高速走行時に100km/hあたりで振動が起こる原因と対策とは
BG - (2007/07/02(Mon) 最終更新日2022/2/7)
当方2001y525ハイラインに乗っています。
E39によく起こるといわれている100km/h振動が私の車でも発生することがこ
ないだ高速走行してわかりました。
前期型のE39ですとこの現象がよく発生することは聞きますが、後期型でも起
こってしまっている方いらっしゃいますか？
また、これは対策のしようがないとも聞きますが、やはり改善の手段はない
のでしょうか・・・
Re:高速走行時に100km/hあたりで振動が起こる原因と対策とは(1)
No.5086 taketake320 - (2007/07/02(Mon) 15:47:32)単にブッシュとかでないのですか。
Re:高速走行時に100km/hあたりで振動が起こる原因と対策とは(2)
No.5090 バイキンマン - (2007/07/02(Mon) 18:15:44)
僕もアプで買ったばかりの時になりました。
アーム・ブッシュ・マウント・ショック・サスほとんどの足回りパーツを交換
してもらいました。
結局その時は治りませんでした。
その後アルミを換装したら治りました。
純正アルミにスタッドレスに交換した際ノーマルタイヤを見ると釘が刺さって
いました。(笑）
見にくい場所に上に空気も漏れない状況でそれごとバランスを取り直してしま
っていたことが原因で分からなかったのだと思います。
要因はたくさんあると思いますがひとつひとつ消去法で試すしかありません。
たいへんだと思いますが頑張ってください。
Re:高速走行時に100km/hあたりで振動が起こる原因と対策とは(3)
No.5093 ＴＡ２ - (2007/07/02(Mon) 19:35:18)
私も２００１ｙ５３０Ｍスポでなりました。Ｍスポ純正ホイルに、
タイヤは独ダンロップのＳＰ９０００でした。
ある速度域で振動し、その速度を過ぎると収まる場合はホイルバランスが疑わ
しいです。
１００ｋｍ前後で出る場合、５０ｋｍ前後、２００ｋｍ前後でも振動が出ま
す。さすがに２００ｋｍは確かめようがありませんが・・・
私の場合、１１０〜１２０ｋｍで振動が出ていた頃、６０ｋｍ前後でも振動が
出ていました。
まずはホイルバランスを取り直してみるのが一番です。
それで直らないとなると、ダイナミイクバランスを取ってみる等の必要性が
出て来ます。
スラストロッドの交換、ドライブシャフトの交換をしましたが、結局タイヤが
原因でダイナミックバッランスを取り、取り付けもセンターを出す為、シェー
カー（専用の機械で振動を与えながら取り付ける）を施したところ収まりまし
た。ＢＳ系のショップで設置してありますが都道府県によっては置いてないか
もです。
Re:高速走行時に100km/hあたりで振動が起こる原因と対策とは(4)
No.5095 rigu - (2007/07/02(Mon) 21:19:38)
私も同様な現象が発生しています。
ＴＡ２さんの言う「ダイナミイクバランスを取ってみる」
とは具体的にどういうことなのでしょうか。
(”ダイナミイクバランス”とはどういう意味でしょうか）
詳しくなくてすみませんがご教示いただけると幸いです。
通常のホイルバランスはバランサーで回して、ウエイトをつけます。
ウエイトは１箇所が普通です。
ダイナミックバランスだったかリアルバランスだったか、実際の接地状態のバ
ランスをコンピューターが測定して、ウエイトを３箇所につけています。
私の拙い説明より、ＢＳ系のタ○ヤ館に置いてあれば、その説明を読まれる方
が、図解入りで理解もしやすいと思います。
但し、全てのタ○ヤ館に置いてあるわけではないそうです。
ＴＡ２さん、返信ありがとうございます。
ＢＳ系のタ○ヤ館に説明があればそれを見て勉強します。
０３’５３０ｉです。
私も経験いたしました。原因はホイールの歪み。キャッツアイを踏んだのが
原因でインナーリムに歪みが発生していました。
ホイールバランスでは直りません・・・。
ホイール修正でなおしましたが４本修理で１２諭吉かかりました・・・。
怪しいところをチェックしてみてください。
①ホイールバランス
②ホイール歪み
③ホイールを交換しているならハブリングのがたつき
④ブッシュ等
①②に関してはタイヤショップにて確認できます。③は自分で確認できます
よね？④は走行距離にもよりますが①②③点検でもダメならディーラーで見
てもらった方がいいですね。
余談ですが、パンク修理後にこの振動が発生。
タイヤのバランスを取っても全くダメ・・・。
よく調べたら、釘の先がタイヤ内に入っていましてバランスを崩していまし
た・・・。
ＢＧさん、はじめまして。
後期型で…、との事でしたが、参考になればと思い書き込みさせて頂きます。
私のは前期型５２８ＳＥです。純正のラジスタでＦ２３５、Ｒ２５５の１７イ
ンチです。（ＦデシベルＲピレリー）
高速走行８０ｋｍからハンドルにブレ感が出現し、１００ｋｍでその現象が消
えます。
ひょんな事から中古のタイヤ付きホイールを買ったので、履き替えたところ。
嘘のように現象が無くなりました（１００ｋｍ以上のテストはまだですが…）
皆さんがおっしゃる様に、ホイールバランスの微妙な調整が要因かも知れませ
んね…。
思いつくところざっくり言います。
テンションロッドのブッシュは大丈夫ですか？
劣化してくると微振動が出ます。
ロアアームやテンションロッドのボールジョイントにガタはありませんか？
タイロッドエンドにガタはありませんか？
ホイールは純正ですか？
オフセットやハブが正しい寸法でなければサスはきちんと動作しません。タイヤがぶれる原因にな
ります。
タイヤの劣化はどうでしょう？
古くなると振動が出るタイヤもあります。
こんばんは！です。まずどこかでホイールバランスを診てもらうと良いとお
もいますよ。そのときフレンドリーに覗かせてもらってブッシュ類の点検が出
来ますし、他の部分も点検できます。そして調整ですと金額が膨れるのでノー
マル状態にしてもらいましょう。（細かい注文は無し） タイヤ館あたりだと
さんざん見てもらってホイールのウエィトでしたなんてときでも、それしか請
求しませんからね！ とにかくプロに相談！！ こんなんでスイマセン！
(*_*o)
