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メンテナンスQ&A

E46 330Ciの適正水温って?

E46メンテナンスNo4923



No.4923

E46 330Ciの適正水温って?/kaz

- (2011/08/09(Tue) 14:00:23)

お世話になります。
最近、E46 330Ciに乗り始めたのですが、エンジンルームからの熱量が気になり、水
温計をつけてみたところ、街乗りで102〜104℃とかになってしまいます。
(走行風が入ると冷却されて水温低下するようですが・・・)

E46 330Ciの適正水温って、どのくらいなのでしょうか?

また、おすすめの冷却対策などありましたら、教えていただけないでしょうか?
(オイルクーラーも検討したいのですが、容量や装着位置が難しいです)

よろしくお願いいたします。

Re:E46 330Ciの適正水温って?(1)

No.4924 素人 - (2011/08/09(Tue) 22:09:47)

サーモスタットとかちゃんと動いてるんですか?

Re:(2) No.4926 GMS - (2011/08/09(Tue) 23:20:34)

標準の水温計はどんな動きをしていますか?
真中から動かなければ正常です

BMWはもともと熱価は高めです、それでラジエターキャップも
1.1気圧を使っています(通常の国産は0.9気圧)
これは圧力釜と同じで沸騰点を高めるためです
ですから100℃超えも噴き出さないし正常なんです

最近の国産でもリーンバーン(希釈燃焼)タイプのエンジンは燃焼温度が高温に
なるので、水温も高めで高圧のキャップを使うようになっています

もし針が右に振れるようなら、何らかの水回りの故障が考えられますから
サーモやウォーターポンプ、ラジエターの詰まりなどをチェックした方がいいでし
ょう。

よほどスポーツ走行をしない限りオイルクーラーまではいらないと思いますが!?
昔、サーキットでやってた、簡単なクールダウンの方法としては、ボンネット回り
にはめてあるゴムストリップを外すと、結構風の抜けがよくなり5℃くらい水温が
下がっていましたよ

Re:(3) No.4927 kaz - (2011/08/09(Tue) 23:44:56)

GMS様
お世話になります。
返信、ありがとうございます。

標準の水温計の針は、ほとんど真中に位置しています。
(針1本分くらいは、右に振れることがありますが)

BMWのエンジンについて、正確な情報がないので何とも言えませんが、
エンジンにとっての適正水温って、80〜90℃くらいと思っていましたので、
ちょっと高いな(冷却対策したいな)と考えていました。

GMS様のお車では、水温はどれくらいになりますでしょうか?

よろしくお願いいたします。

Re:(4) No.4925 kaz - (2011/08/09(Tue) 23:17:56)

素人様
お世話になります。
コメント、ありがとうございます。

正確なところは、サーモスタットを取り外して確認したわけではないのですが、動
作はしているのではないかと考えています。
真夏の日中にエアコンつけた状態でアイドリングしてて、水温は96℃程で安定する
感じです。

E46 330Ciのサーモスタットですが、オープンする温度って、何度なんでしょうか?

よろしくお願いします。

Re:(5) No.4928 BB - (2011/08/10(Wed) 01:19:19)

私の車はE39のM54エンジン3Lで同じエンジンですが、
メータパネル内のテストモード7での
水温デジタル表示は最大でも96°Cです。
もし、言われてる水温が同じ方法で読まれているのであれば104°C
は異常です。(後付の場合センサの場所で温度は変わります)

サーモは既定値は97度ですが、電気的にも制御されていて
アクセルを踏み込むと一気に80°C台に下がったりします。
これがなくいつもほぼ一定の場合はサーモかDMEが壊れている可能性があります。
普通はサーモの交換で治る場合が多いようです。

私の場合は100度付近一定で、サーモのマップクーリングシステムの
エラーが出ていました。

以上参考になれば幸いです。