エアーフィルターＢＯＸのふたの開け方
Ｅ４６ ３１８ フィルター - (2009/04/29(Wed) 14:03:10)
エンジンのエアーフィルターを掃除したいのですが、エアーフィルターＢＯＸ
のふたの開け方がわかりません、どこのフックまたはねじをはずすのかわかり
ません？教えてください。車はＥ４６ ３１８後期 ４気筒 ２リッター（Ｎ
４６Ｂ２０Ａ） RealOEM.COMのパーツ図を見たのですがよくわかりませんでし
た。
Ｎ４２エンジンのエアフィルターはＢＭＷに慣れたショップでも
１時間程度はかかる難物です。
ＴＲＹするときはやけどの可能性があるのでエンジンの十分に冷えた
状態でＴＲＹですね。
ふたをはずすには、まずボックス本体をはずさねばなりません
まず、クリーナーについているホースをはずします。かなり硬いですよ
次に、ボックスの裏におもしのようなものがついていて、これで下側が固定さ
れています。(知恵の輪のようなものです。裏側は見えないし、感覚が左右逆
になるのではじめてだと非常に時間がかかるでしょう。
この２つをはずして、初めてふたを開けることにＴＲＹできます。
取り付けはこの逆で見えない裏側の取り付けに難儀することでしょう。
ショップで１時間〜１時間半程度の作業工賃¥５０００程度でしょう。
自分でするなら４〜５時間はかかるものと思って、
天気のいい日に朝早くから取り掛かってください。
私は、これとプラグ交換は(自分で出来ますが、手間なので）
工賃払ってショップに任せます
(*_*o)
やはりエアーフィルターの掃除 交換は大変そうなので自分でやるのはやめ
て、業者にやってもらいます。
この前プラグの交換もいろいろ外さないと大変なのであきらめました。
E46 318 前期の1.9リッターのエンジンはプラグもエアーフィルターも簡単に
自分で交換できたのに、最近はなぜこんなにサービス性が悪くなったんのでし
ょうかね。
ところでみなさんはエアーフィルターのそうじや交換はしないのでしょうか？
どうしてるんでしょうね？
私は普段はＫ＆Ｎの純正リプレイスタイプを使用しています
(値段改定前だったので¥２５０００程度しました）
Ｋ＆Ｎもフィルター洗浄するためには取り外しが必要です
定期点検や車検のときにディーラーで純正に戻して
次の点検整備のときにＫ＆Ｎに戻します
この方法が一番手間がかからず、コスト的にも受け入れやすいです
フィルター交換で目に見えるほど差は出ませんから・・
