
「ラジエターコアーの詰り」の可能性があるんですか。
重症になる前に、今のうちに、そのあたりの修復をキチンとするべきなのでし
ょうね・・・・
Re:クーラントチェック警告灯(3)
No.2790 84Square - (2006/01/16(Mon) 00:28:10)
参考にはなりませんが…
「ラジエター＆水回りの故障」は、”ＢＭＷのお約束”と、一昔前までは言わ
れており、「ラジエター水漏れ保証」をオプションで設定しているカーディー
ラーも在るそうです。
ですから、修理という概念よりも「ラジエター周りの交換」という処置をディ
ーラーでもよくやります。
ディーラーのサービスの方は本社に研修に行くのだそうですが、その時に「根
本的に、ラジエターが壊れて、しかしエンジンは守る」という発想があるんだ
と聞いたそうです。
実際のところ、ラジエター交換も簡単にできるようになっているそうで、ま
た、サードパーティー製の「ＢＭＷ純正と同仕様」という製品が多いのも事実
なので、そう言う物なのかもしれないですね。
私も一度、交換しました。５万円弱の出費だったと記憶しています。
Re:クーラントチェック警告灯(4)
No.2792 syu - (2006/01/17(Tue) 00:00:01)
ありがとうございます。
ＢＭＷのラジエターに対する考え方が、よーく理解できました。
しかし、やはり５万円は、痛いですね・・・・
警告灯が点灯するのは、エンジンが冷えている時だけなんですが・・・・
往生際が悪いですかね？
ん〜。・°°・(^^;)・°°・。なんとも…
「往生際」については、答えようがないですが…
私なりに考えてみましたが、最初はクーラント液の凍結？とも思いました。
原液を薄めて使っている時にありがちです。
もう一つはエアが噛んでいるかな？というのもあります。
クーラント液の総量って結構な量ですから、ちょっと足りなかったりエアが噛
んでも警告灯が点きますよね。
万が一オーバーヒートでもしたら…余計な出費が増えるか…とも思いますの
で、一度見て貰った方がいいかと思いますよ。安心して乗れますし。
いろいろと、アドバイス、ありがとうございます。
そうですよね。
一度、きちんと点検に出してみることにします。
